Superbeetle

På e36 følger iallefall ikke lageret med spindelen ut

sjekk ut racekustomservice.no

Må ha sportstoler iallefall.. Jeg liker iallefall delskinn stolene bra Skinnstoler ser så løse ut i skinnet.. Selv om de nettopp er kjørt ut av butikken..

Liker ikke krom, men kan stemme at lyktene virker mindre med sort bakgrunn.. Jeg har uansett bestilt andre lykter fra koed, som jeg regner med at kommer idag..

hehehehe.....morsomt

Det vil jo alltids gå! Alt går jo..Egentlig bør man vel bytte dempere ved 40mm senk også.. følte dette ble et bra svar

Pen bil:) Utrolig fett interiør....! Men krom???

Neida....er du som spør Går sikkert fint.... Motorbytte ja.. Har snakket med en som har hadde en krasjet 325 som var gått rundt 140k.. Får se hva som skjer Gidd ikke å begynne å glede meg å legge DE planene ennå..

Takk:) Oz Ultraleggera og superturismo er ganske kule felger Er nok pent med 9*18...Teoretisk burde jo dette gå bra uten å subbe borti..Men det er i teorien. De jeg har på bildet er forøvrig 10*18 et25. Jeg skjønner egentlig ikke alle her på forumet som har så brede felger og påstår at det ikke subber eller tar borti noen steder...

hm...jeg har nettopp klaget på det samme i tråden om bilen min! Jeg har hatt et sett 18" med den dekkdimensjonen som du har, og et sett med 17" og 235/40-17 / 245/40-17.... Har hatt akkurat samme problemet som deg.. Har nå gitt opp 18" felger...

Ja tror jeg er enig nå Fjæren vil ikke miste spenn med senkeskåler, bare komme lenger opp. Men toppmutteren på demperen vil jo komme lenger ned, så da vil jo demperen gjerne bunne lettere...

Bra at jeg ikke skal ha noe krom da Krom har ikke noe på en bmw å gjøre, jeg har en boble til slikt

Denne er uaktuell pga fargen, og kun det. Er nok mer en farge for en tro bmw connoiseur

Jeg sa det samme ifjor høst da jeg hadde 8.5*18 med 225/40-18 foran og bak. Aldri mer 18", men så fikk jeg et innfall her i desember og kjøpte disse i 8.5 og 10*18. For det ser jo bedre ut med store/brede felger. Og planen for sommeren var cruising, low and slow, men det var ikke så kult...hehe Dekkene sporer mye mer enn med 17" selv om jeg på 17" har 235/40-17. Gjerne det har med at det er 1" forskjell i bredden. Dekkene tok borti skjermene foran ved sving i f.eks en bratt bakke(opp til huset mitt) og bakdekkene subbet i humper med mindre jeg omtrent stoppet opp før farthumpen og iallefall hvis jeg hadde passasjerer, samt hvis jeg kjørte litt fort i en sving f.eks. Felgene veide også mye mer enn m3 felgene. Men 17" m3 cab og gt felgene er veldig lette da de er smidde. Vekten hadde litt å si på akselerasjonen og responsen på bilen. Og jeg syntes generellt at bilen føles bedre på veien med 17" felgene. Har kjørt 2 ganger over fanafjellet, en gang med hvert sett felger. (til Frodo som er kjent) Jeg har en slik ting for å ta farten fra der hvor 80 sonen begynner ved kirken og til 50sonen begynner i Nordvik.... Kan iallefall si at bilen holdt seg bedre i sporet og på veien med m3 felgene enn med 18" felgene.

Ja.....de er allerede solgt og hentet av ny eier

Da var deadlinen for vårpussen kommet og jeg tror at jeg er i mål Har endret noen planer og poleringen er utsatt litt til Fikk valset hjulbuene og montert de nye felgene for et par uker siden. Ble bra det MEN! Kjøreegenskapene forsvant helt og det subbet også med mer enn meg i bilen. Jeg har da valgt å selge dem, og er gått tilbake til de gamle orginale m3 hjulene, som har fått nye 245/40-17 bakdekk. Disse er helt overlegen å kjøre med iforhold. Minuset er at de ser ut som reservehjul i forhold. 245 ser utrolig smalt ut nå Tror gjerne jeg må ha 1cm spacer for å få dem litt mer ut i hjulbuen bak.. Har også bestilt nye Inpro lykter med Angeleyes. Som skal komme på døren imorgen en gang. Neste nå blir gjerne splittere foran og gjerne noen speil. Og *host* en M50b25

Den sorte bilen til Roger syntes jeg var penere uten lyktesenkere tror jeg Har også begynt å like den rieger fangeren også

Blir jo ikke ulovlig, er jo under +/-5% grensen, hvis du regner mot 235/40-17 el 185/65-15.. Nå som jeg testet litt i rulleomkrets kalkulatoren så så jeg at 225/45-17 ikke akkurat passet perfekt heller...hehe.. Så da er det gjerne ikke grunn for å klage 215/40-17 ser jo mye bedre ut også..

Det står nå at de passer til 328 iallefall.. Du bør vel bytte dempere også... Er vel bare forskjell på fjærene til e36 med 4 el 6 sylindre og m3. Fjærene til sekserne skal vel tåle mer vekt, men etter å ha senket en 320 med bilstein b10 og en 316 med bilstein b10. Så tror jeg ikke det er mye forskjell iallefall..

Jeg kan jo også kommentere at det blir "feil" rullediameter utifra den orginale.. MEN 215/40-17 og 245/35-17 er utrolig fett ut, og du får en del strekk på gummien Jeg ville hatt samme dim hvis jeg skulle hatt brede 17" felger. Eneste minuset blir jo siden rulleomkretsen blir mindre, så blir avstanden til hjulbuene større, så du må senke mer

rust? lyder fra understell og interiør? motor(styr unna m40)? Men ingen av disse tingene burde være akuelle på en 99modell.. Er helst de tidligere modellene.. Tror ikke det er noen dum bil til 69000kr iallefall M-tech på compact er ganske høyt oppe på min e36 liste iallefall.

En "feil" kan vel være at bakhjulsopphenget er likt som på e30... Og da at f.eks traversforinger suger å bytte

Jeg ville nå brukt glassfiber duk under sparkelen. Eneste sparkel gjør er å sprekke Til og tette sprekker/gliper og binde deler sammen er det ikke mye holdbart..

hm....tror kanskje vi bare ikke er enige i benevnelsene og navn på ting..hehe... Jeg har iallefall slike skåler da.. Og slik du viser på bildet vil vel dempertoppen/topplageret komme lenger ned mot fjærskålen. Dermed vil hele støtdemperen/fjæren komme lenger opp i karosseriet på bilen, og bilen blir lavere.. Men selve fjæringsveien og demperen vil vel ikke endres?

Fjøren blir vel noe "slakkere" når man bruker senkeskåler siden skålen på oversiden blir lengre i fra skålen på undersiden, som jeg har forstått det. På den måten så lurer vel man fjøren litt, så bilen subber vel lettere enn normalt. En entusiast kan irritere seg mye på små ting Er det ikke bare dempertoppen som kommer nærmen fjæren da? men men..