Superbeetle

Et knep er vel å bytte til e30 bærearmer. Men da kan du vel ikke kjøpe løse kuler i framtiden. Ellers så har schmiedmann forsterkete bærekuler..

Hehe, jeg bruker også biltema, og det har jeg gjort lenge. Funker knall! Har bare hatt gode erfaringer med biltema's 5w-50 full syntetisk på flere biler.

Stemmer det at jeg har sett denne bilen i bergen?

Jeg vet nok hvordan man strammer lager jo. De skal strammes til 30-33nm mens man snurrer på skiva og/eller den saken skiva er skrudd fast til. Okey då....

Blir bra med den fangeren der Ang forhjulslagrene, så skal de ikke sitte stort mye fastere enn det du beskrev..Vet ikke om du vet hvordan du strammer slikt.

Jeg syntes iallefall seter er til å brukes. De holder jo lenge hvis de blir tatt vare på.. Er setet ditt slitt da? Litt skokrem fungerer fint til å reparere litt begynnende slitasje. og selvfølgelig smøring med sånn skinn krem så ofte som mulig.. Jeg skjønner meg ikke på dem som kjøper helt ny bil og setter på trekk. for så å ta dem av når de selger bilen...koko... Gidd å kjøre ny bil å spare setene til neste mann..

Har det noe betydning da? Tror ikke denne diskusjonen leder fram til noe særlig... Man kan jo også si at ved færre ventiler kan man ha større ventiler og dermed flytte mer inn/ut..Men det gjelder jo for 16v også.. Tror ikke det har noe å si på en 1,6. Men man kan jo se på at bmw har lagd en 8v 1600 med 102, mens f.eks opel sin 1,6 16v ikke har noe mer..

Er dette helt sikkert? Hva er forskjellene på M42 og M43? Jeg er ganske sikker på at m43b16 har 1,6 på 1596ccm M42 har 16 ventiler.-.- Det har vel M43 også? M43 har vel 8ventilers Huh Går de bakover i teknologien med åra da? Trodde fast bestemt at M43 var nyere enn M42 m43 kom i 1994/95 har vel ingenting med hvor mange ventiler motorene har om de er ny eller gammel? Jo, for 8 ventilsteknikk er steinalder, og det kan jeg aldri tenke meg at BMW bruker når de har en motor i en tidligere modell med 16v Det er bare å legge inn årene her.. De har 8ventiler, 8! Hvorfor er det umoderne da? skjønner poenget ditt. Men se på corvette c6 som kom i 2005..Er ikke dette en moderne sportsbil? ventiler? 16!hehe.. m42 er forresten motoren som står i 318is/ti....

Er dette helt sikkert? Hva er forskjellene på M42 og M43? Jeg er ganske sikker på at m43b16 har 1,6 på 1596ccm M42 har 16 ventiler.-.-

for å nevne releet. Jeg reiste å kjøpte en slik haynes bok idag for å se etter det berømte releet der. Etter å ha handlet bok, på vei hjem så begynte plutselig viskerene å virke som normalt igjen....joda

Hoho...her aner jeg mange interesserte

De gamle skiltene hadde vil vel fra 2002? Men skiltene før "faceliften" kom vel i mars 1971 tror jeg.. Da det ble slutt på R,O ol skilt...

Jeg har hørt om vann som trengt inn via dekselet over viskeroverføringene/viftemotor og så kommet inn over hjernen og ført til kortsluttete coiler.. skjedde to ganger etter vask på e36 328..

Jeg laster ned TIS nå.. Kan jeg bruke dette til f.eks å finne ut hvor på bilen releene til viskermotoren ligger? Eller på jeg ha etk også da? Regner også med at i 2005 versjonen så vil jeg finne det jeg trenger til e36..

Hvilken bredde på dekkene hadde du da? Det har jo også litt å si.. Her her iallefall mine 8*5*18 et35 med 255-35-18

Et20 blir vel gjerne litt lite på e36 Da ville jeg heller sett etter kantfelger med riktig innpress. Sigbjørn tror jeg, her på forumet har felger i 10" bredde bak på e36. Det ser skikkelig tøft ut. Men må nok valse litt gjerne..

Det avgjørende er vel å finne ut innpresset. 8,5" er jo ikke bredt, jeg kjører selv den dim. men med et35 er da fortsattt litt kant. Men selv om det er mindre innpress på disse felgene. vil det ikke bli bred kant. da må du ha 9-10" felg... 8,5" på et 13 til e34 har ikke mye mer kant enn mine et35 på e36...

Så konklusjonen blir at man bør ha gode dekk foran OG bak

Bead-lock på bilforumet altså..

Jeg går allmenn påbygg, men har gått lære og kjøretøy..! hehe....ja vindusviskerne mine fungerer ikke på trinn2 som de skal. Gjerne jeg bare skal sette den i den der for dagen da..

Kun luftfilter er ikke så gale heller..spørs hvilken lyd eksosen har fra før.. ast på lønningsflaten selger konfilter og adapter for under tusen lappen...

E30 M3.....!!! (noe som nesten alle vil ha, later det til) Samt en e46 av noe slag...helst 328/330... Må være coupe!

ok....tror jeg bare leste første siden

Pris på M-fanger og leppe?

Det er nok grunnet økt pådrag etter montering av luftfilter Nei det hørtes ikke bra ut. Billige kasser er vel gjerne ikke synonymt med gode kasser..