Superbeetle

Datoen for vålertreffet har vel vært fastsatt en god stund så det å ikke kunne få fri fra jobb er vel en ganske tynn unnskyldning Men nok om det, jeg stemmer fortsatt for bimmerstreff på denne bensinstasjonen, med mr mysild bak pølsedisken

Det er vel ikke E46 M3 speil heller

Da kan det være interessant. Legg ut bilder av interiør og skaden og da

Er et slags primitivt alarmsystem..

M40 i denne ?

Epoksy på bart stål har jeg ikke så god erfaring med... Bør ha noe under den.(syre)

Er nok fire sylindre

Skulle arrangert en bimmerskolonne med matpause innom denne bensinstasjonen på en jobbehelg

Jeg hadde en slik uling og "alle" sa at det var diffen som hadde tatt kvelden.. Det viste seg å være et hjullager...! men er jo gøyere med nytt diff enn et kjedelig lager da...

Trenger vel ikke nødvendigvis å ha noe extrem-prosjekt for å bli "månedens bøllejente", ikke alle som er like fotogene heller Men denne måneden blir det nok bra score på begge kriteriene...

Gratulerer! Jeg kjøper alltid bladene, så det blir litt gøy å lese om noen "kjente"... Plakat også altså?

Går det an å ikke vite prisen når den nylig er kjøpt?

ok

Har du lyktespylere? På modeller med lyktespyler kan du endre dette, på de uten så skal intervallen endres med farten(selvsagt aldri riktig hastighet) jeg husker ikke helt hvordan intervallen endres, men det står i instruksjonsboken. Tror du skal slå dem på, slå dem fort av igjen og den pausen du har dem avslått er den nye intervallen.

Jeg har hatt 8.5*17 ET35 med 235/40-17 og 70mm senk foran, samt 8.5*18 både ET35 og ET40 med 225/40-18... Har ennå tilgode at det subber i skjermkanten.. Ellers er supersport demperne HELT bak mål når det kommer til passform, min bror sine felger med ET46 behøvde 15mm spacere på hans supersport dempere(vanlig demper) mens på mine bilstein dempere gikk dem rett på...

- Lenkearmener til stabstag bak, samt alle monteringsdeler, muttrer og skruer - Powerflex foringer til stabstag foran Må bare finne "det andre vi har snakket om" nå da Er jo verdt å nevne at du har byttet vindushevermotor og litt sånt også, er det ikke slikt folk skriver her?... Forresten så går vinduet opp og ned automatisk nå, så komfortreleet er visst i orden.. Sikkert treghet i den gamle motoren, det negative er vel at motoren på høyre siden også nærmer seg utskiftning...

Er vel ingen fasit, det viktigste er at den blir lav! Har bare hørt litt om at bilstein demperne er så stive at de ikke tillater fjærene å sige/sette seg..

hehe...ja, min var iallefall ikke særlig lav til å være senket 70mm. Din ser iallefall like lav ut nå.. Med bilstein så siger det ikke noe særlig heller

Update!

Veldig bra Men kommer nok til å bli høyere med B8 demperne montert Angående den tappen, så er det jo jævla dritt. særlig på nye dempere. Jeg bruker å først montere bolten som går på tvers, deretter lirke på iallefall en bolt nede og så skru det til med muttertrekker, da ordner det seg stort sett alltid.. Evt bruke en tang til å presse den innpå tappen.

Angående felgene til GS... Jeg var å studerte dem litt i butikken idag, dvs 5-bolts modellene.. Er det samme produsent av disse som de til E30? Er bare spekulasjoner fra min side, men syntes at sist da jeg såg 17" til E30 så såg de simplere ut enn de som var i 5-bolts...

Kjøp Acs dekor og da... De selger klistremerker på Gs.. Jeg hadde et slikt i bakruten(er slike som f.eks sitter på nye acs biler) Jeg liker de iallefall (men kanskje jeg er litt harry)

Kanskje du kan vise oss da? Jeg har sett et sett org bmw Doublespoke felger som en kompis kjøpte ferdigoppusset, de var iallefall strøøkne!

Ikke for å henge seg opp i detaljer på en gammal tråd....men har du sett hvor mye originale LM koster egentlig? Hehe....JO, men de kopifelgene er ikke verdt det! Da er det bedre å finne noen andre alternativer, iallefall de felgene som gs selger ser superkjip ut. Skikkelig grov støping med tjukk lakk utenpå..

Jeg kan alltid ordne litt... har verksted med bukk og en del utstyr, men foretrekker servicerelatert arbeid og bytte av slitedeler. Bare å sende en Pm med spørsmål Større jobber som bytte av girkasse(iallefall automat) og div motorarbeid blir ofte for mye slit iforhold til fortjeneste.