Superbeetle

Gjør de vel ikke! E39 har navdiameter på 74.1mm mens E36 har 72.5mm Om jeg husker riktig så er supersport spacerne med sentrering, dermed vil de ikke passe E39.. andreas87 - Hva er din begrunnelse for at dem passer alle 5-bolts bmw?

Frontfanger, sideskjørt, Bakfanger, Sportsseter?(som jeg kan se utifra det ene bildet) Orginale biler med shadowline har også sorte ringer rundt lyktene....

Er nok riktig fjær..! Når det kommer press på den, så kommer den nok til å synke mer sammen enn den orginale. Utformingen på spiralen er jo ganske annerledes..

Er de progressive? dvs at de øverste ringene sitter tettere sammen? Jeg ville uansett satt dem på for å se hvordan det blir.. Er jo fort gjort å bytte dem.

Er nok ikke noe i veien med dem.. Tror ikke mine 40mm bilstein bakfjærer er nevneverdig kortere i utseende enn org fjærene. Jeg senket forøvrig en Audi A6 nylig med Weitec dempere og fjærer (30mm) syntes egentlig ikke den ble noe lavere

Kul eksos da!! Lag tråd om bilen

Mulig jeg klarer å overtale Springsteen til å kjøre bilen ut av garasjen...! Gratulerer med ny bil Lars, tenkte det var passende med en liten quote.. Ang. bilen så kan vi snakkes om det imorgen, er ledig på verkstedet hele neste uke iallefall..

Langt fra alle biler som kler led. skal ikke mye til før det ser veldig ettermontert ut... Men så har vi unntakene også da....

Sort/hvit Led er porno på rette bilen!! Og noe ikke alle andre har...

Optikken? Dåli kamera mener du? Skal sjekke MB lysene på biltema ;D Mener nok at M-tech'en din mangler M-tech deler Siden den er importert så er det godt mulig at den ikke er levert med sideblinklys. Dermed har muligens importør montert disse universalblinkersene...

Hva med salgsmelding? Om du har den og du skal levere den inn, så er det jo bare å levere den inn fort som F.. Om ikke han har noen slags kontrakt så kommer han ikke så langt Men dette med "selges som den står" kan nok tolkes på flere måter. Selger skal jo som nevnt opplyse om visste feil etc.. Så om du ikke visste om dette så har han ikke så mye han skulle ha sagt egentlig, men når det går såpass fort så blir det jo fort litt tvilsomt om selger har oppgitt riktige opplysninger..

Byttes i 09/10modell Vespa Er neeesten så gale, jeg er bare lei av bil så framt den ikke er ny og strøken... Og holde en gammel bil strøken etter mine krav er ikke lett å gjennomføre..

Er vel i samme situasjon her... Får jo ingenting igjen for bilen i forhold til hva jeg har hatt av utlegg og hva jeg føler den er verdt. Skal mest sannsynlig gå 4år på skole til høsten, så noe ny bil blir nok vanskelig å finansiere For 1 1/2år siden kunne jeg ha solgt den til en kar for 76000kr, og da uten skikkelig understell, m3 speil, bakfanger, spoiler etc etc.. Nå 2år senere så er jeg vel heldig om jeg får 36..

http://en.wikipedia.org/wiki/Bondo_(putty) Sparkel

Betalte 1600kr pluss mva hos Abs Reklame på nordås, gjorde det uten engang ta ut nakkestøttene.. Imponert! Men syntes kanskje at Hauge's film er litt bedre(3M).. Hauge Reklame ville ha 2000kr pluss mva. Update om bilen: - K sport topplagre bak - Bilstein B8 dempere bak - Powerflex stabstag foringer bak.. - LEI av bil og vil ha moped...

Jeg får kjøpe inn Agip til samme pris eller billigere enn Comma som Bilxtra selger...Og den comma oljen er ikke særlig dyr Dvs ligger på samme pris som biltema. Skal man tenke slik (slik 90% av de som kjøper castrol gjør) så er jo da Agip veldig bra i forhold til prisen.. Selv om eneste positive erfaring jeg har gjort med denne kontra andre merker er at det klinger bra, på lik linje som Castrol..

Du tror ikke at viskositeten spiller litt inn her da...

Nja...min "spiste" ikke så mye med 70/40 senk.. Men ble MYE bedre å kjøre etter hjulstilling.. Cambervinkelen bak blir gjerne endret en del når du senker mye, dette fører til ujevn dekkslitasje bak. For å rette den nok opp så holder egentlig ikke den orginale justeringen(Gs selger stag til å justere mer)... Men er fett med litt lav camber da

Blir mye fram og tilbake... Tviler på at det er mange verksteder som tar seg tid til å ringe rundt om senkefjærer til div biler(f.eks: hadde noen bedt meg om senkefjærer til en Honda så tror jeg at jeg hadde slitt litt med å finne ut hvilke og hvor jeg skulle kjøpe dem), pluss bruke tid på å vente på deler. Samt at de ikke kan ha så mange leverandører å holde styr på. Det du skulle gjort, om du visste på forhånd hva som skulle byttes, var å skaffe disse delene selv..

Mener du fjæren?

Ville kommet for langt ut.. Slik at du evt må valse..

Serviceindikatoren burde de klare å resette om de kaller seg et verksted.. Hvordan går det i det hele tatt an å regne med at et verksted erstatter fjærene med nye senkefjærer..

Står jo at de har stått på en 740.. Da vil de passe 5-7 serie iallefall..

Husk 20mm lengre bolter også da:) Om felgene ikke er så veldig brede så kunne du jo kjøpt enda tykkere spacere, da kan du få slike med faste bolter i, slik at du skrur spaceren i navet først og felgen i spaceren. Dette blir litt bedre enn å bruke så lange bolter..