SSM

Åh nei faen heller!

Får man 5000km da? Trodde ikke man fikk mindre enn 8000km.

Nå gadd jeg ikke å lese gjennom alle sidene her da, men skal nå gi deg et svar. Jeg kjøpte min E30M3 når jeg var 20år og har aldrig hatt noe som helst forsikret på meg selv. Da skulle de ha 24.000,- i året hos Gjensidige med kasko. Slik som jeg har det så står pappa som eier på bilen og jeg som med eier, pappa ringer til Gjensidige og forsikrer bilen. Er ikke verre! Så må det jo være brukere under 23år selfølgelig. Når jeg kjøpte den i 2007 så var forsikringen rundt 14.000,- i året på pappa med full kasko. Når vi forsikra den i år så var den helt nede i rundt 8000,-. Og siden jeg bare har skilt på den halve året så er det ikke noe mye penger. Jeg leverer inn skilta og da kan man ta av forsikringen, men den står med brann og tyveri. Det koster 1500,- i året. Jeg snakka selv med Gjensidige i år om forsikring på den, da fikk jeg tilbud på 11.000,- med full kasko. Da med fører over 23år og rabatt gjennom fagforeningen Parat. Så det er ikke umulig som du sier. Det som er umulig/ikke lov er at bilen står registrert på kun deg og far din skal forsikre bilen. Men så lenge han står som hoved eier og du som med eier så går det. Da blir det også lettere om du skal bruke bilen på bane eller autoslalom, så slipper du å ha fullmakt fra far din hver gang. Lykke til OT: Hva E30M3 er det?

Dette er jo et godt eksempel på hvorfor man ikke bør selge en bil man har brukt mye tid og penger på..... Selg den til 316 du..

Vert på Ringen med den?

opp

Jeg har steg2 pakken jeg, den har vanlig lamell i kevlar/karbon. Denne er jo pucket, men det er jo 8stk så tror ikke det skal by på store problemer. Jeg kjørte 6 pucket uten fjærer på en Volvo 240 jeg hadde, det gikk fint det også. Men hvem som helst kunne jo ikke kjøre den bilen, ble som regel noe hopping og kveling den første halvtimen.

Det er jo litt fett da Leier man garasje plass der da eller?

Får lette M3en jeg da, så skal jeg banke dere i sokkene høhøhøhøhø! Skal gjøre alt for å komme meg ned en tur til neste år, se om jeg får klokka noe BTG tid på under 10min. Forstår jeg rett om dere har bilen stående i Tyskland?

Du kan ikke polere opp metall med Cleaner Fluid.... Det nytter heller ikke å ha på Autobahn på kanten, den holder ikke noe serlig lenge på den kanten. Cleaner Fluid er jo for å få voksen til å holde seg bedre. Det vet jeg veldig godt, men det er ikke noe lakk på den kanten vett du....

Du kan ikke polere opp metall med Cleaner Fluid.... Det nytter heller ikke å ha på Autobahn på kanten, den holder ikke noe serlig lenge på den kanten.

Trenger nødvendig vis ikke planslipe toppen.. Men det er mange maskinering sjapper i Bergen som kan plane den toppen din. Bare stikke nesen nedom å høre med en eller annen som opererer en CNC maskin da, så betale han et par hundre kr. Jeg bytta toppakning, reg.rem, strammehjul og topp bolter på min i vinter. Tror ikke det kom på 10.000,-...Jeg plana heller ikke toppen.

Morroklumpen

Bruker ikke bilen mye du da Har gått over mine mange ganger i sommer. Men ta å kast den Autosolen, så kjøper du deg Meguiar's all Metal Polish. Jeg bruker den på mine, og da blir dem smoooooth

opp

Ja, det inneholder faktisk ALT Må bare ha de grunnleggende pakkningene som trengst når man skal overhale en motor, så er man i mål.

opp

Du, på tide å parkere den stakkars bilen nå Ser spesielt på det bildet når den står på kaien hvor sinnsykt mye penere det er med Sport Evo skjermer enn vanlige! Jobber du ho Subsea7?

Du har nok rett Kristian Fikk jo et sinnsykt tilbud fra RMS på Steg3 (650hk) kit fra de, mot reklame og bra oppfølging på prosjektet selfølgelig. $8500 inkludert frakt! Balanerer jo mellom kompressor eller TÜV godkjenning hehehehe! Håper på nye direktiv til neste år, så jeg slipper den TÜV godkjenningen....

Svinghjulet er 7.4kg. Orginalt E36M3 er 11.3kg

Pris på: -Vanos -Servopumpe -LMM -Coiler (?)

Konny sin den M5'en, hadde en M50 Turbo tidligere . Den fungerte også veldig bra Ikke Konny sin, var en annen. Senket med Rondell felger.. Er den hvite der ja, men tror den er litt penere nå enn på det bilde der. Er godkjent med M60B40 og bur faktisk. Litt usikker på om stolene og beltene også er godkjent.

Den er for dyr enda....

Slipper noe som helst pappir arbeid jeg når jeg leverer bilen til Ssp Men det kompressor kitet fristet noe jævlig! Fant et par filmer på youtube med slikt kit. Hadde vert noe med 650hk i M3en! Hadde blitt mange blek ansikt da Satt litt på PPF forumet å kjikka, var en fin M5 til salgs der........970hk.....heeeeeeh

Nå ja, hadde man hatt slike penger