Andreas1

178.000km, -give or take. Primært langkjøring/pendling. Takluke, luftfjæring, skinn, krok, m-understell osv (ikke noe spess. tungt utstyr). Aldri kjørt med vogn eller henger. Aldri grisekjørt utover normal bruk. Aldri kollidert eller andre ytre påkjenninger. Alle servicer fulgt til punkt og prikke. Fungerte 100% feilfritt helt til den plutselig og uten forvarsel ved igangsetting ikke ville mer og ble stående å slure.

Jeg har hatt denne bilen. Hadde girkassehavari med original motor.

Legg merke til at det IKKE har stått nevnt BMW der den hvite 6-eren havnet på autovernet...

Nei, blir sittende langt utenfor skjermen på E36 og vice versa. Evnt bruke spacere for å bruke E36 felg på E39

99% sikker på at hjulhoppene til trådstarter skyldes for dårlige dempere. Opplevde nøyaktig det samme på en eksostrimmet 325i E30 for en del år siden når jeg dro på på asfalt. På med nye dempere, og vips så var problemet borte

Det blir allikevel 10 lapper for noen dyser selv om det er Nille-priser pluss montering og evnt pakninger. Dyrt med disse diselbilene når det først skjer noe

Hva med 2,5-16 EVOI og II, er ikke de der? Dette var mine absolutte favoritter i Gran Turismo, - og i virkeligheten, og de burde jo ha potensiale hvis dette spillet er reelt.

Er det spilleentusiasten eller BMWentusiasten som taler da? Jeg har ikke spillet, men det burde vel være et par potensielle japanere der også?

det har jeg og fikk da beskjed om å vise de til takstmannen..men han ville ikke se de han..så da vet ikke jeg hva man skal gjøre?? Nok en grunn til ikke å pøse på med penger på en gammel bil med mindre den særforsikres. Takstmann og selskap bruker primært listepris + bittebittebittebittelittegrann skjønn når de skal sette en verdi på vraket, akkurat som når du forsikret den. Du må huske at selv om takstmannen er aldri så hyggelig så jobber han for forsikringsselskapet og ikke for deg...

Mine tips; 1; La dem ta den med mindre du har noen helt usedvanlige erotiske fantasier om akkurat denne bilen. Sjansen for at du hele tiden vil være litt misfornøyd med resultatet etter oppretting er stor siden du var så ekstremt fornøyd med den nå. 2; Hvis du skulle få kjøpe vraket så selg den i deler 3; Hvis de skal ha den så send IKKE med felgsettet du liker så godt. Det er ikke et krav at bilen skal leveres med 8 hjul selv om det er vanlig. 4; Krangle om / diskuter erstatningsbeløpet et par ganger (du vil uansett ikke få igjen det du har lagt inn, men prøv å diskuter erstatningen et par ganger siden det første tilbudet sannsynligvis er lavt. 5; Godta erstatningsbeløpet mot at du får pelle av noen deler. Hvis det stemmer at du har brukt 100.000,- på en gammel E30 må det være noe gull et eller annet sted det kan være lurt å ta vare på (Du må ha verksted for å få kjøpe kondemnert bil dessverre...)

Ikke for å være party-poop, men der er store odds for at girkassen din ryker før bakdekkene. Original Nm på den motoren er forholdsvis tett opptil hva kassen tåler, så skal du kjøre 2,5tds med chip og GM-kasse bør du unngå kick-down og rivstarter

HA-HA! Den soter !!!

2,5 TDSen med 143hK er rene nervevraket originalt, dvs den girer "hele tiden". Sjekket aldri omprogrammering på min da jeg hadde den, men i likhet med deg irriterte jeg meg grønn over det faktum at den egentlig ikke passer på norske veier med 80-soner. Den har på en måte ikke noe riktig gir til våre forhold, uavhengig av foten. Neste generasjon på 163hK derimot...

Fort gjort at automaten blir permanent rar hvis du chipper 2,5 og 3,0l diesel.

15" = Kjempekomfort

Har du noen bilder? Jeg har et sett pene originale 15" du kan bytte i. Felgene er 100% runde. Dekkene er nye i år og har gått svært lite, men to av dem bør byttes pga høydekast i gummien. Mønster og dekktilstand på dine?

Det er rett og slett så enkelt som at dette ble bestemt etterpå,så du kan jo turen på nytt så skal vi se hva vi får til Takk for tilbudet om å ta turen på nytt, men det viser seg ganske bortkastet. Jeg ringte Oslo-butikken deres idag og fikk samme svaret som forrige gang jeg ringte og da jeg var i butikken på Ensjø forrige mandag, - at prisen er som i katalogen, i tillegg til at fyren idag sa at det er katalogpris som er kampanjepris. Jeg kommenterte at GS har denne posten på bimmers og vedkommede sa da at det var ikke noe han hadde noe med. Så nå sitter jeg igjen med følgende slutninger om GS; * Den ene vet ikke hva den andre gjør hos dere * Såkalt Kjempetilbud er det samme som vanlig året-rundt pris * Dere holder folk for narr ved å lage en post kalt "Kjempetilbud på utstilte felgpakker hos GS Bildeler Oslo" og prøver på den måten å skape blest rundt GS og pushe hjul før sesongen er slutt. Akkurat nå virker dere (siden du i denne saken representerer GS) like seriøse på kundeservice som Sharif, og det er ikke noe videre kompliment... Jeg har nå vært i kontakt med dere i lokalet og pr telefon tilsammen 3(!!!) ganger vedr hjul, og har fortsatt ikke sett noe til noen kjempetilbud, - kun katalogpriser. Du må så gjerne bekrefte eller dementere dette, og jeg håper på et svar, for så elendig service som dere har utvist nå har jeg sjelden vært borti. Kan ikke du/dere like gjerne legge en ferdig nettopris på pakkene istedet for å regne på hver enkelt forespørsel hvis dere først skal annonsere med kjempetilbud her? Dere vet jo hva dere skal for pakkene og hvilke pakker dere har?

+1 Spesielt ; "Det kan bli en kostbar sak å kjøpe billig E39".

Herdet glass kan bestilles på mål hos glassmester. Pass samtidig på at du evnt får bestilt rundet/fasede kanter etc siden du ikke kan knekke disse selv som på vanlig glass.

Ener'n, -eller Enern om du vil. (Den kommer ikke til å høre etter allikevel... ) Smak litt på navnet... Ener'n.... BMW 1-er, og assosierer samtidig litt til motorlyden "ern-ern".

+ 1

Pen kominasjon bil / hjul...

Midtdeler KUN der det er 4 felt mener nå jeg. Altså forutsetningen for å bruke midtdeler kun i kombinasjonen du beskriver. De lange strekkene nedover med midtdeler hvor det ikke er mulighet til å kjøre forbi er jo helt håløst irriterende når du havner bak feil person.

Hvorfor kunne dere ikke gi et slikt kjempetilbud da jeg var i butikken deres på mandag og spurte selgeren om dere ikke skulle selge unna sommerpakkene litt rimeligere? Fikk da beskjed om at prisen på pakken er prisen i katalogen og sånn var det. og bare 3 dager etter kommer det "kjempetilbud"... Hadde blitt mer enn småsur om jeg hadde kjøpt hjul hos dere på mandag iallefall...

På min forrige E39 hadde jeg både originalalarm OG Defa (pga forsikringsmisforståelser). Kodet på samme nøkkel av installatøren. Null problem med den løsningen så lenge jeg eide bilen og har heller ikke hørt noe i ettertid.