Andreas1

1-serie cabriolet og A3 cabriolet er tøfft. Siden du selv er inne på tanke-eksperiment om familiebiler a la Opel er Mondeo også mye bil for pengene.

Oops, my bad Leste nok det etter-ordet litt for fort... 100,- minus 75% = 25,- 25,- minus 20% etter de første 75% = 20,- 100,- og 20,- som restbeløp er lik 80% Takker så mye Blir litt som når vi under kampanjer gir avslag tilsvarende momsen i butikken på våre "momsfrie uker". De fleste tror det er 25% mens avslaget i realiteten blir 20%. Gjelder å lese riktig... Likevel det høyeste jeg har hørt om. Jeg har 75% på tiende året eller noe. Gamle damen som kjørte på meg i vår hadde Codan

Øøøh... OK? Så nå har du liksom 20 + 75%, noe som skulle bli noe slik som 95% bonus...?

Kunne ikke sagt det bedre selv. MANGE merker er billigere å holde på veien og følgelig bedre egnet som studentbil.

Billige og driftsikre studentbiler; Mercedes 190 D 2,0 liter med 72 hK kr; 19.000,- http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23663917 Mercedes 190 D 2,5 liter med 94 hK kr; 30.000,- http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23639311 Ellers er Astra 1,7td som nevnt tidligere i tråden et fornuftig kjøp.

Har sluttet å kjøpe uoriginale bremser til E39, rett og slett fordi kvaliteten ikke oppleves som den samme. Eksempelvis måtte jeg bytte skiver foran 2 ganger og bak 1 gang etter at et verksted satte på uoriginalt som det ble kast i i løpet av noen uker. Fikk dekket det på garanti av verkstedet, men likevel kjedelig å måtte inn og ut flere ganger. De endte med å sette på originale skiver. Sparer dog mye på uoriginalt pluss å gjøre jobben selv. Stenshagen skal eksempelvis ha nesten 6000,- for klosser, følere og skiver bak, ferdig byttet (gjelder 525 diesel facelift).

-Men ved en bråsving / unnamanøver selv i lav hastighet vil vel barnets hode like fullt slenge rundt siden det bærer en forholdsvis tung hjelm? Vil ikke barnet også fyke avgårde som et prosjektil over ryggen på sjåføren ved et sammenstøt...?

Jeg har sett dette flere ganger i sommer, både på scootere og tunge motorsykler, og synes det er ganske sinnsykt å få seg til å plassere et lite barn bakpå en tohjuling slik. Jeg ser det er kult, praktisk og urbant og for alt jeg vet kan det være barnet synes det er kjempemorsomt, men mener det allikevel er rett og slett helt uforsvarlig… Hva mener folket? Når det er så mye lovverk og krav for sikring av barn i bil må det vel også foreligge noe regelverk vedrørende barn på sykkel?

Fikset hos Stenshagen. Den ene spylermotoren var pajja

Det ser du enklest selv på tilbehørslisten eller kort og godt under bilen dersom du ikke har listen tilgjengelig. Er det to belger istedet for de tradisjonelle demperne og fjærene så har du nivåregulering, og hvis du har det skal du bare kjøpe fjører foran og programmere den bak.

Solgt.

Sier meg enig med deg Wacman, og avslutter her.

Ja gjerne. Det må være første gang det har skjedd enten han jobber der eller ikke, og selv om han er brannmann betyr ikke det at akkurat han jobbet med den skadede og den bilen. Jeg har hatt flere venner og bekjente som har kjørt seg ihjel, men de har ALDRI blitt kjørt verken til biltilsynet eller annet sted for å bli tatt ut selv om de har vært aldri så fastklemte og forvrengte. Hvem på biltilsynet er det som er kompetent til å ta ut den forulykkede og skrape restene av vedkommede ut av vraket, - og hvem sikrer at mannen ikke faller ut av vraket på planet på vei dit eller sees av mannen i gata? Stå det en mann på planet til Falken-bilen og holder han fast under transporten? Falkensjåføren er iallefall ikke veldig lysten til å stroppe fast en bil med en død person i.

Når det ikke er tilstrekkelig sikring med fysisk midtrabatt i form av høyde betongklosser så holder det ikke med 2 meter i mellom filene heller...

Tull og tøys. Hvem på biltilsynet mener du skal skjære ut sjåføren? Alt det beste personellet og utstyret fra brannvesenet møter på ulykkesplassen nettopp for å redde/klippe den forulykkede ut av bilen på stedet. Man flytter ikke vraket til Økern med den forulykkede i for så å skjære der.

Du har ikke sjans i h*lvete til å legge deg noe som helst sted i en slik situasjon, og iallefall ikke bakover. Husk nå at du, -om noe, såvidt rekker å bremse og at det igjen slenger kroppen din forover.

Grunnen til at Tjukke-Tom på 40 ikke har fått seg noe er at han fortsatt ikke har funnet en kvinne som fortjener en mann av hans proposjoner

WTF!!! Er det noe galt med å være tykk også nå eller...!

Dette er facelift grillen med V8 krom i nyrene. Den er altså uoriginal i forhold til alderen på bilen din... Det finnes også en "års-riktig versjon" med krominnlegg til din årgang, og den har da en smalere kant rundt, dvs ligger innenfor metallet slik den gjør ellers.

Hei igjen ja. PM mottatt. Da sees vi mandag.

2700. Kan hentes.

Det er omtrent det som forlanges også. Men på den annen side, det er mange som har dette beløpet disponibelt så umulig å få solgt er det nok ikke bare den rette får vite den er til salgs.

Hadde jeg vært han med traktoren hadde jeg driti i det. Jeg mener det er din skyld hvis du lå så nære at du fikk steinsprut.

Bumper denne litt. Varenummer er også interressant.

Originalhøyde 30/25 Eibach på original demper Pre-face med M-front og originalhøyde til venstre, face-lift med standard front og Eibach til høyre