E36Cab1

Hvor mye du kan tenke dg å selge for da eventuelt? Bur på vestlandet eg au,hehe..

Gratulerer! Som du sikkert vet - lappen er et bevis på at du er ferdig utlært som sjåfør. Kjør hardt! Hehe....the king of ironi

Sjekka og dobbeltsjekka register innstillinga di? Er dette en M20 eller M50 motor?

En senker kompresjonen for å få plass til meir luft/bensinblanding inn i sylinderen. Dette gir økt effekt.

Er ikkje ventiltikking du høyrer då? Bruk stetoskop for å finne kilda til ulyden,er det beste.

Kjenner ikkje til det med oktanvelger,hadde en C20XE(trur eg..) engang.. Ekstra dyser og bensintr.reg.? Antar du skal montere større pumpe også da ellers blir det fort lean burn! Og går du inn på org rail med xtradyser kan det bli ekstra varme i bensinen (økt trykk,liten innvendig dia.)som går utover oktan. Mangen som fyrer opp med stor kompresjon/trykk,men mister effekten pga retardert tenning. Du må jo finne ut hvilken kompr du skal ha ,samt mål på bor/slag/forbr.kammer...... Sohc=single overhead cam

Veldig bra! Hvilket datasprut er det du bruker?Autronic,Haltech osv? Kansje du har en anna tråd om bygginga av denne motoren,men har du specs på den og hva har blitt gjort innvendig?

Er vel den 2.0ltr sohc motoren på 115hk?!? Hvor mye er komp forholdet da? Skal du ha lavt trykk er det ikkje sikkert at du behøver å dreie av stempela. Du må jo opplyse om hvilken effekt du er ute etter,trykk du skal ha,eventuellt oppsett av sprut/tenning(denne motoren har ikkje bankesensor!!) osv osv....

Diesel bilene idag har vel cirka det dobbelte orginal trykk av det bensin biler har. Kjenner ikke bmw med tankte på trykk, men det værste som kan skje er at nåla i måleren knekker eller forskyver seg. Hehe.... De har kansje det dobbelte av lavtrykksbiler(bensin) men over 2 bar har de ikkje! Ligger som regel på 0,9-1,2kg. Medrekna atmosfæretrykket blir det 1,9-2,2kg men det er det sjelden referert til(kun Audi omtrent som bruker å rekne dette med).

Folk må få komme med sine meininger,ka det enn måtte være. Laga denne tråden fordi eg er lei av at vi lastebilsjåfører blir den store stygge ulven ved et kvert tilfelle av ulykker(spes i media),og lurte på om den gjengse oppfatningen av oss var nettopp slik en leser i media. Folk som ferdest på veien reagerer nok kraftigere på et vogntog som passerer i 90 km/t fordi det er meir merkbart på en måte(vindtrykk,størrelse,plasskrevende osv) enn biler som passerer i 130-140km/t. Enkelte dager har eg faktisk lyst til å slutte kun pga bilister som aldri burde ha sittet bak rattet på en bil,og de er det desverre altfor mangen av!!!

Tøft!! Artige klipp. Morsomt at Clarkson innrømmer at bimmern er best!

Er for gale at det er så mangen plasser på E39 der eg køyrer at t.o.m personbiler sliter med å passere kvarandre Kort oppsummert over ting som irriterer meg i trafikken: Veistandaren er forferdelig dårlig! Bilister som bruker tåkelys/grøftelys i den tro at det er til hjelp Bilister som ikkje klarer å holde siden sin(har tydeligvis ikkje oppfatta at det er speil på høgre siden av bilen også...) Farlige forbikøyringer og generell uvettig køyring. Veit at mangen irriterer seg over oss lastebilsjåfører også. De fleste tilfeller er vel at det går tregt,mangen som aldri blinker bilene forbi eller kjører til siden når køa er lang og har vært det en stund og at vi kan virke skremmende å møte langs veien. Har hatt med enkelte haikere som har blitt overraska over ulike ting når de satt på. Det var bl.a kor god oversikt vi hadde i forhold til en personbil,kor tregt det går å få bilen i fart samt bremsing. De fikk også oppdage kor mykje plass vi treng for å få hengeren igjennom knappe svinger og at blindsonene er mange.. Derfor syns eg at alle burde hatt noken timer som passasjer i stor bil samt praktisk opplæring av blindsonene som en kan bli "fanget" i. Veistandaren blir neppe bedre med det første,men noke som de kunne ha begynt med er skoghogst! Ved f.eks ta alle som går arb ledige,få de til å sage ned skauen langs veien slik at en kan sjå langt framover og planlegge køyringa. Deretter kappa den til ved og solgt den. Hadde vel ikkje kosta så allverden,samt fått sysselsatt befolkningen som ellers bare heva trygd.Langs fjordane på vestlandet er det smal vei og tett skog,hadde den vært borte kunne en sluppet mangen ryggeturer og harde nedbremsinger osv... En av 3 ulykker eg havna oppi på samme dagen,trangt om plassen.....

Er endel skriverier om ulykker på veiene med tunge kjøretøy involvert. Som regel kommer det ikkje fram hvem som hadde skylda,men overskriftene taler som regel for seg sjøl: "Dødstrailer","Vogntog tar liv","Omkom i møte med trailer" osv osv.... Trur alle som er noenlunde oppdatert veit korleis statistikken heller,men lurte på deres tanker om saken.

"Kjære Julenissen,ønsker meg evner til å føre en bil!!" http://www.break.com/index/dumb-woman-c ... obra3.html http://www.break.com/index/another_horr ... river.html Haha... http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=245698 Sjekk leddbussen i tunnellen!! http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=213397 http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=312369 En sjåførlærer får nok! http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=102087 Litt OT,men...: http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=247536 God Jul,og ikkje lån ut bilen din....

Ja betaler som en 318,ikkje M3 nei. Men stort sett er det billigere å forsikre i distrikta .

Hehe,nå skjønner eg....bare lurte på ka du mente:) Det ER sjukt med desse prisane. Men eg bur i Sogn&Fjordane,veit ikkje kor du bur men det er ofte billigare "på landet". Men er jo som sagt statistikk som gjør det. Eg har full bonus og kjørt skadefritt i snart 13 år,samt yrkessjåfør fagbrev på trailer(som visstnok betydde noe). Han karen på If kunne ikkje fatte at Gjensidige kunne være så billige i forhold. Så ja,skjønner din frustrasjon..

Er så spesielt det der at jeg blir kvalm.. Billig, fordi det er så få av de bilene at det ikke finnes statistikker.. ???

God jul my ass! Skal(som vanlig) jobbe full dag både 23,24,25 og 26 desember. Deretter fri i 3 dager og så på'n igjen 30,31 og 1 januar..... Nærmer seg 300timer i mnd nå crap...

Betaler 3000,- i året for fullkasko hos Gjensidige,If skulle ha over 6000,-

Viss starteren "klikker" er det innslaget ditt som slår inn,alså det har bevegelsen iorden. Kan være børstene,ankeret,kommutatoren osv.. Prøv med direktespenning ved hjelp av ledning direkte på starter,og eventuelt gi den noen slag med en dekkspake el noe.

........

Er det bruken av BOV du tenker på? For å unngå at trykket blir større enn gjennomstrømminga?!?

Halloisen and welcome Du må skaffe deg pedalsett,girkasse(sjølsagt),svinghjul,clutch&trykkplate samt utløserlager og pilotlager,slavesylinder komplett,girspake+mansjett osv. Er usikker på om du må bytte mellomaksling på desse. De har(kansje?) et signal om at kassa står i park eller gir,dette må du koble om til styresentralen slik at den trur den står i park heile tida. Bytte av motor i samme slengen er jo alltids kurant,men spørs om det er til samme type eller noe større eventuelt. Må iallefall ha kasse som passer Lykke til!

At en høyrer lyd ifrå "kassa" med pedalen ute er som regel fra thrustlageret/utløserlageret),kassa bør en ikkje høyre lyd fra i det heile! Ta av kassa di så ser du nok problemet fort