Jås

Bilparken...back to the 80`s...

Bilparken....back to the 80`s...

Var en som stunta for mye da ja.. men han skulle jo bare spinne. Har ikke hørt om klager nei,men vi fikk ikke være der i år.... Og det har vært ganske vanskelig å få tak i område,de fleste er redde for burning og herjing. Men at baken slipper litt går nok bra sålenge målet er å kjøre fort mellom kjeglene!

Ser på terminlista til rudskogen at e30 meet står oppført 28. juli også? Og er det noen som vet om det er mulig å få kjøre sammen med alfa klubben på lørdagen? Vi har så langt å reise at det hadde vært greit å få kjøre litt lørdagen også... Jeg har ikke meldt meg på pga lite kjøretid, men når hovedklubben måtte avlyse sitt treff ble dette MYE mer aktuelt,gjelder sikkert for flere også..

Kom på 1 mai treff i ålesund, da braker det løs;) Hehe,nå må ikke du finne på noen stunt slik at vi ikke har noen plass å ha neste års treff...

Arvingene sitter godt der,spesielt han minste synes det er stor stas når vi kjører gammel bmw.. Ja vil prøve å ta vare på den og få den ship shape.. merker at det er en spesiell bil vertfall,veldig mange som snur seg etter den...

Ok,dukker vel opp etterhvert da..

Ja det er fine linjer på dette karosseriet... Ja vet om den andre, men har ikke sett den bli kjørt...bruker han den mye? Blir noe annet med e28 ja! Hva motor er det i den? E36 kan ikke måle seg med en gammel 5´er... er en e24 til her i nærheita, inni Osdalen Stemmer,visste om den også når jeg tenker meg om.. men den heller er vel ikke mye å se på veien?

Takk..

Ja er nok mer kjøreglede i e28 med sekser... lenge til den er på veien da?

Spoiler og lister fremme er nye,gir et utrolig løft bare med nye gummilister... Har en m-tech spoiler til salgs om noen er intr,trenger endel pleie for å bli strøken, noe jeg ikke orket... Den bilen til originalpolizei er nydelig!

Nydelig.. Hadde min på tur idag også, mangler tåkelysa fremme, men de er bestilt på gs. Har samme fjærer/dempere som deg ESveen.

Da er første prøvetur unnagjort,og det var fint ja!.. Gutta klare til tur: Ser tydelig fargeforskjell, men skal klare å leve med det til neste vinter. Da satser vi på hellakkering i samme farge som skjerm og fanger foran. Mangler grøftelys så er fronten komplett.

Ja det er fine linjer på dette karosseriet... Ja vet om den andre, men har ikke sett den bli kjørt...bruker han den mye? Blir noe annet med e28 ja! Hva motor er det i den? E36 kan ikke måle seg med en gammel 5´er...

Satan!!!

Fin følelse første turen i gammal bil.. her har e21'en fått noen turer alt,og idag ble e24'en lufta skikkelig for første gang...

Hehe,var det du ja.... nei er ikke mange slike i bygdene her! Første skikkelige prøveturen dette,nydelig å kjøre til å være 30 år...

Hmm,ok,den er ikke på min bil. Må huske og bestille neste gang jeg skal ha deler...

Fant den ikke på ETK, men kan ta bilde av den i kveld. Flott..

Jay-O, har du bilder? Skjønner ikke helt hvor du er.. ESveen, hvilken plasthette? Det må jeg sjekke! Challenger, vi har nok ca samme fremgangsmåte hører jeg..

Hvordan er dørene deres å lukke? Føler jeg må ta i litt, har prøvd å justere så godt jeg kan, men må fortsatt bruke litt makt... Noen som har noen tips til hva/hvordan?

+1

Flott.. Han ga opp og scanne lakken, for det fant ikke noe som ligna på den fargen en gang. Derfor gikk han rett på kode, og årsmodell. Det var to nyanser å velge mellom, fikk lakkprøve på den andre nå, og den er ikke noe bedre.

Bare la bildene stå, den bilen din er et smykke.. Kikka på den linken du la ved, syntes den i graphit der ligner fælt på den fargen som er på vår bil jeg?... Men hvorfor blir fargen så forskjellig når lakkerer har lagt inn 087 graphit på dataen sin?? Han bruker glasurit lakk, om det skal ha noe å si? Er det den som heter dark graphite II du mener?

Bimmerworld handla jeg pluggledninger! Når det gjelder coilovers så handla jeg gjenger og fjærer fra ground control. Dempere kan du kjøpe her: http://www.racetep.com/e21.html De har også komplette sett, men syntes de så litt jalla ut, så gikk for ground control sitt. Kjøpte også camber toppene til ground control, og topplager bak der. Da har du alt du trenger av deler, bortsett fra fjærbein. Jeg brukte 45mm bein og kappa vekk tallerkenen til fjæra og korta de inn ca 5 cm. Ligger vel litt bilder i tråden min. Husker ikke hvor lange spacere jeg lagde til bånn av fjærbein, men det måler du enkelt ut etter du har kappa de. Jeg fikk dreia meg ringer som passa på fjørbeinet som jeg igjen sveisa på. Brukte også biten jeg kappa ut som forsterkning uttapå skjøten. Da skal du egentli være i mål. Fjærene er løse når du jekker opp bilen, men ser ikke på det som noe problem...