Oi, oi! Spennende, da! Hemmeligheten din er trygg hos meg, vet du.
Joda, der er en stund siden jeg var her sist. Har hatt en liten pause fra Bmw, men nå kjører jeg riktig merke igjen!
I vinter ble jeg påkjørt av en anleggsmaskin.
Bilen fikk såpass store skader at jeg fikk et oppgjør fra forsikringsselskapet og solgte bilen videre som rep.objekt/delebil.
Etter det fikk jeg et illebefinnende og prøvde et annet bilmerke. Nå var tiden inne for å komme seg tilbake til det riktige!
Grattis med cab!
Dette ser jo ut som veldig fin bil. Har spesielt sansen for fargekombinasjonen på taket og bilen, litt utradisjonelt - veldig ofte er taket svart.
For håpe det ordner seg så du ikke må selge den.
Bilen begynner å komme seg nå! Du burde fjerne hengerfestet og logoen på bakdøra - synes begge deler drar ned helhetsintrykket en smule. Felgene selger du IKKE! (Tulla nå, ditt valg)..
Kjøp deg en av de siste modellene av E36 318i sedan - hovedsakelig fra 1994 til -98. Da får du en bil som er billig å eie m.t.p forsikring, vedlikehold og ikke minst drivstofforbruk.
Siden det er førstegangsbil det er snakk om ville jeg ikke anbefalt å kjøpe en bil som bruker over en liter bensin pr. mil og som registerreima må byttes hver 60000 km.
Men han skriver mye fornuftig, synes jeg.
Når jeg skal ha BMW igjen så blir det nok en 320 sedan med M54B22-motor, facelift og M-Sportpakke.
Har tidligere prøvekjørt en E39 med denne motoren og synes den fungerte bra.
En E46 sedan med sin lavere vekt kombinert med den omtalte motoren vil jeg tro er en bra match.
Skulle jeg derimot hatt en bil med mye dreiemoment og lavt forbruk, hadde jeg nok gått for 320d.
Se her.
Personlig har jeg erfaring med både TA Technix og Supersport, synes begge merkene gir mye for de få kronene de koster.
Skulle jeg valgt mellom de to hadde jeg gått for TA Technix, da kvalitetsfølelsen etter min mening ikke kan forsvare prisforskjellen mellom dem.