gregus

Hei Jeg så i dag noe som så ut som vann som hadde dryppet fra under motoren etter at bilen hadde stått parkert et par timer. Luktet ingenting og så ut som vann. Så ut til å dryppe litt når jeg flyttet bilen også, men ikke mye. Kjørte noen mil før jeg parkert neste gang, merket ingenting på bilen, og fikk ingen feilmeldinger, men oljetemperaturen var noe høyere enn normalt, opp mot 110 grader ved motorveifart. (Det er varmt her i dag). Etter at den hadde stått et par timer til sjekket jeg på nytt, og det var nok en liten pytt under motoren, men mye mindre enn første gang. Kjørte hjem, ingen feilmeldinger, og bilen oppførte seg normalt. Hva kan det være? Har ikke registrert hvit eksos. Nå skal den stå til i morra før jeg får sjekket det nærmere. Sent from my iPhone using Tapatalk

Satt på 235/35 19 og 265/30 19 på min i går, og det er som en drøm å kjøre med. Selvsagt litt dekkstøy, men mindre enn jeg hadde forventet. Null sporing registrert hittil. Goodyear Eagle F1 Assimetric. God pris på Johs Bjerke forresten, så anbefaler å inkludere dem i et evt prissøk.

Testet fjerning av vakuumspjeld i går, og det ble utvilsomt mer lyd, særlig på lave turtall og kald motor. Synes kanskje det ble i overkant mye i motorveifart, men det er jo veldig fint å bare kunne plugge kontakten inn igjen og sånn sett ha justerbart lydbilde

Takk Det så jo utrolig enkelt ut. Skal testes om kun kort tid!

Takk for innspill! Nei, det har jeg ikke gjort, men det trenger for så vidt ikke bety at det ikke er gjort. Hvordan ser jeg det/gjør jeg det? Har ikke plass å skru eller spesielt høy kompetanse når det gjelder motor, så har foreløpig begrenset meg til pære- og rattbytte

Kjøpte disse http://www.ekstralys.no/products/led-til-bmw-ae-h8-40w Synes de lyser bra i dagslys, cree 40 w, men kan se om jeg får tatt et bilde utendørs i morgen.

Da har bilen fått M-Sport-ratt og 40w led i angel eyes, så nå begynner jeg å bli fornøyd. Fungerer meget bra, selv om jeg merker at det er noe hyppigere bensinstasjonbesøk enn med den forrige. Veies imidlertid lett opp av lyd og fraspark Har 1 stk sportsratt til salgs hvis noen er interessert. Senter med kromliste, som originalt. Gammelt ratt: M-Sport, med senter fra sportsrattet. Også montert mobilholder fra bimmian, kan skimtes til høyre for midtkonsollen. Bildet er dessverre feil rotert, hvordan endrer man dette? Er riktig når jeg åpner bildet lokalt. Led angel-eyes, sammenligningsbilde. Ferdig montert, sykt trangt i lyktehuset! Neste nå er swissvax-behandling av interiør, samt full runde med polering når det går mot vår! Ser bra ut i lakken, men alltids rom for en vår-shine!

Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Har ikke så store planer for bilen egentlig, lurer litt på å foliere shadow-line, men har ikke bestemt meg enda. Vurderer også å bytte ratt, samt å oppgradere radioen til dab/dab+, så må forske litt på det! Slenger på noen interiørbilder og et par bilder etter vask. Lurer forresten på å bytte til hvite(re) angel eyes, så tar i mot tips til plass å bestille med takk

Takk! Koser meg allerede, og gleder meg til det blir vår og tørre veier!

Takk! Veldig fornøyd så langt

Byttet ut min E46 330cd med en E92 335i i forrige uke. Morsomt bytte. Nokså fullspekket bil etter datidens standard (07-modell), med lav km, og bilen både ser og kjennes ut som om den er utrolig velholdt. På grunn av trasig vinterføre i Oslo-området er det foreløpig begrenset med bilder, men slenger ut et par bilder foreløpig. Kommer sikkert flere etter hvert

Hei, jeg kjøpte i går en E92 335i, og bilen er nokså fullspekket med utstyr. Imidlertid mangler den dab/dab+, noe jeg ser at jeg kommer til å trenge i nær fremtid. Hva er beste løsning for å få det i bilen? Går det an å ettermontere noe originalt, eller må man på ettermarked? Bilen har for øvrig navi prof og hifi prof med aux og bluetooth handsfree, men ikke noe usb så vidt jeg kan se. På forhånd takk for svar

Noen som kan anbefale en i Oslo-området? Brynhildsen Autospa på Ås har et meget godt rykte! sjekk ut brynhildsenautospa.no

Du bør absolutt vurdere å bytte ut siste del av meguiars 3-stegs (carnauba wax) med et annet produkt, da denne har elendig holdbarhet. Anbefaler f.eks Collinite 845, som ligger på samme prisnivå, er lett å jobbe med og har mye lengre holdbarhet!

Hvillken 1 er var det? Bavaria eller BMW Norge sin? Jeg skulle prøvd den i dag, men da var den ikke tilgjengelig. Det var BMW Norge sin. Bavaria sin (den hvite) var solgt, så den var det så vidt jeg vet ingen som fikk prøve.

Prøvde 1 M-Coupé i går, og synes den var fantastisk! Enorm respons til å være turbomotor, liten og kompakt, faktisk ikke mer ukomfortabel enn min M-tech 2, og et herlig drag, for ikke å snakke om grom lyd. Alt i alt tror jeg den kommer til å bli en klassiker, særlig siden BMW snakker om å bygge et begrenset opplag av den (2.500). Den ser rett og slett grom ut også synes jeg, og jeg er i utgangspunktet ikke noe stor fan av 1-serien. Eneste var at det var begrenset med plass til å dra på i Oslo-trafikken i går kveld, og man kommer relativt kjapt opp i hekken på bilene foran.. Morsom bil å stifte bekjentskap med i hvert fall!

På gamlingens E61 var det samme problem. Slitasje på høyre bakhjul, blankslitt på 3000 km, originaldimensjon 245/40 18. Der ble det foretatt firhjulskontroll av BMW-forhandler uten at de fant noe galt, men etter at det nye dekket også hadde samme slitasjegrad etter kort tid ble det bytta en foring eller to i bakhjulsopphenget, og problemet var løst. Husker ikke i farta hvilken foring dette var, men problemet virker jo svært likt ditt problem til tross for at det er E39, så jeg kan sjekke det opp hvis du ønsker det? Ja det hadde vært supert om du kunne gjort det! Tror jeg blir og bytte bærearmene snart uansett, bare så det er gjort, og se om det blir noe forskjell. På forhånd tusen takk! Fredrik Tok litt tid, men fant ut at det ble byttet nedre kuleforinger. Det var visst tett på umulig å se at disse var slitt uten å demontere. Du kan jo sjekke om du har disse, så er det i hvert fall verdt et forsøk å sjekke om de evt er slitt.

På gamlingens E61 var det samme problem. Slitasje på høyre bakhjul, blankslitt på 3000 km, originaldimensjon 245/40 18. Der ble det foretatt firhjulskontroll av BMW-forhandler uten at de fant noe galt, men etter at det nye dekket også hadde samme slitasjegrad etter kort tid ble det bytta en foring eller to i bakhjulsopphenget, og problemet var løst. Husker ikke i farta hvilken foring dette var, men problemet virker jo svært likt ditt problem til tross for at det er E39, så jeg kan sjekke det opp hvis du ønsker det?

Dynamic Drive er variable krengningsstabilisatorer, og kan ikke justeres fra kupéen. Dette var ekstrautstyr på E60/61, men vet ikke at det er å få på F10/11. Det ser ut som bilen minimum har Dynamic Driving Control, eventuelt Adaptive Drive (inkluderer også Dynamic Damper Control). Eventuelt kan det som han ovenfor påpeker kanskje være kun regulering av girkassen, akkurat her er jeg usikker.

Det kan være hjulstilling, men kan også være noen slitte foringer. Hadde samme problem på min fars E61, med svært mye slitasje innside bakdekk, og det viste seg til slutt å være noen foringer i bakstillingen som var utslitte, uten at noen hos BMW hadde sett dette, så det kan være greit å holde et øye med bakdekkene selv etter at du har hatt bilen på hjulstillingskontroll.

530 DAT(ouring)

Jeg vet! Er fra området, så har vært der noen ganger Prøvekjørte E60 der da den kom faktisk.. Dessverre ingen bilder, hadde bare med mobilen, og det kameraet rettferdiggjør ikke bilen..

Va en tur innom Bavaria Oslo idag, og da benyttet jeg anledningen til å prøve den nye 5eren. Må si det er en imponerende bil! Utrolig fint interiør med det som virker å være svært god materialkvalitet! Morsomt med sport+-comfort modus på understell, styring mv, og bilen var serdeles kompakt og kjentes ut som en mye mindre bil enn den faktisk er. Rett og slett en fantastisk bil, og ble også imponert av drivlinjen, med den nye 245-hk dieselmotoren, som var mye raskere i responsen enn tidligere motorer og virket å gå like bra som E61 535d! Fin start på en solskinnslørdag i Oslo

nå ble jeg misunnelig (ultimate drømmebil). Hadde det bare vært meg, så ville jeg fotfulgt han hjem... Om jeg ser en bil av sånn kaliber måtte jeg bare ha fulgt etter (satt litt på spissen ) Tenk om eieren var snill og lot deg sitte på noen mil? se her: hadde jeg hatt slik bil, ville jeg bodd i en tunnell! Hehe, ja, jeg tenkte tanken, men bilen var dessverre full, så jeg anså det som usannsynlig, pluss at det dessverre var knapt med tid.. Lyden på klippet minner for øvrig (naturlig nok) en hel del om lyden slik jeg husker den, bare noe høyere enn min laptop klarer å gjengi Der og da skulle jeg hatt cabriolet, men med vinduene nede var det greit lydtrykk

En Carrera GT kjørte forbi meg to ganger i festningstunnellen i Oslo i sommer (ja, jeg kjørte forbi han igjen for å høre i fall han dro på igjen ) Kan skrive under på at lyden av den bilen er helt vannvittig, og tunnell gjør den ikke akkurat verre!