Thomaz

Jupp Skulle ikke tro det var så forbanna vanskelig egentlig

Har kjøpt carbon panser emblem.. Men skjønner ikke helt hvordan det skal monteres.. Skulle tro det var no clips, men er bare to "pinner" som skal ned i to høl i panseret.. Men fester seg ikke.. Så noen som vet? Skulle tro alt som trengs av clips etc fulgte med..

www.Schmiedmann.no skaffer dette

Problemet med denne diskusjonen er at OLEZZ fører diskusjonen mot en bedre vitende. Jeg kan heller ikke se at OLEZZ tilfører debatten noe konstruktivt og det er derfor forståelig at Galro tilslutt blir rimelig oppgitt. Saken er at overlagt selvtekt er forbudt og det bør vi av hensyn til oss selv respektere. Det er alt for mange som er alt for store i kjeften på nettet... og det er lett nok... helt til den dagen man blir satt til veggs av en mer kunnskapsrik person. Derfor er det ikke så dumt å være litt mer udmyk... samt huske på at tullballet man skriver som 19-20 åring også er her om 10 år. Veldig enig med deg her Fredrik.. Være tøff på nett kommer man ingen vei med.. (nevner ingen enkelt personer) Tenker bare generelt

Ville chippa den ordentlig med programmering.. Chip box er vel ikke optimalt..

Hatt bil inne på feilsøking selv nå.. Jeg pleier å be dem ringe underveis å si fra hvor mange timer etc dem har brukt for å ha litt kontroll.. Endte opp med ny GM jeg og..

Min er rimelig renska inni bakpotte.. Buldrer no veldig(nesten litt mye) og en brutal lyd på turtall..'

Hadde vært bedre om det hadde vært litt nærmere

I Akershus Oslp område??

Mye finere flat, altså uten nakkestøtter

Max gay er to gutter i en to seter cab.. Evt i bar overkropp og greier.. To gutter og evt no damer bak er ikke så gay..

Det kan oppleves som råsprekt det - bare bilen den sitter i er lett nok. Er faktisk veldig sprekt.. fks i Honda civic VTi Sparker bra det..

Fks 325 bruker ikkke no særlig mer enn en 320 etter mine erfaringer.. Min 3,2l bruker heller ikke særlig mer vis den kjøres pent.. Går veldig lett og ledig uten særlig anstengelse.. Når du er inne på båt så har jeg samme erfaring på di siste 90%.. Gjelder en Mercury 200hk.. Bruker sinnsykt på full gass..

Passer dem omhverandre? Fks fra en sedan uten el vinduer, coupe med elvinduer etc og over på en cab?

blei såpass ja Hehe kanskje litt væl.. 5500rpm artige motorer det der Nm er hvor mye en ting tar i (hvor sterk en ting er).. Fks kan dra 40nm på en momentnøkkel å alikevel bruke 1 dag på å dra en runde.. Hk er hvor lang tid en gjenstand flytter seg fra et sted til annen

Var 25,- for slitasje..

Som topic sier..

V-tech motora er sinnsyke over 55000rpm! Motorkaraktristikk endrer seg totalt.. er nok kvikkere opp til hundre ja..

Har fått problem med el vindu, cab og sentrallås.. Trodde det kunne være dette comfortrelè som var feil.. Men fant ut at jeg ikke har dette relè.. Litt spessielt da dette skal være relè til til vinduer etc.. Noen som vet hva annet det kan være..? Svar mottas med stor takk..

Nei den kom ikke i E39. Når jeg tenker meg om kom jo e60 i 03 da 150 hk kom ja

Så 150 hk kom ikke i 03 som i e46? Den er det ihvertfall mer enn nok kraft i syns jeg..

Eller så står det inni felgen og.. Men er nok det ja.. Felgene er kjøpt som sett..

Nyere 520d er ganse sprek.. 03 og oppover..

Ka så? Samma faen om di har lager på 100 eller 20.000kvm når di faenkje klare levera ud varene. Sjekk tråden på bilforumet, der ethundre og helvete med folk klage på servicen, å så komme di me et innlegg der si seie unnskyld og blabla. å så ska alt liksom ver greit..... Bs bildeler kan spisa drid og dø. Når jeg leser dialekta di så imiterer jeg for meg selv han dere mørkhudede karen på Skaperen.. Hehe tenkte akkurat det samme

Hmmm Skal ikke si noe helt sikkert, men er ihvertfall 235 bred gummi rund baut.. Men kan jo selvfølgelig være at det er 9" bak forde..