Turbo-HF
-
Innholdsteller
4161 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Turbo-HF
-
S: Diverse deler til E30, E34 og E46 (+ mulig E28 og E36)
emne svarte i Turbo-HF sin Turbo-HF i BMW-deler selges
Opp -
Som sagt, 14 måneder gammel bil, ca.
-
Ja, gjett om! Poster her imorgen når jeg vet selv!
-
Startet ikke bilen? Nei.
-
Fasikken, trodde alt var i orden, med toppladet bartteri, men nå vil den ikke starte, så da blir det transport imorgen tidlig til Furubakken Bilverksted med både bil, DEFA lader og begge nøklene. Håper på det beste, krysser fingrene og satser på garanti.
-
Edit: Trodde jeg.. Vil ikke starte igjen, men alt annet fungerer. Da går den med transport til Furbakken imorgen!
-
Klart du støttes! Ja, jeg har Efficient Dynamics. Koblet fra systemet og lukket igjen panseret nå. Starter den opp og alt er ok, så det er fint. Er mildere nå, heldigvis, "bare" -9¤C, så lader den vel innen halvannen ukes tid igjen, og så får den seg kanskje en kjøretur i helgen.
-
Ja, jeg likte også den, også får man det fra Prior? ;P
-
Inspirasjon, igjen?
-
Det er helt sant. Er da de klarer seg opptil 5 - 6 år, ihvertfall. Mener denne har AGM.
-
Da blir iallefall ikke "vi" blant dem, hehe!
-
Aner ikke, tror ikke den har vært totalt utladet tidligere, som jeg kjenner til, siden bilen bare er 14 måneder gammel og jeg overtok den i mai i år, 2012. Har aldri vært i nærheten av utladet i mitt eie. Laderen står i kontinuerlig nå, nesten, jeg ble iallfall anbefalt det der jeg kjøpte den igår. Har jo ikke stått mer enn nesten 22 timer, og jeg endret bare settingen på laderen fra iskaldt batteri til "sluttfase"-lading på bil-ikonet. Bør gå fint nå.
-
Sånn, da var den flyttet fra kaldt batteri til bil-ikon modusen på laderen, så blir det helt optimalt fulladet! Ingen sak!
-
Flyttet den fra kaldt batteri til bil(ikon)-modusen på ladingen nå isted, så blir det optimalt. Den tar enda til seg mer strøm.
-
Jepp, var ute og så på den nå, etter "Top Gear USA", og ganske riktig, den lyser nå grønt på indikatoren og alt er som det skal.. Full av krefter på batteriet! Lar den stå, siden det er helautomatisk lader. Panseret lar jeg også stå oppe enda..
-
Jepp, var ute og så på den nå, etter "Top Gear USA", og ganske riktig, den lyser nå grønt på indikatoren og alt er som det skal.. Full av krefter på batteriet! Lar den stå, siden det er en helautomatisk lader. Panseret lar jeg også stå oppe enda..
-
Fått noen seriøse bud?
-
Var ute og så til den nå, etter to timer. Nå åpner og lukker dørene deg med belysning i lamper og dørhåndtak, så dette går bra. Nå skal den få stå ifred imens.
-
Er det 95ah som sitter i, ja. Blir bra nå, føler jeg på meg, med mer krefter! Er det forresten noen forskjell på "utseende" på 2011 og 2012, eller modellvarianter, for så på verkstedet at en F11 550d XDrive der hadde et -punkt foran, som jeg ikke har, men fikk kontakt til jording og metall med -polen i bolten ved staget på frontkassetten.
-
Såpass, ja, men nå skal det bli bra, har stått til lading i 1,5 times tid allerede, så det går fremover mot mer krefter for den!
-
Stemningsbilde:
-
Ja, satser på den blir fin nå, merket at den gikk ut av "sparemodus" og inn i normal med lys igjen.
-
Sånn, da var en DEFA Handy 70 handlet inn hos Furubakken Bilverksted, og jeg fikk koblet den på, så nå føler den seg friskere igjen! Satte modus på Snekrystall som indikerer kaldt batteri i vintermodus, så dette lover bra.
-
Sånn, da var en DEFA Handy 70 handlet inn hos Furubakken Bilverksted, og jeg fikk koblet den på, så nå føler den seg friskere igjen! Satte modus på Snekrystall som indikerer kaldt batteri i vintermodus, så dette lover bra.
-
Ut å lufte 5'ern nå, og få tak i en god vedlikeholdslader.