B10

http://hordaland.bmwccn.no/galleri/

"Om du ber MEG ringe DEG, når JEG selger felgene..." Litt rart formulert, men slik forstod jeg det i alle fall - at du ikke ville ringe meg fordi det er DU som er selger... Whatever - case closed for min del, virker som du ønsker at noen skal dukke opp i tunet ditt med et sett strøkne 19" og gi deg 10 lapper for ditt sett og ingen ting imellom. Lykke til!

- og hvordan i all verden skulle JEG kunne ringe DEG når du ikke har nummeret i "annonsen"?? Drit i det... du får sikkert solgt dem

Har sendt deg en PM...

Test av viskosekobling med skrujern frarådes - hvis den er i orden vil du knuse bladene på viften! Bruk en avis, da er det den som blir mos i stedet Når det gjelder problemet ditt kan det være flere ting. Defekt vannpumpe er jo en klassiker på disse motorene - vet du om den er byttet. Symptomet du beskriver minner veldig om dette også, har byttet den på tre biler nå... Bor i Bergen og kan evt. gi deg en hånd om du skulle trenge det når du sjekker

Sjekk først om magnetclutchen trekker i det hele tatt. Når du slår på klimabryteren inne i bilen, ser du at reimhjulet på kompressoren nå også trekker kompressoren rundt og ikke bare "slurer". Det er en clutch der som kobles inn vha en elektromagnet - hvis denne ikke trekker når du har slått på inne på knappen, har du et el.problem, muligens kabelbrudd... Har aldri hørt at det har noe å si hvor mye gass det er på anlegget om kompressoren går eller ikke. Da vil du heller bare miste kaldluften vil jeg tro. Ny kompressor ligger på 5-6 festblanketter hos BMW.

De passer veldig bra på e36, det er det jeg har hatt dem på. Brukte dem på Rudskogen i fjor bl.a. Jeg skal forresten til Stavanger neste helg... Ferdig levert Oslo for 2000 blir litt lite når jeg har et tilbud på ferdig levert Larvik for 3000...

Selger 4stk fine 17" hjul med slitte 225/45-17 dekk - gode bane/"burne"dekk Felgene er 7,5x17 ET37 5x120. To av dekkene er utslitt, to kan gå litt til. Felgene er hele, runde og fine uten hakk eller kantskraper. Har selvsagt senterdeksler til alle fire. Kr 2500 eller bud - ligger i Bergen.

Du får nok ingen Airbag i trynet, BMW hadde hatt et stort problem om det kunne skje av seg selv... Lampen varsler om at det er noe muffens et sted - at ikke alle enheter "svarer" som de skal når du starter bilen, og derfor en alarm. Hvis du tar en diagnosetest, og den sier at du har feil i beltestrammeren ville jeg ha sjekket det jeg skrev i forrige post - hvis den sier at du har feil på sensormatten må vanligvis denne byttes, noe som er en guffen jobb (jeg har gjort det FØR jeg fant kontaktfeilen )... Det som skjer hvis du har feil på sensormatten, er at begge airbag'ene vil gå av i en eventuell kollisjon - selv om det ikke sitter noen i passasjersetet, ikke verre enn det

Kan være flere ting, men det som går igjen på e39 av tidlig årgang er at BMW dreit seg ut (for å si det rett ut) med pluggen under setet... Ledningen til beltestrammerne er laget med feil metaller i pluggene. På den ene siden er det "gull" og på den andre siden "tinn" - når disse to har stått lenge nok sammen, dannes det en kondensatorvirkning i overgangen som igjen fører til at airbag-elektronikken tror det er feil på beltestrammeren. Fiksen til BMW er en liten kabel-snutt med ny plugg på (egen del du kan spørre etter), men det enkleste er bare å lodde sammen ledningene utenfor pluggen (og satse på at du ikke skal ut med setet med det første ) Jeg gjorde dette på en '97 jeg hadde, og det funket som smurt. Måtte selvsagt får resatt airbag-lampa etterpå, men jeg så aldri feilen igjen. Symptomet du beskriver kan selvsagt være sensormatten i passasjersetet eller selve airbag'en også, men jeg holder en knapp på pluggen jeg da Lykke til!

Jeg har de samme felgene som på den 5'ern på min e36 - bortsett fra en vesentlig ting: de har ET35 (tror jeg det var). De heter Artec MS, og du får dem til både e36 og e39. De er nokså like, bortsett fra at "spilene" på e39 utgaven er mye rettere - på e36 blir de mer buede. Uansett, en pen felg med skikkelig kant

Interessant - da gjorde jeg det rimelig tungvindt sist gang, sorry!

Du må ned med et plastdeksel på undersiden, slik at du kommer til lykten fra baksiden. Det er litt knot - særlig hvis bilen er veldig lav Sikkert enklest hvis du jekker den litt opp, evt. kjører helt frem på en murkant, du må i alle fall inn fra baksiden. Lykke til!

Solgt til Maestro, bilen ble særdeles pen...

I utgangspunktet ikke, da jeg allerede har et annet sett som skal brukes. Hvilke felger er det, har du bilder? Er på jakt etter et sett med vinterhjul, men tror jeg kjøper nye...