Nytern

Haha! Helt enig! Jeg er litt gigantisk med mine 140kg netto! Bjørn er helt tydelig bygd for fart, der jeg er bygd for dørholding og what not! Se, her står jeg ved en Sprinter! Stakkars 3-serie! Nei, jeg skylder alt på min egen størrelse i forhold til fremtidsbjørnen fra sivilisasjonen!

Skyldig! 🐻

I'm in! Nå får kjip16'en min ny programvare snart. Da klarer den seg nok hakket bedre mot en i3. Men, taper gjør den nok allikevel. Med mindre vi gjør dette i Tyskland da Artig å få henge med Bjørn! Dette elbilopplegget er neimen ikke så dumt

Verdens hyggeligste bjørn vs verdens tregeste? Litt dekkrelatert, da vi tester på glatta Bjørn (bb79 her inne) på 155 brede Nokian R2, jeg på X-Ice 3 i 225/45-18. Artig test!

Veldig vertikalt, men brukte moder jord som stativ

Så sykt vertikalt! Men, når en bruker snø som stativ må telefonen stå Her lå tempen rundt -7. Bakken er en hytteinnkjørsel, og den er bratt! Bakhjulstrekk fungerer gull, med gode dekk!

Testens offisielle slutt nærmer seg med stormskritt. Sola varmer, dagene blir lengre og dekkene får nye utfordringer. Jeg har virkelig verdsatt denne oppgaven; å få være en slags folkelig dekktester. Oppsummering kommer i nær fremtid. Tanken er å komprimere alle inntrykk, all tekst, til noe lettfattelig og vel.. konsist. Jeg vil få takke dere som valgte meg, for tilliten. Håper jeg har innfridd. En kan liksom stoppe hvor som helst når en er godt skodd. Bakke ingen hindring. Ellers, hadde et morsomt møte med teslabjørn i helga! Vi prøvde oss på et lite dragrace. Eller, flere faktisk. Det ene foregikk på glatta. Han i i3 på 155? brede Nokian R2, jeg i 316dA med XI3. Artig😃 Resultatet kan dere se i hans roadtripvideo #38. Den dukker nok opp om noen uker. Teslauker, som han ville sagt det.😉 Veldig bra kar, like hyggelig ansikt til ansikt som på youtube!

Hoi! Erre no liv her? Oppdaterer i tråden min ved jevne mellomrom (url i signatur). Nesten så jeg synes det er litt leit at testen nærmer seg slutten.. Kunne gjerne tenke meg å teste videre! Men! Det gjør jeg nok læll. Tenker det kan ha en viss nytteverdi at jeg oppdaterer rimelig jevnlig i løpet av dekkenes livsløp. Hvordan er dekkene neste vinter? Itte veit je!

Hiv og hoi! Fått testa dekkene litt på vått føre, og tenker jeg bør dekke (hehe) dette aspektet òg. Hva kan jeg egentlig si? De oppfører seg veldig udramatisk, selv i disse elveleiene en jo ofte får på sporete veier. Nå har jeg ikke eksakt mønsterdybde i hodet, men ved visuell inspeksjon virker det som om mine mistanker om at gummiblandingen her er litt hardere enn på Continentalene jeg ruller på E39'en stemmer. Jeg har tilbakelagt flere mil i F30 denne vinteren, men kan ikke se at dekkene er mer slitt enn på E39. Heller tvert imot. Jeg må måle, selvfølgelig. Rett skal være rett! Ellers, var til Hamar på mandag. Sulland, as usual. Knekte bakfjærer, av en eller annen grunn. Bilen har mest trolig hatt knekte fjærer siden jeg overtok den. Ny tur neste mandag (over helga). Om noe gir disse repetitive turene meg gode muligheter for vinterdekktestings og tanker rundt dem generelt! Gleder meg til å få prøve dekkene med HELE bakfjærer. Ville jeg enda kjøpt X-Ice 3? Japp! I 18"? Japp! Hadde det vært interessant å teste disse dekkene i en mer gubbete dimensjon? Japp! /ærligmodus PÅ Jeg hadde seriøst ikke høye tanker om Michelin - som produsent av vinterdekk. Franske greier, på vinterføre her i arktiske ødegokk? Nope! Jeg hadde _aldri_ kjøpt X-Ice 3 over Hakka R2. _ALDRI_. Etter denne vinteren? Mer enn gjerne! Disse dekkene passer min kjørestil og mitt komfortbehov (lavt støynivå) langt bedre enn det mer tradisjonelle valget; R2. Svada? Nope, og for å bevise dette kommer jeg til å handle vinterdekk fra Michelin (X-Ice 4 hadde vært spennende!) og legge ut et bilde i denne tråden når den tid kommer. Jeg er rett og slett veldig fornøyd!

Hoi! Ja, bilen har ikke oppført seg "normalt" i hekken i mitt eie ihvertfall.. Googla emnet etter kjøp og fant at mange amerikanere klaget over myk bakende på F30. Slo hele greia fra meg, tenkte at dette var mer konstruksjonsfeil enn.. feil Jeg skal ikke klage, men 2640km kjørt utelukkende pga garantirelaterte greier (inkl tilfeller der sjappa har bestilt feil del, evt ikke bestilt i det hele tatt) begynner å bli litt frustrerende.. Kjipt å ta seg fri fra jobb pga dette. Har vært nøye med å forklare at jeg har lang reisevei, nettopp for å unngå denne pendlinga.. Men men! Jeg klager ikke. Ikke mye ihvertfall.. Men, etter noen måneder med F30 begynner jeg å bli litt lei av disse stadige tullefeilene.. Blinklys på speil Ulyd fra varmeapp Veldig skjev slitasje bakbremser Sprekker i frontlyktglass Panser lar seg ikke åpne i -grader (dette feilsøkte de nå på mandag, men selvfølgelig INNE i verkstedet, og fant derfor ingen feil). På parkeringsplassen utenfor Sulland derimot.. No go, men da var sjappa stengt. Feil nedtelling ifbm både det ene og det andre i iDrive Knekte bakfjærer Redda min trofaste E39 etter at den hadde tjenestegjort som hagepryd i noen år. Foranledningen var et ublidt møte med et busskur. E39en funker strøkent. Heldigvis, kjipt å kjøre F30 med knekte fjærer, uten mulighet for å fylle på spylervæske

39291 trefninger med bumpstops. Tipper det reduserer levetiden på dempere. Mulig jeg er vanskelig, men dette blir min sjette garantirelaterte tur til Hamar for fiks. 6 x 44 mil, begynner å bli noen mil. 3 av turene kunne fint vært unngått da jeg ba dem om å bestille deler FØR jeg kom. Noe dem ikke gjør, som igjen fører til at jeg må ta en ekstratur når delene kommer på lager. Joda, jeg skjønner at jeg er heldig som kjører "ny" bmw med nybilgaranti, men aller helst burde bilen bare.. Fungert.

"Hei! Fjærene går selvfølgelig på garanti. Da demperne ser hele og fine ut, får vi ikke godkjent disse på garanti. Om du ønsker å bytte dempere også, må du betale dette selv. Vi ser ingen grunn til å bytte disse nå da det ikke er noen synlige defekter eller lekkasjer på de." Kjenner jeg er lei "ny" BMW.

Puh! Hjemme! 44 mil for å få bekreftet at bremser var ok. Intervall justert fra 3200km gjenværende til.. 32.000! Sheesh.. Og, ellers? Brudd i 2 fjærer. Bak. Ikke rart bilen er rar. De prøvde seg, mente dette ikke var en garantisak etter 58k km. Den fløy ikke hos meg, ass! Nye bakdempere skal jeg ha og. Fyren mente dempere ikke påvirkes av knekte fjærer. Artigkar😉 Så, humper nye 44 mil om 1 uke. Yay!

Min er stiv, men myk. Bilen altså.. Veldig veldig veldig skuffet over BMW her.. Googlet meg til at jeg ikke er alene om å slakte standard-understellet til F30. Dessverre, vært kult om noe var utslitt etter 58k km. Heller det enn.. Konstruksjonsfeil

Mm! F10/11 har el-brekk? Jeg liker F30en, men noe 5-serie blir den aldri. Sparer jeg pæng på å fikse bremser sjæl blir det nytt understell. F30 på standardunderstell er.. Huff! Hoppesprette!

Hjeelp! Jeg har da ikke el brekk! Får være grenser for jåleri! Haha, du senker mine skuldre, Evo! Jammen, da fyker jeg til Sulland, lar dem ta seg av garantirelaterte greier (panser som ikke lar seg åpne f.eks) og ber dem sjekke men _ikke_ fikse bremser. Bremser fikser jeg sjæl, hvis fagfolkene mener det er nødvendig. Er det ikke nødvendig bør det jo være realt for dem å justere opp gjenværende km til bremsebytte litt. Hatt 60? biler, aldri stressa så mye som med denne.. Er noe med at jeg er redd for nybilgarantien, samt den hersens iDrivemasefjasegreia.. Gir bilene mine en grundig gjennomgang rett som det er, synes det "gammeldagse" bilholdet er mest givende Og ja, salt! Kjørte meg liten 3-miler i stad. Sørget for å bremse ekstremt lite. Kom hjem, sjekka iDrive.. 20 mil nærmere bremseskift.. Go figure

Jøss, hva jeg lærer! Ja, da får jeg se hva dommen blir. Tusen takk for gode svar, folkens. Dere er best!🐻

Øverste bildet, ytre klosser. Bakre var rimelig like. Nederste bilde, slitekant. Nesten 1mm. Nye skal skivene være 20mm, minimumskrav er 18.4mm. Er nok bare å spre skinkene her.😀 Men, spørs om jeg gjør jobben selv isåfall. 7500,- for bytte av skiver og klosser bak er hardt å svelge. Får satse på at Sulland ikke blir grinete av å miste denne bremsejobben😉

Men... Jeg bremser jo knapt! 😀

Sensor er ikke slitt ned, klosser er knapt halvslitt. Ingen bremselampe her, kun mas fra iDrive. Hvorfor bestille time? Stusser litt selv. Men, vil helst ikke overskride intervall mens bilen enda har nybilgaranti. Teit? 40 mil tur/retur for at noen skal se på bremsene mine.. Huff. Sjekker indre klosser i morgen. Har forresten opplevd at km teller ned 10-20mil mens jeg står på tomgang. Tviler på at bremsene slites hardt på tomgang😂

Min 2012 modell F30 har siden i sommer hatt en nedtelling gående, på gjenværende km for bytte av bremser bak. Nå mener iDrive at jeg må bytte (eller kontrollere?) disse innen 350 mil. Greit nok. Men, hvordan foregår denne beregningen? Jeg spør, fordi jeg registrerer at klosser ikke er mer enn halvslitt. Skiver ser også greie ut.. Fin tykkelse enda. Bilen har kun gått 58.000km. Har booket time for sjekk av dette over helga, og kjenner jeg er litt bekymret for at BMW skal bytte disse delene lenge før det egentlig er nødvendig.. 7500kr koster morroa, skiver/klosser/slitasjevarsler bak. Nå trenger jeg vel uansett ikke slitasjevarsler siden denne er langt unna å trigge bremselampe?

Hei og hå, godtfolk! Veldig fornøyd med dekkene enda, nå har de dessuten fått prøve seg i streng kulde. Ittno problem Jeg har ingen svær update denne gangen, MEN jeg funderer på å fyke en tur til Tyskland om noen uker. Unnskyldninga? Jeg må jo teste dekka på autobahn, i litt skikkelige hastigheter. Hvem trengte en grunn til å dra på langtur i bil før våren? Fruen! Hun gav tommel opp og har allerede ordna seg fri. Så, nå må bare jeg ordne meg fri òg

Grått nytt hår da, folkens! I dag har jeg storkost meg i ruskeværet! Mye hyttebyfolk her nå, de kjører veldig sakte. Ikke vant til snø, tenker jeg. Det er en ærlig sak! Så, jeg blir jo som rene ekspresstoget å regne der jeg dundrer forbi fancye suver i min bakhjulsdrevne BMW på breiale vinterhjul. Artig 😃 Antiskrens og de greiene der er selvfølgelig AV, grenser til mishandling å ikke la BMWen få logre litt på dette føret 😉

Vanskelig å se glatta, men vi gikk fra +grader til -6 på relativt kort tid, Vi snakker glattglatt! Troor en skimter hvordan snøen glinser på forræderske vis Så, hvorfor klarer jeg dette med piggfrie? Tipper dekket, dekkets ferskhet, samt dekkbredden har mye å si. Samt girkassa. Fantastisk automatkasse i F30'en, den slurer seg opp de rareste steder Også i revers da! Makan til saker!

Hei! Ser av tester at sistegen Goodyear er et megadekk! XI3 vil neppe skuffe, sleng gjerne ut noen strofer i denne tråden når du har fått testa de litt!