Nytern

Frakta Brukt starter i grei stand betaler jeg gladelig litt for.

Du er sterkt uenig i det meste jeg skriver så det kommer jo ikke som noen bombe Hmm, jeg går ikke inn for å være det.. Vi er vel bare ulike da, er en viss fare for at en treffer på folk som ikke er som en selv her inne. Vi kan da vel være venner for det? Edit: Leser du mine foregående innlegg ser du at jeg var av samme oppfatning før du kom inn i bildet

Jeg er sterkt uenig i at det å kjøre uten antiditt og datt grenser til uaktsomhet. Just for the record. Dere får diskutere videre, jeg hiver meg i min noe analoge 3-serie og suser til Sverige.

Hva med en ulykke der fører har stolt for mye på støttehjulene? Jeg er hverken idiot eller uaktsom, barockengelen skjønner greia

opp

Opp en siste gang før den blir Ladastyling

Opp igjen, alt solgt bortsett fra dieselpumpe. Denne går for 500kr om jeg slipper å styre så mye.. Dette er drømmescenarioet her: Jeg gjør det klart at kjøp er på eget ansvar, for 500kr vil jeg ikke garantere noe som helst enda jeg vet at den fungerte fint sist den var i bruk. Du forskuddsbetaler, jeg pakker og sender.. Herlig

Starter fra 318i passer ikke nei, det er jeg bombesikker på. Tenkte spredere som i tåkelykter Tåkelykter er interessant kun om prisen er god. Ebay har for 350kr inkl frakt. Starter er jeg veldig interessert i enda ihvertfall, helst brukt da dette passer budsjettet best.

Som sagt før, jeg kjører 2 andre rwd biler uten, da velger jeg å skru det av på nr3 og. Kontinuitet er stikkordet her. Jeg prioriterer gode dekk, dette er langt viktigere enn all verdens elektronikk. Den bilbelte-sammenligningen blir bare dum. Jeg er ofte vitne til hvor mye enkelte utsetter antiskrensen sin for, mange stoler på at denne er en slags skytsengel, i mine øyne er denne mentaliteten langt skumlere enn å kjøre analogt.

Jammen, gutter? Se denne episoden da vel; Så den for etpar dager siden, passer perfekt inn i den nåværende diskusjonen

Har det samme problemet, kommer og går. Er nok LCM-modulen eller hva den heter som ikke er heelt i vater..

Hva er vitsen med rwd når man kjører med krykker innkoblet uansett? Kan skjønne at vinterføre er uvant i regioner med kortere/mildere vintre, det må det være siden dere diskuterer dette emnet som om det var rakettkirurgi ( ) å kjøre bakhjulstrukket bil på vinterføre. Her i gokk derimot, her er det bare å kapitulere og lære seg å faktisk kjøre bilen først som sist.

Lampa er definitivt i tiden, jeg hadde rewira den og brukt den akkurat som den er. Kult med ett litt rustikt innslag i ett ellers strøkent rom.

Freden er allerede på vei tilbake i rekkene her på godeste bimmers ser jeg.. Da lar jeg signaturen min stå litt lenger for sikkerhets skyld! Kald luft i varmeapp på E39, huffameg.. Dette ville jeg gjort: Lufte skikkelig, jeg lufta min med tenninga på og lufteskruer oppe. Altså, så kun sirkulasjonspumpa gikk, ikke motor. Er det kaldt på begge sider? Magnet?ventilene i tilknytning til varmeapp blir ofte litt mindre medgjørlige i kulda, kan funke å kakke litt på dem. Termostat kan det jo også være, på enhver annen bil ville dette antageligvis vært første punkt på sjekklista. Mine erfaringer med kjølesystemtull på E39 m/M52 er at det som oftest skyldes luft, da som følge av en liiten irriterende lekkasje ettellerannet sted. Her er huset til termostaten ett godt sted å begynne, dette er jo lagd i sprø plast og må kalles en skikkelig forbruksvare Edit: For ikke å snakke om eksp-tank på radiatoren, er denne "gravid" er det bare å bytte den

Jeg har faktisk flere ganger opplevd at det gamle ASC-systemet har forverret "harmløse" situasjoner. Man kommer inn mot sving, rumpe slipper litt og ASC begynner å jobbe. Innimellom har jeg da opplevd at den bremser forhjulene i det jeg ratter kontra for å ta inn sladden. Denne komboen er i mine øyne rimelig ekkel. Min gamle E39 dette, systemet/ene i E87'en vet jeg svært lite om da jeg rettogslett ikke bruker det/de.

Jeg har antigøy på en av tre biler, velger å ikke bruke dette systemet da jeg liker å kjøre bilen selv. Holder ferdighetene vedlike mtp de 2 andre bilenes totale mangel på elektronikk og.

Lurer på hvorfor det må bli så dårlig stemning i stortsett alle diskusjoner på bimmers om dagen.. Altså, hvordan kan det være så hardt å innse at folk er forskjellige? Det at jeg foretrekker 124 betyr ikke annet enn at det er min favoritt, ingen andre skal måtte mene det samme Tenk at oppegående mennsker skal barke sammen over enhver liten uenighet her inne, det er igrunn skikkelig snålt

Jeg skjønner virkelig ikke hvordan "Benny" plutselig ble fasiten når det gjelder bil.

Enig med Werther og Fredrik her.. Jeg foretrekker 124 over 123. Dere må huske at biler oppfattes annerledes avhengig av standen de er i. Jeg har kjørt både 123 og 124 i god/dårlig stand og jeg føler dermed at jeg er kvalifisert til å ha en mening om emnet 123 føles gammeldags og ruster mye. 124 føles tidløs. Har eid både 123, 124 og 201. Skal nevnes at jeg har svart belte i mercerasing, har rast 3 bensinmercer

Solgt Ladaen..

Ingen fantasipriser, tenkte bare å sjekke før jeg evt handler nytt.

Jeg finner lykken uten jålefelger og dekkstrekk [ Bilde ] Mmh, tidløst! Jeg vet ikke helt, men for meg begynner strekk/coilovers/sticker-greia å bli litt sammenlignbart med Riegerstylet Opel Calibra. Rettogslett litt.. Glætt i mangel av ett bedre ord Jeg mener absolutt ikke å provosere noen, tvert imot.. Jeg fastslår bare at jeg begynner å bli gammel. Originale biler med diskrete modifikasjoner er det som får mine juices til å flowe om dagen. Ja, og biler som er bygget med tanke på ytelse Synd jeg ikke har noen av delene selv når jeg tenker meg om

Dekkstrekk med billige dekk på jålefelger og coilovers av billigste sort virker å være oppskriften på billykke i hverdagens samfunn.

Ai, har maaange timer i interstate 76. Husker man kunne trykke en knapp for dype visdomsord

Aha! Kjører han Dodge montro?