Vi er igrunn enige, det jeg misliker med disse duppedittene er at det er så alt for lett å ta de for gitt.. At de berger situasjonen, tror nok at endel hadde fått seg en overraskelse hvis de pressa like hardt i en bil uten slike hjelpemidler.
Antiditt og datt er i mine øyne kjempeløsninger for mennesker som ikke er interessert i det å kjøre bil. De som bare vil fra a til b og ikke nødvendigvis koser seg med selve turen.
Det er som du sier, er noe spesielt med å finne punkt mellom hjulspinn og feste. Det gjør en også til en bedre sjåfør i lengden tror jeg. Ser altfor ofte folk i store nye suv'er som sliter med nedbremsning før kryss f.eks.. De ser seg sikkert så blinde på grepet de har under aks og i sving at de glemmer at tyngdekraften er kjip når det skal stoppes.
I E39 opplevde jeg faktisk at det gammeldagse antispinnsystemet gjorde at bilen understyrte i enkelte situasjoner, det var jo litt mot sin hensikt.