Aizman

passa ikke helt med svart nyre på sølv bil men, ellers meget pen.

tror du "tjener" og sparer mye mer ved å bygge en større enkelt turbo jeg da. bedre med en stoor turbo enn tre små mener nå jeg da.

øøh, 523 er plombert ned til 2,3?? 523 er jo fortsatt 2,5 liter, bare plombert ned 22hester i innsuget. bytter du til 525innsug får du 192hk i 523. med chip i tillegg får du ca 205hk. har en kompis med en 323 med samme motorn som har testet dette.

bilen som ble testet var en 1997modell, ergo ble testen utført en gang mellom 97 og 02. står i testen. pre 2002 test. det vil si at resultatet blir tatt i forhold til kravene den gangen. (altså mellom 97 og 02) meget dårli resultat. gla jeg kjører 5 serie med 4 stjerner.

bilde?

når det gjelder pris på jobber så er jeg ikke sikker på hva prisene er bare så det er sagt. min forrige kommentar gjaldt nybil. bruktbil og bildeler.

er ikke så store forskjellen på lønna over grensa som alle skal ha det til. lønna er ca 25% mindre i forhold til norge. men prisene når det gjelder bil ihvertfall er 50% laver. så svenskene lever bedre enn oss norskene uansett når det gjelder bil!

Syykt fin bil. Perfekt farge og.

fin bil:) men er litt interessert i mer info om bilen da. sto ikke så my om den. evt utstyr. motoreffekt.

ok:) så vidt jeg vet så trenger jeg ikke bytte annet enn selve motoren for at den skal fungere i min bil. min er en original 97 M52B20. lurer på om du vet om dette stemmer, eller om det er mer som må byttes?

hva er forskjellen på m52 og m54 da? en kompis av meg har nemlig en 2000mod 323 coupe. og det er også en m54b25 med 170hk. med dobbel vanos.

hmm, regner med det er en 323 motor? altså fortsatt 2,5 liter men 170hestern? Sidn det var den motorn som erstatta 325motorn i 96-97 elr noe. men er uansett interessert. har en E39 men jeg mener alle m50-m52 og m54motorer går om hverandre. hvilken stand er motoren i?

bedre moment på lavere turtall, og mindre bensinforbruk.

Nei lurte på om du var interessert i å selge kun 528 motoren hvis du har den enda.

Har du 528 motorn enda? isåfall er jeg interessert.

Hvor har du dette fra at en 318is er kjappere enn en 320i ?? hmm, fordi jeg har kjørt dem begge utallige ganger kanskje?? m50b25'n er litt sterkere enn m42b18, men ikke like hissig. m42'n er faktisk en litt artig motor. får liksom litt sportsbilsfølelse av å tyne den.. Har kjørt både 318is og 320. 320'n går nok litt bedre enn 318is'n pga større volum og 2 sylindre ekstra. 318is får maks effekt senere enn 320 og der taper den litt. så har 320 også litt høyere toppfart. men om man chipper en 318is så går den bedre enn 320:) Og m50 b25 DASSER 318is lett. sånn er det med den saken:)

Jævla fin bil:-)

320 = M20 B20. 325 = m20 b50.

du har nok rett i at det er en vanos motor ja. dvs at motoren er nyere enn 93 værtfall. Fin og strøken bil:)

tror nok ikke det er mer enn 160hk i den nei når motoren har gått så langt.

det hadde nok blitt en 5, 7 eller 8 serie. eventuelt E34 M5. 3serie blir for liten. pluss bedre balanse i femserie'n. eventuelt en E39 528i/540i Mtec.

grunnen til at jeg ikke liker mercedes er at de er for LAT i forhold til motorstørrelse og motoreffekt. jeg hadde tidligere en 525i 24V 192hk. kjørte side om side med en mercedes sl500 92modell elr noe i oppoverbakke på motor vei. (moholtlia på omkjøringsveien tr.heim) vi hadde ca 110km/t begge to. gira ned til tredje gir å full pinne. mercen dro så vidt fra meg opp den bakken. han hadde kanshe 7-8kmt mer enn meg på toppen og jeg både så på eksosen og hørte at han også ga fullt. ikke så imponerende fra en merce må jeg si. og dette er bare en av flere bra eksempler som jeg ikke gidder skrive. dassa blant annet merce E300 94-95mod med 525'n lett.

Hater volkswagen mest av alt egentli. spesielt golf. styggeste bilen jeg vet om. skjønner ikke hvorfor folk kjøper golf. dårlig er den også. masse sykdommer på alle golfmodellene. og man bør kjøpe med ekstra sett med dørhåndtak hvis man har tenkt å bruke de på vinteren. for de går i stykker i hytt å gevær. 1. defektwagen. 2. mercedes 3. hyundai 4. audi fysj!

bilen så grei ut den, men den hadde gått langt. bilen kommer nok til å gå 100000km til men da er det snakk hva den er verdt igjenn. om du kjører bilen til den har gått 280000km da. så får du igjen kun halvparten av det du ga for den pga km standen. men jeg hadde ikke kjøpt en bil som har gått så langt værtfall. men det er ditt valg.

sjekk vannpumpa. vet det er ett vanlig problem på tidligere M50 motorer men er ikke helt sikker på om M52 har d. sjekk også viskokoblingen på vifta. ta tak i vifta å sjekk at det ikke er no slakke der. det er vanlig på disse modellene.