wicky124

ALLE kan gi startbonus, har fått det fra folk jeg ikke kjenner en gang, kun ved å være flink forhandler på tlf... over til noe annet... ja fattern kanke kjøre...han er gammel nå så... men hey..hva kan man si når det gjelder stor-familie hold

haha elsker å prute:p og nei er vanskelig å "gønne" noen via tlf...

every day im hustling.. haha nei har bare gode forhandlingsevner

hahaha åssen veit du det?

nei det kalles hyggelig megling de fleste forsikringsagenter kan faktisk gi deg 50 prosent startbonus...

hva slags type pærer er det?ds2? Angående forsikring, jeg hadde minus 20 ( ja det går an ) og fikk startbonus via en kompis på 50% og idag har jeg 75% på andre året... morro... på to år..

trenger originale xenonlys til sjuern... har megalys billige pærer da?

fjols kan du værra sjæl gammern! over til noe annet, hvor får jeg tak i billige xenonpærer til sjuern?! Ene røyk istad... og ja vurderer sterkt å selge...men så var det dette med "e500" da.. alltid ønsket meg en w124 med v8 motor... vurderer ut uken om jeg skal selge eller bruke penger på å pusse opp og beholde... Men har jo allerede en annen gammel c123 stående... kanskje bruke salgspenger fra Løwern til å putte 500 motor i coupeen min...

hehe og jeg er også hyggelig mot deg Fredrik... MEN! du snakker jo konstant om 0-100 tider og bruker utallige timer til å skrive om dem så ser virkelig ikke hva som var så nebbete med kommentaren min.. Fredrik90; kommentaren min "Norske skilt" relaterte seg til at folk med ekte penger har vanlige skilter, mens wannabees aldri registrerer dem og kun lufter dem med røde skilt... (ja jeg har røde skilt i år...ikke neste år...) Og de som ikke trodde på at jeg kunne tjene penger på løwern min... allerede fått bud på 3 doble av det jeg selv ga for den

Fra og med 10/1992 er motorspesifikasjonene for 500E de samme som for E500. E500 kom først 07/1993. Det skiller ellers kun 6 HK og 10 Nm... altså knapt noe man merker. trodde det var rekordforskjeller i din verden av 0-100tider?

er det som er tøft med sånne biler... "norske skilt"...

og raskeste sedan tilsier at den hadde høyest toppfart....

500E har også mer hk/nm enn faceliften.. og etter min mening ser den også mer macho ut..

Tror bilen har gått i japan slik de fleste andre lav-km mercene... og der ettermonterer de alt de kommer over til tider...så ikke usannsynlig at det også har skjedd på denne...

burde vel hatt sorte lister rundt vinduene også...

ja var standard på T-modellene, men min sedan hadde det...og om jeg tenker meg om...så var det 200 forgasser version...og originalt... stod i vin/utstyrskoden til bilen..

Enig i det der.. Men never the less...its a special model.. sjelden vare her i landet, på godt og vondt.. og jo... w124 e230 hadde nivåreg på bakaksel (har hatt en slik bil!)

Er sikkert strøken, men som jeg skrev lenger opp, mye "feil" med bilen om man skal forsvare den prisen...

Har drømt om den der lenge... men litt vel dyr selv med lav kmstand... og til den prisen får man mye annet morsomt...Dessuten var tre-plate rundt girstanga i feil farge, sidespeil på passasjersiden sitter feilmontert, uoriginal greie på midtkonsollen, laget hull i midtkonsollen på førersiden, uoriginal spiller, slitasje på førerstol, uoriginale vindavvisere på sidevinduer... altså...i mine øyne, ikke verdt 417800kr...

Er usikkert på om fargen skal beholdes eller ikke... Lurer på å få opp igjen gamle fargen... Obisidan sort 199 tror jeg det het..hmm.. Anyway, om jeg selger denne en gang i fremtiden så får jeg nok igjen for den at jeg kan bruke pengene som egenkapital på en E500

Aldri sagt at MIN merce er ett flaggskip... Jeg refererte til innlegget til Fredrik der han nevnte biler til 80-100k blir liggende lenge på finn... E500 er flaggskip, min er IKKE det... oppklart nå?! Nei bilen er ikke kappet/sveisa om eller hatt karosseribytte... Er tatt inn til Norge og registrert som 230E.. hvordan/hvorfor skal jeg finne ut av..har dialog med importør av bilen...Löwer-Benz bygget også om biler fra scratch UTEN at de var kondemnerte... så man skal aldri si aldri.. Om jeg gjør den dønn strøken så er den nok verdt rundt 100k...Men igjen, en bil er aldri verdt mer enn det en kjøper er villig til å betale...

Altså..nå er jeg vel på min 30. w124 bil..jeg kan disse bilene inn og ut...vet av alt av feil som KAN dukke opp..har kontakter som gir meg veldig fordelaktige priser på alt av slitedeler og karosserideler... så jo..jeg kan nok fint tjene gode penger på en slik bil Er kun bmw jeg har tapt penger på... aldri merce Men ja...tror biler rundt 100tusen er mer tungsolge fordi de er så langt ifra 50tusen kr... men ikke like "Kule" som biler til 150k om du skjønner... Fler og fler vil heller ta lån og kjøpe en dyrere og nyere bil enn ett gammelt flaggskip til 100k med påfølgende problemer... Kjexx: skilter på Löwer Benzen min (bilder på siden 1600)

riktig... altså... ta banen istedet dama mi har ikke bil..har lappen..men nekter å kjøre bil... har visst amaxofobia...

hmm...nei glem det...trodde du hadde kjøpt en femmer til..men blandet deg med ett annet forum medlem tror jeg...

om jeg fikser girkassa og andre småting, pussern opp og gjør den strøken og selger den igjen så sitter jeg igjen med en ganske god slump penger i overskudd...