wicky124

hehe....Lexuslykter er FYFY her på forumet....

du vil bli slaktet snart...

Er en sikkerhetslås på bilen somgjør at den ikke kan åpnes når den er tom for strøm. Når du vrir nøkkel så går låsen bare halvveis opp? Vri om nøkkel på passasjersiden samtidig som du vipper opp dørhåndtaket...Da skal låsen gå inn i ett hakk som gjør at kun den døren åpner seg... Etter det må du få montertno startkabler/ montert batteri igjen...Eller så får du ikke åpnet restenav dørene:)

Jeg var først i Norge med fargete bolter

russebiler skal som regel inn til eu-godkjenning hvert år....eller har jeg misforstått?

er vel det som er "in" i statene nå....forskjellige farger på felger...samt fargede bolter!!

Om en motorvogn er importert til Norge, i den hensikt å selges/registreres i Norge, MÅ den innfortolles ved grenseovergang. Deretter må det betales MVA på bilens verdi og fraktkostnadene, som settes til minimum 2500kr. Om bilen er i Norge, med svenske skilt, kan den kjøres av personer bosatt i sverige med svensk person nr. Om den kjøres av norske statsborgere må det ved kontroll betales full engangsavgift innen 14dager. Ergo..Om denne bilen skal selges som delebil i Norge må den føres tilbake til sverige, kjøres inn på tollsted ved grensen, norsk side, fremvises kjøpskvitteringer samt fraktkostnader. Deretter får man prøveskilt på bilen, ETTER at mva er betalt. Om du, med svensk førerkort/personnr, har bilen i Norge og skal selge den, må du fremvise kjøpskvitteringer til nærmeste tollsted, avskilte den, og få på midlertidige tollskilter. Så må du betale mva slik at du får den "godkjent" i Norge.

huff disse utlendingene...send dem hjem til bergen!!

fraktkostnaden er fast uansett Men ja..som delebil så er det vel ikke så gæli...men den må fremdeles fraktes til innfortollingssted, vises der, og kjøres inn til Norge på nytt:)

Pluss, om man skriver 20k så må dette være reell verdi for tollvesenet.hmm...om de finner ut at en slik bil er verdt 40k så får man straffemoms...

nei nei...er 2500kr i frakt fra sverige til norge..er minstepris ved momsing til Norge...

til tider er jeg glad jeg er mørk i huden..ikke mange som kødder da:) Og om noen kødder har jeg en halvmeter med maglite liggende ved setet

ahaa...må jo betale 25prosent moms av kjøpesummen i sverige og 2500kr i frakt kostnader..hmm...

da er det interiøret fra e32? Da er sitteputa bittelitt for bred for e34..men det går nok

kan man ta med audi a4 på lamborghini treff?

hva står prisen på i kvittering og kontrakt fra selger?

ja synes denne var tøff...hmm..så kan du skru på denne gratis for meg

hvilke vinterfelger? hmm...njaaah...skal ikke ha skilt på den..men om den skal ha prøveskilt i Norge må den være momset inn...

hmmm....kanskje jeg skal ta turen innom...men i merca..parkere den på utsiden av hallen..hmm...

er den momset inn?

just so u know...baksetene er for smale til å passe i e32...

tror ikke denne ble solgt til norge...er jo 100k i avgifterpå den...

Hmm..har du sjekket ledningene inn til den pluggen? Kanskje det er noen ledninger som har løsnet fra bilen og inn i pluggen? Koble fra sensorledningene, og sjekk om det er strøm ut i alle utganger fra pluggen...?

10k kun for bilen og 20toms felger..Uten delebil, andre felger eller girkasse og sånt...

fikk du pm min?Er det store skader på chassi eller er det bare karosserideler? er bilen kjørbar? Send meg bilder på mailadressen jeg sendte deg på PM...