larserso

Hva slags dekk har du da(merke og type)? Er gjerne mer avgjørende enn dimensjon. Kjører Kuhmo K31(eller noe i den dur) 235/30/20 og Yokohama Sport Advan 285/25/20 og har omtrent ikke dekkstøy.

Vet i hvertfall hvem du IKKE skal bruke så ta kontakt på PM om du trenger info. Overraskende stort og seriøst selskap som er utrolig slurvete. Lillehammer Bilskadesenter er vel de eneste jeg har hørt noe positivt om her på Lillehammer, men har ikke prøvd de selv.

Jaggu Fungerte fin-fint det. Merkelig jeg ikke har prøvd det før. Da ble alt så meget bedre Takk for hjelpen! Har bare 4km på jobb jeg også så det har blitt mye vanskeligere å la bilen stå. Var merkelig nok mye lettere å ta sykkelen da det var 13km og det ble trening ut av det. Helikopter har vi gjort oss ferdig med

Aha Skal testes etter jobb. Er flink og sykler på jobb i dag serru.

Hei! Er det mulig å få spilt alle sangene som er lagret på iPhonen eller iPoden med shuffle? Er tilkobla med USB/phono-kabelen man trenger og styrer fra iDrive'n på en 2008 E61. Det geniale med iPod er shuffle play så man får en evig blanding av diverse låter, men dette får jeg ikke til via bilen. Begynner å bli lei sangene som begynner på "A" kan du si

Hadde 7,5" felger foran og 8,5" bak på min E46 og kjørte 225/45/17 rundt om. Noe dekkstrekk bak, men ikke mye. Kjørte også 225 på 8,5" BBS-felger på sommeren. Tenkte nå å kjøre 235 brede vinterdekk på 8,5" felger på E61 som jeg har nå.

Jeg kjørte piggfrie Michelin X-ice i 225/45/17 på 3-serien jeg hadde fram til i sommer og hadde i fire vintre. Knakende gode dekk og jeg hadde så og si aldri problemer på vinterføre (kun når det var så mye snø at jeg skyvde snø foran bilen opp bakken foran huset). Fungerte godt i alle forhold, både da jeg bodde i Oslo og nå som jeg har flytta til Lillehammer. Har brukt de i alt fra saltsørpe til ordentlig vinterføre. Eneste gangene jeg skulle likt å ha pigg er på senvinteren/våren når smeltevann fryser på om morgenen og skaper veldig glatt is. Anbefales.

Snakk om wannabe-oppgradering Denne vil jo uansett ikke fungere som den "skal" (altså som den gjør på facelift) så blir bare seende dumt ut.

Uansett er jeg enig med Kønig om at det er unødvendig å ha slotten for kartplata midt på dashbordet. Skal klare å gå i hanserommet eller baki om jeg skulle til Danmark

Hmm... Ikke mange skruer eller andre ledetråder på speilhusene for fremgangsmåte... Noen som har en oppskrift eller kan si om det lar seg gjøre å bytte disse pærene selv? Koed skal ha ca 500,- per side så vil prøve å få gjort det

Dette var jammen bra! Kontrolløren som underkjente min E46 på 10,7 cm(!!) innrømmet at selv hans standard Octavia ikke gikk over 11cm-bommen hans om han satt i bilen... Er det noen som har notatnummeret til dette dokumentet (ala 2005.004660-010 på det gamle)? Så kan jeg få lagret det for framtida om kona lar seg overtale til senk på nybilen. Hun er verre å overbevise enn kontrolløren på trafikkstasjonen

Takk for tips! Har fyrt av en mail til Koed da jeg ikke fant noe hverken hos de eller GS, men ser det kommer noe info i det store utland på Google.

Vinterdekk er det siste jeg ville spart penger på. I likhet med flere her så har jeg aldri hørt om de førstnevnte så de ville jeg absolutt ikke kjøpt. Spare seg til fant er et passende uttrykk for å kjøpe billige vinterdekk.

Ingen som vet?

På passasjersiden lyser ikke LED-pærene under speilet. Det sitter 6 små leddpærer på undersiden. På førersiden lyser ikke de to i midten, men de to på hver ytterkant. Er det mulig å bytte disse pærene eller hva kan man gjøre for å få disse til å fungere som de skal?

Jeg undres: Hvorfor er stor navi et must i en slik bil? Jeg kan se behvovet om man bor i Oslo, men utover det skjønner jeg ikke behovet. Jeg har tilfeldigvis navi i min, men det er ikke noe jeg hadde giddet å betale ekstra for da jeg knapt bruker det etter at jeg flytta fra Oslo. Smaken er som baken, jeg er sjeleglad jeg har delskinn i mine komfortseter så de ikke er klamme om sommeren og iskalde om vinteren Noe jeg har blitt veldig positivt overrasket over er hvor bra adaptive lys er. Spør du her så får du svar om at slike biler ikke kan være uten M-tech etc (som jo er veldig fint), men dette er også som helt standard utstyrte biler gode og velutstyrte biler så jeg ville sett på hele pakka med tilstand, kjørelengde også og ikke bare utstyr. Jeg skjønner f.eks. ikke hvorfor folk kjøper seg nye biler uten webasto her i Norge. Det hadde stått høyt på min må-ha-liste. Om du skal importere kan 525xdat være et bedre kjøp fordi du får de ganske mye rimeligere i Tyskland enn 530xdat sammenlignet med prisen her i Norge. De fleste som importerer går for enten 520 eller 530 så 525 faller litt mellom og kan derfor være gunstigere priset.

Godt valg og gratulerer med det som ser ut som en nydelig bil!

Adaptive lys er gull, men personlig må jeg si at delskinn og Webasto (antar det er hva auxilary er men at ordet heating mangler) er mer verdt samt at den blÅfargen er den fineste fargen du kan få på en E61:)

Lyser de øverste sterkt nok til at de kan brukes som kjørelys? Noen som har bilder? Kjøpte pærer hos GS som lyste altfor svakt og fikk til svar at de var egentlig til pre-LCI

Nei, jeg har en helt vanlig 2008 520d touring. Ifølge bruksanvisninga skal antall streker indikere temperatur. Strekene er ikke der med tenning avslått.

Jeg har nylig kjøpt en -08 520d. På disse bilene er det jo ikke temperaturmåler, men streker på turtellerskiva som visstnok skal reduseres ettersom motoren blir varm. Hos meg er antallet streker konstant med både kald og varm motor. Merker ingenting på bilen. Er dette noe å bry seg med eller bekymre seg over? Andre som har tilsvarende?

Du tenker på produkt for å pusse kanten blank? Har ikke erfaring selv, men kjenner folk som har vært veldig fornøyd med Meguiars sin metall polish. Muligens kan den udødelige klassikeren Autosol brukes også. Når du er ferdig anbefales SwissVax Autobahn på det varmeste

Vær klar over at om du har av typen der den innerste ringen lyser kraftigere og kan brukes som kjørelys må du ha en pære som passer til dette. Slik er det i hvertfall på E60. Kjøpte vanlige, hvitere pærer men de lyste for svakt så jeg satte tilbake de originale. Dybvik trading har visstnok noen litt dyrere pærer som passer til denne type lykter, men jeg har ikke fått ut fingeren til å teste enda.

Blir litt vel stor forskjell når vinterdekkene er noe for små og sommerdekkene noe for store ja. Trøsten er at med sommerdekkene blir bilen en del høyere enn standard, mens med vinterdekkene blir den bare litt lavere enn standard. Men, ikke fortvil. De er begge innenfor de lovlige 5% variasjon. 5% er veldig mye. Sjekk dekkalkulator.com. Veldig oversiktlig og tydelig.

215/55/R16 har radius 308,8mm, 245/30/20 har 327,5mm og 285/30/20 har 339,5mm. 225/55/16 har 314,2mm. Du har for høy profil spesielt bak så det vil være en del forskjell mot dine vinterdekk (drøye 3cm bak om jeg ikke regner helt feil)som har noe lav profil.