larserso

Er interessert i å kjøpe felger i god stand med kvalitetsdekk til E61. Felger som Breyton, BBS, Beyern etc er veldig interessant Ta kontakt på PM.

Har fira mange nok hundrelapper ville bare høre om jeg komme med noen argumenter for at han ikke skulle komme med nettpris og prute enda mer enn han har gjort. Privat salg av brukte hjul ja. Er det ingen argumenter for å velge den lokale forhandleren framfor nettbutikken i Tyskland? Er Dunlop-dekk på felg det er snakk om.

Hei, Har et sett hjul til salgs og en som er interessert skal prute veldig og viser til utenlandske nettbutikker for å presse pris mens jeg tok utgangspunkt i listepris hos den lokale forhandleren som jeg kjøpte dekkene via. Han benytter tyske dekkonline.com og jeg ser at de har veldig gode priser på dekk (og at jeg vurderer å kjøpe der selv neste gang...). Men, er det noen argumenter jeg kan bruke mot han, som ekstrakostnader for omlegging, andre gummiblandinger tilbasset Europa framfor Norge etc? Jeg har gitt min laveste pris og han skal fortsatt presse 500,- så jeg vil bare ha et lite motargument før jeg avslår salget da jeg hverken trenger eller har lyst til å selge (men innser at det er råflott å ha hjul jeg ikke får brukt liggende da bilen er solgt)

Facelift eller ikke? Veldig enkelt beskrevet i instruksjonsboken for min facelift i hvertfall. Tar 2 min.

Lyset under ene sidespeilet (på passasjersiden) mitt fungerer ikke. Noen tips til hva jeg kan gjøre? Finner kun komplette speil hos GS.

De kan ikke nekte deg det om ikke endringen i omkrets er mer enn 5%. Og det skal heller ikke være nødvendig å ha større felgdiameter i vognkortet så sant man ikke endrer mer enn de 5%. Dette fikk jeg beskjed på trafikkstasjonen på Lillehammer. Og de er av det fikantete slaget.

Hvorfor trenger man TÜV-papirer på felger? Fordi de er utenfor +/-7mm ET eller mer enn 5% overskridelse på omkrets?

Da jeg kjøpte min 2004 E46 ble ikke klima kaldt. Jeg prøvde en billig løsning først og kun etterfylte gass hos Stjerneservice uten å sjekke noe mer for noen få hundrelapper. Det fungerte knirkefritt i de 4 årene jeg eide bilen etter det

Hmm... Det ser jo overraskende bra ut da... Hva slags dekkdimensjon kjører du på? Har sett bilder av andre også som ser bra ut, men prøver å se for meg dekkomkretsen på dekkene som sitter på bilen min nå med større felger og da ser det ikke så bra ut som på bildet ditt

Jeg oppdaget i går at LED-lys under speilene lyser kun på førersiden, men ikke passasjersiden. Noen som har hatt lignende problemer eller vet hvordan jeg kan feilsøke? Angående 20". Jeg skal også ha nye felger til min bil, men den er original uten sportsunderstell så kom fram til at 20" er i faresonen for å få "traktor-look" så jeg går antakelig for 19" om jeg ikke får overbevist kona

Takk for svar! Hadde en 530d på lån et par uker før jeg fikk min så føler den er litt slapp;) Om det ikke er store forskjellen er det ikke mye å stresse med så da beholder jeg den heller som den er. Får heller kjøpe større motor ved neste bilbytte (Selv om BSR sin tuning til ca 220hk (fra 177hk) hørtes fristende ut )

Med originalt mener jeg at denne modellen i utgangspunktet har 177hk og at hele bilen er dimensjonert for 177hk, men at min utgave har "Engine Layout" som vil si at den er "nedchippet" til 163hk pga. avgiftsmessige fordeler.

Har et sett med meget pene BBS CH med nesten nye Dunlop SportMaxx i 225/40/18 til overs etter at jeg solgte min E46. 8,5x18" felger og ET 35. Felgene er meget velholdte og jevnlig behandlet med SwissVax Autobahn felgvoks. Veil. pris er ca 6.000 per felg. Befinner seg på Lillehammer, men kan muligens fraktes til Oslo på søndager. Selges kr 15.000,- Kan også være interessert i å bytte til 19" (kanskje 20") til E61.

Hei! Ønsker å kjøpe CD-magasin for hanskerom i E60/E61. Ser noen deaktiverer disse for å montere iPod-kontakt så kanskje noen har et ubrukt liggende? Eject-knappen har røket på mitt... Ta kontakt på PM eller svar i tråden så følger jeg med

Vil disse passe E61? Har et sett med strøkne BBS CH i 18" med nesten nye Dunlop SportMaxx til salgs etter å ha bytta bil som kan byttes mot mellomlegg. Hva slags sprekk er det snakk om?

Hadde samme problem i min gamle bil. Virket som om det var problem med enkelte plater, gjerne brente. Gikk noen dager så kom den ut til slutt etter mange forsøk. Hengte selvfølgelig da jeg skulle selge bilen også. Da tok jeg en tang og lirket litt i skuffen som CD-platen ligger i mens jeg trykket eject. Da kom den. Du ser skuffen såvidt når du trekker til side dekselet på fronten av magasinet.

Hei! Jeg har en 2008 E61 520d med 163hk. Denne har utstyrskode som heter Engine Layout og jeg vil anta at motoren er identisk 177hk utgaven, bare nedjustert? Er det noen som justerer motoren "tilbake" til de opprinnelige 177hk? Kunne jo chippet til 205hk ser det ut til, men da jeg hadde problem med luftmengdemåler på en 320d i fjor var første spørsmål om bilen var chippet. Vil derfor holde den original, men å ta den til 177hk må jo være problemfritt. Håper noen har tips! Takker!

Sjekk opp utstyrslista di hos nærmeste forhandler f.eks. så vet du sikkert. På min bil fulgte det med en egen bok kun for telefonsystemet.

Er litt knot å koble til på E46. Anbefaler håndboka. Du må bl.a. holde inne telefonknappen i 3 sek før du vrir nøkkelen til posisjon 1 mens du fortsatt holder inne knappen til det begynner å blinke et lys på stereoen. Da kan du søke opp bilen fra telefonen og taste inn en firesifret kode som følger bilen og er i brukerhåndboka for telefonen. Jeg hadde Navi prof i min, men antar det er ganske lik prosedyre. Bilen er solgt så får ikke sjekka mer opp nå.

Går den jevnt på tomgang? Sjekka luftmengdemåler? Hadde samme symptom som deg og skifta alt av filter, samt bytta til uoriginal innsats på luftmengdemåler. Løste seg helt da jeg kjøpte komplett, original luftmengdemåler

På side 38 står det i min tyske håndbok hvordan du bytter batteri på nøkkelen, så jeg tror du skal kjøre langt for å få ladet det opp igjen

PM sendt

Blir det så du klarer å få plass til de ned til Lillehammer eller? Er absolutt interessert

Det er feil. E60 kom først med vanlig nøkkel som E39 og E46. Har en 2008 på garden med "moderne" nøkkel og en 2004 med "gammel" nøkkel på lån. Start-stopp kom ifbm. facelift i 2007.

Skal ha vinterdekk til nybilen og har tenkt å følge med på bruktmarkedet en stund for rimelige originalfelger eller lignende. Lurer derfor litt på hva jeg skal gjøre. Bor på Lillehammer så har ordentlige vintre og rikelig både snø og is. Kona vil ha piggdekk denne gangen så mulig det blir det. 18" er jo penest, men 17" er kanskje mest hensiktsmessig mtp. sikkerhet og kontroll? Hadde 17" på E46-en jeg solgte også og føler jo liksom man bør gå opp til når man går opp i bilstørrelse, men 17" er kanskje et greit kompromiss om man får kjøpt noen rimelige kvalitetsfelger? Er kanskje dyrere gummi også i 18" for vinter? Hva ville dere valgt? (stygt redd jeg bare for svar i kategorien "bigger is better", men er optimist på saklige svar )