Gå til innhold

-Martin-

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1369

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av -Martin-

  1. -Martin-
    Pirelli P Zero Rosso jeg har
  2. -Martin-
    Blå hadde nok blitt en grei match...
  3. -Martin-
    Er definitivt spennende dette... STR-gutta sier jo at dette er "worst case", det er nok ikke basert på mulige nye eiere, men om ringen skulle bli privateid eller forbli statseid. At eieren av capricorn kjører i VLN og er en fast traver er nok uansett en stor fordel enn om Ecclestone og fiffen skulle tatt over roret.
  4. -Martin-
    Er rein matematikk hvis du har 280HK og moment som danskeferga...
  5. -Martin-
    Godt å høre at du finner motivasjon i at du skal kjøre fra meg.. Jeg for min del tar det med knusende ro... 130i er gromt, året rundt...
  6. -Martin-
    Tror ikke Swirlflaps er noe problem på disse motorene som kom i 08'...
  7. -Martin-
    Hjelper mye å se onboard filmer også... men for å få sporvalget til å gå lettere er det greit med Gran Turismo (helst). Det er mange som tilbyr veiledning under trackdayen også, tenkte jeg skulle få ordnet meg det selv.
  8. -Martin-
    Jepp... Også kan jo du og fik ta over bygginga...
  9. -Martin-
    Kult! Det blir helt sjef med flere 1-ere. Tror ikke det var en eneste 130i på forrige trackday jeg var på...
  10. -Martin-
    Må nok ta over det testinga vi, for jeg hadde i allefall satt oljekjøler på N52 motorene også. Men da hadde vel økonomene revet seg i håret...
  11. -Martin-
    Ok. Så det er egentlig bare råflott å koste på seg dyrere "motorsport" olje, kontra den oljen som bmw anbefaler for min motor? Kjekt å høre fra noen som kan dette med olje. Har alltid byttet olje etter banetreff, så selv om den har blitt brutt ned tidligere så har den ikke fått leve så lenge. Men da rykker nok oljekjøler lenger opp på lista over prioriterte oppgraderinger ja! Jeg har forresten lest på div. BMW fora at de første 335i ble levert uten oljekjøler. Da var det flere som opplevde oljetemp. på 120-130 grader på lett inspirert kjøring! Merkelig at BMW ikke har luket ut sånnt under testing!
  12. -Martin-
    Jepp er med på det...!
  13. -Martin-
    Gleder meg til å se de på bilen... Håper egentlig ikke det blir sååå gromt, for da blir det dyrt for meg
  14. -Martin-
    Blir stilig med coupè-front på E87, det er ikke hverdagskost. Er det bare bolt-on, eller kreves det noe ekstraarbeid?
  15. -Martin-
    Har kjørt med redstuff tidl. og da ble det fading selv med drillede og ventilerte skiver, men Ferodo er jo i en litt annen klasse... Nei, På 135i er den venstre (sett forfra) åpen for kjøling til oljeradiator. Den høyre er kun åpen hvis bilen er utstyrt med BMW performance power kit intercooler (135i). Bremsekjølingskanaler er det også kun 135i som er utstyrt med... Ikke meningen at du skulle skjønne det... Da blir det noen fartsstriper også!
  16. -Martin-
    Tar en råkjans på: Nedre-Høyre hjørne av E82 M-sport frontfanger
  17. -Martin-
    Den blir sittende rett bak venstre luftinntak i frontfangeren, og har utblås i hjulbrønnen.
  18. -Martin-
    Hvis jeg skal ha oljekjøler så blir det fra 135i, ikke noe GS ræl. Onkel legger dekor gratis så det er ikke noe stress. Skal nok klare å huske at det er min bil, selv med litt annen dekor Hvilke understellsdeler skal du bytte a?
  19. -Martin-
    Har "slitt" litt med høy oljetemperatur etter 15-20 min med banekjøring, da oljen passerer 130 grader. Takket være performance-rattet så er det lett å holde oversikt over olje og vanntemp. Jeg blir aldri helt klok på hva som faktisk er akseptabel oljetemp, men jeg synes 130 grader er i overkant av komfortgrensa. 135i har originalmontert oljekjøler pga. turboer. Siden N52 og N54/N55 deler samme blokk så trenger jeg kun å montere termostathus og radiator med tilhørende slanger. Dette kommer på ca. 5-6k. Noen som mener noe om dette? Er det verdt det? Jeg har jo tenkt til å bruke bilen til litt banekjøring i fremtiden...
  20. -Martin-
    Har virkelig lyst på et par sånne! Hvor kjøpte du de? og hva kostet herligheten?
  21. -Martin-
    DEEEET stemmer Fredrik! Kan jo ikke selge denne godbørsa... Nå har jeg kjøpt et brukt Bilstein B16 Coiloverkit som skal monteres til våren og i god tid til Destination Nürburgring trackday 2-3. Juli. Framdemperne er originalt i noe slags behandlet stål, da dette har stått på en bil (papperboys 123d) som har sett lite annet enn maskinvask så var de svært rustet. Etter en runde med WD40 og stålbørste på drill ble de ganske blanke... Håper jeg ikke trenger å nevne hvem som er pusset. Før trackday på Ringen så har jeg en liten checklist som skal gjennomføres... - Bytte bremseklosser til Ferodo DS2500 - Ny bremsevæske med høy varmeverdi - Fjerne Clutch Delay Valve. For de som lurer på hva dette er så kan de ta en titt her: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=209440 - Bytte diverse understellsdeler til M3-deler. Har ikke bestemt meg helt hva ennå, men blir i allefall traversforinger bak. - Montere coilovers - Ordne bremsekjøling. Har slitt litt med bremsefading under banekjøring i høye utetemperaturer. - Dekorere bilen i litt jålete Nurburgringdekor litt ala omrisset av ringen på denne Sciroccoen (dette er kun i anledning trackdayen): Men muligens på panser/venstre framskjerm...
  22. -Martin-
    Hei! Artig at du har satset på en 130i for å more deg! Jeg har definitivt ikke angret på kjøpet etter 3,5år som lykkelig eier. Har ikke frekventert bimmers så mye den siste tiden, men her var det interessant lesing Driver å tenker litt på flere understellsdeler fra M3. Har montert E93 krengestag foran og 1M bak, dette var en stor forbedring fremfor de gamle ståltrådene av noen krengestag. Har lest at M3 traversforinger er et must, etterfulgt av armer foran. Men det koster, så jeg får se hva som blir prioritert. Ang. ringtur så kan jeg i allefall garantere at trackday er den beste opplevelsen du kan få utenom racing på ringen. Spesiellt på sommeren er touristenfahrt peppret med bobiler, turbusser og motorsykler. Ikke akkurat ideelt når man har reist 150 mil til mekka Hvis du vil holde deg til kun en dag med kjøring så er det null stress å sitte på, dessuten er det lett å få sitte på med mange av de andre hyggelige folka på trackdayen, mye sinnsyk redskap som dukker opp der!
  23. -Martin-
    Gratulerer med bestilling av meget potent vogn! Ser jeg er litt i seneste laget med felgforslag, men jeg vil nå uansett påberope meg retten til å tipse deg om denne, som inspirasjon. TRYKK PÅ BILDET Var ikke langt unna å bestille meg en F30 etter å ha sett denne... -BBS CH-R var jo ikke noe dumt valg det heller..!
  24. -Martin-
    Takk for det! Bytter gjerne i F10'en din
  25. -Martin-
    Har kjøpt meg hus, så da må desverre pengebruken omdisponeres litt...
×
×
  • Opprett ny...