PIIIPower

Finn noe annet en eldre audi.. a6 i B4 er dømt til å bli dyrt.. hvis det ikke var det for forrige eier. Forstilling og aut kasse på alle modeller. Dersom du velger diesel hold deg unna 2,5tdi frem til 04/02 da dette er skikkelig dritt.. (jada kamras, turbo-dauing mm) b4 med senk og automat slår nedi for en femmer. kosta meg en bunnpanne til girkassa ja... Jeg skal i allefall ikke ha audi igjen selv om bilene er gode når de går..

Nei, Dagbladet http://www.dagbladet.no/nyheter/1998/07/29/126261.html

Kystvakta ja.. på basen av alle ting hehe var jo en periode noen piloter trua med å ikke lande der fordi det var så vanvittig stank. bussen stakk av mellom avgang og ankomst fordi de ikke ble kvitt lukta hvis de venta Interiøret må jeg kunne kjøpe veldig billig for å forsvare 2-3000 i frakt..

hadde du bare ikke bodd så utolig ugreit til.. forresten; lukter det fortsatt gris rundt flyplassen?

1. Koble ifra batteriet. 2. Vær sikker på at du har koblet ifra batteriet. 3. Vent 10-15min 4. Skru løs skruene bak rattet. De holder fronten av rattet på plass. 5. Koble ifra airbag. 6. Skru av rattet Montering i motsatt rekkefølge...

hvor fælt kjører du? Normale bremser til BMW holder lenge til normal kjøring. Preformance bremser trenger varme og slites raskere (obs; untak er kjeramiske bremser )

hadde det samme.. kan tyde på slitte børster i dyno. Ble borte når jeg bytta iaf.

da fikk jeg endelig gjort noe. Kobla inn et 12v bil batteri med en 30a sikring og inn på 1 og 5 på konnektoren. Nada siden kabelbrudd er rimelig usansynelig sattser jeg på vifta og "gleder" meg til å bytte neste helg..

1. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1547 2. Kjipt at det var endel feil med bilen, du har sikkert fått med deg at en kjøpstest er smart i fremtiden. Ellers har du jo fått deg en smooth ride da

Bør man bytte fjærene også når man bytter dempere? Og bør jeg få tettet det til slik at det ikke kommer til partikler, eller er ikke dette noe hast? Må og må.. det er jo litt med lommeboka, men siden hele dritten må av ved bytte av fjærer på e39 er det like greit å ta det samtidig. Du får jo en litt stivere/"strammere" bil med en gang..

vel, nå skal de vel være en belg som holder "gummiforingen" på plass.. Byttet du dette når du byttet? Ang bak så kan du jo sjekke om en fjær er knekt, eller om de er like. Kan hende en er knekt før og erstattet. Denne vil da være høyere enn en gammel fjær. Jeg skal i gang med samme jobben. Var det knotete å bytte foran?

glad for å kunne hjelpe

ta det kjedeligste først.. sikringer..

Samma f... høl er høl og jaggu blir det jo økonomisk også

Kjørte aurora på en transporter.. alle pigga ute etter en sesong med ca 4000 kjørte km. Bytta til Conti, 3xsesong med 12000km og alle pigga sitter enda. Så billig blir ofte dyrt..

Fy fa.. du er ikke lite frekk heller da...!!!! Neida takk for tipset!

Nå veit jeg ikke om dette er ett sitat eller noe journalisten har funnet på selv, men Tante Navasete og onkel Kristin; Velg den tryggeste veien; vel denne går vel trengt tatt ned til svinesund om dagen (Oslo området), dette fucker opp neste punkt. Unngå rush; Nja nå er det sånn at vi som enda har jobb bør komme oss til denne. Det er staten selv som legger opp til dette da de ikke har B-menneske tilpassede tjenester (off. kontorer, barnehage og skole) Det er bevist at ytelsen er MYE bedre 11-19 enn 8-16. Skal man ellers unngå rush er det jo denne veien til svinesund da. Også skal vi dæven meg kjøpe ny bil. Sum: Alle skal ha ny bil, passere bommen på svinesund og bli i sverige Dette kjære SV regjering, den smeller midt i tryne. Bruk de antall årsverk x4 til å lage bedre veier og sett ned prisen på sikkrere biler. ..og hva kan statens vegvesen gjøre med de som kjører for fort? Nada.

http://cgi.ebay.com/BTS428L2-IC-POWER-S ... .m20.l1116

Siden jeg sikkert kommer opp i samme dritten, fortsatte jeg å lete og fant http://www.infineon.convergy.de/upload/ ... 067_07.pdf BTS428L2 er erstattninga.. bare å leite videre

kjapt google søk: http://no.farnell.com/infineon/bts426l1 ... /dp/548686 kr 93,18 for 1 stk

Joda, men det er stor forskjell på en ambulanse med som har en ratio krefter/vekt og manøvrerbarhet tilnærmet en vanlig personbil og en brannbil som er noe mer kronglete å manøvrere. Brannbilene må kjører mye mer aktsomt pga størrelse (bremselengde, reaksjonsradius) osv. Personbil sjåfører vil derfor henge seg opp i at de kjører "sakte". Har vært med brannbil i 120km\t (nei, de har ikke fartssperre) og man får da respekt for sjåførene til disse bilene. "plutslig ytre påvirkning" er noe man unngår for enhver pris. En annen ting som er verdt å merke seg er at utrykningskjøretøyer er like ansvarlig for sine handlinger som deg og meg og har ikke påkjørsrett. Dette går direkte på sjåfør og er ett ytterligere stressmoment vi som normale trafikanter bør ha i bakhode. Disse jobber faktisk ræva av seg for å redde oss og våre verdier. ( Selv om flere her mener politiet burde ha blitt fratatt blålysa )

+1 Ellers har vi hatt 86' Polo 1.3 (ugh) 9x' Ford Escort SI 1.8 1999 Passat 1.6 (nybil ) 2000 Audi a6 2.5tdi q (jada...) har enda 1996 BMW 520i skal ha til den dauer. er 30 så jeg er ganske stabil i eierskap...

det passer nok bedre med en audi 80 eller no'. Men for all del.. alle kriger starter med sammenblanding av naturlige motsettninger.

min e39, 520i, 1996 har nå gått 310.000 og det er bare "hånddeler" som må byttes: Lykter foran Dyno Servopumpe Fjærer/demper Park brems stabstag foran --- Bør byttes Foringer ---- Obs Rust på bakluke; nede ved kanten Sveisesøm i dører rett under låsen og nedover og under. --- Ellers så er det jo litt morro med FL da synes det var dyrt for en 12 år gammel bil, men det er jo lav km da. Har du sjekka denne mot servicer ol?' ED: Bilen er jo kjempe i seg selv og til å være en premium bil er det billige deler, stort utvalg i brukte deler og enkel å skru på hvis man ikke har 11 tomeltotter og jekk i ræva

Siden det er du som har skader på bilen ligger bevisbyrden hos deg. Du må bevise at den andre bilen lå i din kjørebane og at du ikke f.eks kunne legge deg i motsatt osv. Det er i det hele tatt noe forbanna drit å IKKE få skade på begge bilene.. egenandelen blir din billett til livet. Det er veldig mange saker som havner i eiers fang utenat det er eiers skyld, fordi det ikke er noen andre å skylde på. Sist nå var det en brøytebil som dro sia på en bil som var parkert, men siden de ikke kunne spore opp riktig sjåfør av brøytebilen satt eier igjen med regninga.