PIIIPower

Joa, men fortsatt ikke arbeidsgiver eller hvor man skal. Dersom Politiet skal regulere ferdsel skal dette opplyses om, ikke komme som en kontra etter ett svar. Ja, jeg er pirkete. Men etter å ha registret hvordan enkelte (dog mange) politi ansatte oppfører seg gir jeg kun ut de opplysningne som er strengt nødvendige og ellers gunstige for meg.

Neida, det eneste de kan kreve er personalia. De har ingenting med hvem du jobber for eller hva du gjør ute. Vi lever faktisk i ett fritt land. Og hvis jeg VIL kjøre til Bergen, ja så ha ingen i hele verden noe med det.

trimme eller chipe/tune? http://www.tsracing.no/stavanger.htm

Siden du vil ha 4x4 er det vel fordi du skal på fjellet eller no. Kan bare si at min e39 er flere hakk bedre på vanlig vei enn det min Audi er. Bor rimelig driten til, men har aldri hatt problemer med å komme frem med bmw'n. RWD glir bedre på svingete veier, og hvis man vil kan man ha det litt morro... Q5 blir jo litt båt da.. ikke på langt nær samme "bakke kontakten" som en stv uansett.

men bare ett lite touch på gassen sender deg like til palle-helvette

jeg kommer til å få minst samme leksa, så jeg er også for at noen svarer på denne

øh... nuvel.. Vi andre handler på www.gsbildeler.no og www.koed.no ... ehh..

er jo bare is, ser ikke spor etter dekka engang. Er det underkjølt så hjelper det ikke med piggdekk engang..

Siden vi snakker om diesel eldre v6 diesel fra vag har en gromm traktor lyd.. og slikt liker jo vi på landet.. hehe Veit helt om jeg klarer overgangen til E61 525d det må jo skje engang.. 3serie Compact er gjennomgående fæl og jeg synes faktisk det samme om X serien.

også er annonsen skrevet med få skivefeil.. og da blir den nok litt mer attraktiv

nja 96/97 modellene begynner å bli gamle serru.. og gjerne med en km mot 300.000.. Snu på det.. finn biler som har gått så lenge med samme tekniske løsninger og se om de har noen mindre feil.. Satser en 50-øring på at man slite for å finne noen bedre bil

ingen skam å hente opp eldgamle tråder Men med april 1978 er jeg jo ingen vinner i tråden heller Får satse på at minstemann klarer å komme seg på nettet til neste år.. da er han 4

Veit ikke om det hjelper men er diagram over AC http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/19 ... S/2107.pdf http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/19 ... S/2108.pdf For ikke å være ekkel.. så er hovedsiden http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/19 ... 0DIAGRAMS/

Skulle ville tro det ja, i og med at dynamo står i serie med batteriet og ellers alt annet i bilen, kopler du fra dynamoen vil du ikke lenger få ett lukket system. Så kopler du strøm på + fremme i motorommet så går den vel innom dynamo. Nai, detta blei vel feil.. altså, du mener at all strøm går igjennom dyno? Titter man bak i f.eks E39 ser man en tuff boks med noen utrolig kule røde kabler. Disse går til Dyno, Starter, sikringsbokser og en opp fra batteriet. Så om dynamoen er borte burde ikke det ha noe å si

Så var det dette med NOK og ikke for mye informasjon da

Jeg fikk opp bagasjen med frontstrøm når jeg var uten batteri bak.. Men; åpne dørene manuelt, sette på strøm og sette på tenninga? (pass på å isolere dyno pluss kabelen da )

Det høres.. som det ligger i ordet.. Det tikker, tikk-tikk-tikk. Sjekk olje hvis du ikke har gjort det allerde..

snurrer starteren? Kan jo være kondensproblem i disse regn tider. Noen ganger hvis det er har vært store temp. svigninger ute kan bilen starte, så kommer vannet inn i sylinderen og da er det bare å kjøre starteren med gassen i bånn. NB 1. Du må kjøre starteren med hue.. 10sek på og vente litt før 1+ nye 2. Du bruker mer strøm en det er på ett batteri. ..3. bruk kondensfjerner.

... og da er det jo bare å konstruere en gromm stereo rigg som man monterer inn på glidebanen da evnt en grill klar for fest ass..

Er festet uorginalt er nok hullet det også. Drittjobb med epoxy, glassfiber, puss, slip, puss og lakkjobb er nok uheldigvis veien å gå.. hvis du ikke finner en ny fanger

slå opp latterdøra.. blir bare bedre og bedre uti filmen

Da svinger jeg innom stenshagen en dag og får de til å gå over. Håper jeg kan gjøre endel (MYE) sjøl. Bilen er jo ikke verdt rep til 30-40.000.- ...

vil tro at dette fortauet er innenfor boretslaget og ikke omattes av regler som gjelder offentlig vei? Uans. bor du der kan du jo ringe p-selskapet og fortelle hva du dreiv med. også kan du ringe styret og høre om ikke de kan ordne opp for deg.. * glad jeg har egen tomt å parkere på *

hmm.. over 24 timer og ingen svar???

Nå bråker det ubehagelig mye.. Kan noen hinte om hva som kan være galt og om det kan fikses på egenhånd? 1. Bilen er skeiv foran. 2. Kommer klompeti-klompeti lyder fra begge sider. 3. Kommet til en sinnsyk metall mot metall lyd når bilen ikke går helt rett frem (bremseskjold?) 4. Bilen er ikke tight... 5. Kommer vonde smell lyder når det er kaldt ute og jeg kjører på litt ugjevn vei. 6. Kommer "oink-oink" lyder når jeg svinger hard i lave hastigheter. 7. "Noe" i servo stellet skriker konstant. 8. Lekker servo olje fra tanken, men ingen sprekk eller slangebrudd. (9). Kommer "knake" lyder bak når jeg setter meg inn. (jada er småfeit, men alikevel..) Annet: bremser er ca 35.000km gamle (skiver+klosser), bilen har gått ca 300.000km.