PIIIPower
-
Innholdsteller
1301 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av PIIIPower
-
jeg lurer fortsatt på hva jeg trenger av deler
-
fjærklemme og luftverktøy er i orden. Men hva mer en fjær/demper trenger jeg? ser det er endel skummtopper skåler, skruer osv.. hva trenger jeg her?
-
Da tror jeg tiden er inne for en liten makeover.. Ser det er mye rart som er knyttet til dette og vil ikke stå å mangle en liten dritt del når jeg står med bilen på bukk.. Så: hva trenger jeg og hvor lang tid tar det å bytte dempere (og kansje fjærer). Trenger jeg noe spesial verktøy? Til slutt: er det noe hensikt å kjøpe bilstein B6 sport og veit noen hva de koster? (bilen er ikke og skal absolutt ikke senkes)
-
bump
-
som topic. Har dårlig servo og kobberbrun farge på olja..
-
til dere som skal handle hos sharif`s dekksenter
emne svarte i PIIIPower sin Hanzo/// i Annet BMW og motorprat
Det er bare å bruke kjeften igjen. Be om å få snakke med en sharif.. De som jobber der ser ut som de er sparka ut av ett PRO treningssenter.. fremstår som retarder.. hmm.. er forholdsvis fornøyd kunde jeg da.. -
gs hadde disse for ca 300 sist gang jeg var innom.. det er vel "rimelig"..
-
DA skal tollerene være ivrige.. Får legge servicehefte ut av hanskerommet for anledningen da
-
Men husk, de har ikke lov å sette andre i fare og hvis de bak ARE G hadde følt seg utsatt for fare hadde du/dere hatt en sak Eller hvis man kan bevise uaktsom kjøring foran skoler ol. uten blålys.
-
som sagt.. gjerne 235/40/17, men noe i 18" funker også... legg gjerne med bilde. Haster selvfølgelig.. (sharif og interdekk hadde ikke M5 felger eller Toyo dekk.. ) Pris: 3000~6000.-
-
Flotters!! bra det ordner seg! .. min har funnet ut at 5 sylindere er fint å kjøre på...
-
nja, det var BMW som fylt på min så det bør være riktig. OT: dukker opp nye feil på min nå om dagen... nesten-drittbil...
-
opp..
-
løs innmat i eksos? ..min var litt"rar" i starten.. hva f... ryker nå tenkte jeg.. nå høres det ut som en F1 ved litt (3500/rpm) pådrag...
-
kan prøves 1. MODE, SOUND, OPEN, ATT 2. 3, MENU, SEEK-, OPEN 3. DISC-, DSPL, OFF, OPEN 4. 2, OPEN, DSPL, SOUND 5. OPEN, 5, ATT, SEEK 6. DSPL, SOURCE, OPEN, 1 7. OPEN, 4, LIST, OFF 8. MENU, 2, MODE, OPEN 9. OFF, 4, OPEN, SOURCE 10. SEEK+, SOUND, OPEN, ENTER 11. ENTER, OPEN, MENU, 6 12. OPEN, DISC+, 1, LIST 13. DISC-, LIST, SEEK-, OPEN 14. SEEK-, SEEK+, 3, OPEN 15. 5, DISC+, OPEN, ATT
-
opp
-
Søstra har en 316 E36 med kjørecomputer som viser PPP. Dette skal vistnok ha skjedd etter at forrige eier bytta batteri.. Bilen står i Bergen, så jeg får ikke sjekka selv. Er det noe som veit hva dette er, eller er det bare en melding om at "noe" er feil. Temp/klokke osv kommer ikke opp.
-
woho.. topp 5 merkenavn Bak toyota, men desverre/heldigvis er BMW litt høyere opp på stigen økonomisk så det er færre med relevant erfaring som uttaller seg "riktig". Hadde alle som hadde svarte Toyota prøvd/eid en BMW kunne kansje listen vært anderledes. Merkelig at CocaCola og Sony ikke er på topp 10.. hmm..
-
ble TOYO frelst etter en sesong. Har før brukt Conti, Bridgestone og Dunlop, men ingen var som TOYO. (Dunlop var virkelig rævva)
-
låsebolter har ett annet hode en vanlige 17/19mm bolter. gjerne noe taggete med kansje en splint i midten osv.. avstanden og utformingen av hode er forskjellig fra sett til sett så man ikke kan bruke sin egne nøkkel (som er en overgang til 17/19mm) på andre felger.
-
Dere må huske på at det er fint at noen kjører "lette" biler for da sitter vi i våre biler tryggere (ja.. gjelder nyere bmw, og audi for min del da.
-
Funnet ut hva dette er? har samme greia med min E39 520 '96 .. servp eller tannstag? noen som veit hva av kopper som slites? servoen er billiger og lettere å skifte en tannstaget så hvis noen veit hva dette er hadde det vært fint..
-
en annenting er at jeg hadde en stor lekasje av servoolje. Er ikke hull noe sted, men det har presset seg ut av innfestningene på beholderen. Dro innom BMW og fikk en skvett olje. Denne har ikke lekket.. skal se om jeg får pumpa ut olja og bytta..
-
bump
-
jaha.. Sjekka olja oppe der fordi servoen min krangler.. Ulyd endrer seg på turtall, på 2800+ fungerer den bra (med med ulyd), men hvis jeg går av gassen kan jeg miste trykket på servoen helt. Går utifra at det er sevopumpa, noen som har innvendinger?