jeg holder en knapp på at vann temp føleren på toppen er deff. da gir den signal om kald motor til hjernen, og hjernen gir signal til dysene om å pøse på med bensin..
set bilen høyt på fronten.
fyll først motoren med kjøleveske via ene slangen ut fra motor, når der er fullt setter du slangen påplass igjen, fyller opp beholderen, starter bilen og fyller på videre.
tok feil ang min diff, men den var 4.10. 100kmt 5te gir, 3100omdr.
4.45 diff, samme dekk som meg, med getrag 260: teoretisk 3400omdr på 5te gir og 100kmt
under hanskerommet, eller oppi hanskerommet, bak en plate som du ser når du åpner hanskerommet og ser opp mot dash.. se etter 1 tykk kabel bunt og følg denne
ja. fort gjort det. løsne nippel på clutch sylinderen på girkassen.
anbefaler en slik http://www.bilxtra.no/butikk/?ItemId=3300
og ett luft fyller verktøy, så stiller du kompressortrykket til 0.5 bar. lett som f..
er oroblem ja. pga biltrangsynte. hadde selv en lang samtale med dem, det hele endte opp i at eg måtte ha papirer fra bmw norge, noe som ikke lar seg gjøre..