D.Toft
-
Innholdsteller
6139 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av D.Toft
-
gjorde det hos meg ja
- 1 svar
-
- 1
-
-
kunne godt tenkt meg bilder av 750. inni og utenpå
-
opp
-
otorer, bakstell, bremser, 750 har skinn detaler innvendig. glasstakluke, shadowline deler.. sleng ut bilder da hvor i landet?
-
Finn annonse slettet siden ikke oppgitt skiltnummer!
emne svarte i D.Toft sin Ivrig86 i Annet BMW og motorprat
det er jo ikke en M bil, så da har den ikke noie der å gjøre.. en 320 som er godkjent med m3 motor er fremdeles en 320 i vognkortet.. skal finn.no lage en M7 kategori om jeg skal selge min e38 når den er godkjent med s62b50 motor??- 41 svar
-
- 1
-
-
min e38 ble godkjent ombygget i desember 2014 med 4.4 motor, bremser, senk og felger. står fremdeles samme dato som da jeg kjøpte den
-
Finn annonse slettet siden ikke oppgitt skiltnummer!
emne svarte i D.Toft sin Ivrig86 i Annet BMW og motorprat
er ingen biler som blir godkjent ombygd som.. betegnelsen endres ikke, en 320 er alltid en 320 uansett om den er godkjent med m3 motor.. ERGO ingen M bil..- 41 svar
-
- 1
-
-
jeg sendte min til england, funker enda.
-
Pioneer bilradio, piper ved avslutta bilferd
emne svarte i D.Toft sin Alexbre i Bilstereo, multimedia og navigasjon
det er en innstilling i menyen. men husker ikke hvordan -
knuse en bil som man har drømt om lenge (E38), 1 mnd etter kjøpet, med promille...
-
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GF71-EUR-05-1997-E38-BMW-740i&diagId=36_0189
-
min e38 hadde ET 13 i vognkort, den ble godkjent med orginale style 37, 8x18 ET 13 og 9,5x18 ET 25 brukte utskrift fra realoem.com for å få dette godkjent
-
ingen som som har en m5 som kan hjelpe meg?
-
jeg brukte utskrift fra realoem.com
-
girkule: 1000 framfanger har jeg kjøper på
-
er morsomt å kjøre s62 ja, skal bli gøy å få den nedi 7eren
-
trenger papirer på hva standard støy på m5 er, dette finnes vel i vognkortet? noen som kunne sendt meg kopi av vognkort? trenger dette fordi SVV krever dokumentasjon på støy ifb med ombygging av min e38
-
da har jeg fått svar fra SVV i Bergen, S62B50 kan nå bygges i min E38 og vil kunne godkjennes :D
- 592 svar
-
- 1
-
-
går fint å demontere uten klemme, men pass på, dem spretter litt. jeg legger demper med fjør på bakken, muttertrekker på mutteren mens jeg setter 1 for på fjøren. demperbunnen setter jeg 20cm ca fra en vegg slik at den ikke spretter ned i neste nabolag anbefaler å bytte tårnlagre i samme prosess ja.
- 2 svar
-
- 1
-
-
ligger på autodb som 1999 modell og 186000km... er regget 29.02.1996 i norge..
-
ifølge skiltnr er ikke dette en il. den er 498cm lang..
-
går mulig an å bytte utgåendes aksler. dem er muligens bare satt på plass inni der og holdes av en låsering. masse jobb å bytte utveksling, shimsing og drit for at dette ikke skal ryke. 3,46 vil muligens være bedre enn 3,64. får merkbar bedre aks med 3,46 enn 3,15
-
kommer nok over noe til slutt. håper jeg ikke kjøper org svinhjul og clutch fordi jeg ikke finner noe dugandes som ikke koster over 20tusen. jop takk, forventer svar fra SVV ila uken
-
sjekk bimmerfans.info. sammenligne ingående diameter og bolt str på flensen der. samt sjekk diameter og bolt str på akslingene ut til hjulet
-
må ha noe som fungerer til køkjøring også. jb svinghjulet er for lett. kan ikke ha ett som veier 30% av det orginale. 50-60% hadde vært fint. sikter inn på kompressor på s62 med tiden, så bør kunne tåle det og blir sikkert ikke lett å finne noe som passer "kriteriene" mine