Papperboy

Jeg vet det er sperrer bare.. men aner bare ikke prosent.. men er vel 25% som er vanligst

Begge er med sperre.. sperre var ekstrautstyr på 325 men standard på M3 det vet da alle.. bare kjipt bmw fant ut at de ikke trengte sperre på ikke M modellene så man ikke fikk det som ekstra utstyr lengere :'( pga antispinn.. dårlig greier.. :/

En M3 diff og 1 325i diff med sperre om det er 40 eller 25.. aner jeg ikke. .

etter et vel overstått banetreff ble Beste rundetid på rudskogen 1:51.** loggingen fungerte veldig bra helt til vi skulle bruke den i -Martin- sin.. da fikk jeg ikke lagt inn punktene på rudkogen.. jaja har jo rådataen så får se om jeg får fiksa det.. men tipper martin var 1-2 sekunder raskere enn meg pga av camberplatene han har montert da bilen hans hadde hakket bedre grep forran.. men det var temmelig dødt løp tokk meg bare noen meter per runde bilder/film kommer

Liten Photoshoot med -Martin- i dag før det blir full rulle på rudskogen i morgen også fått satt på bane tauekroken min

ser veldig bra ut blir en fryd å rase nedover autobahn med denne i speilet

vi skal ned å kjøre 2 og 3 juli

http://bimmers.no/topic/680225-papperboys-m3-e36-banebil-prosjekt-selges/page-7 tråden til banebilen

vet det men denne er en del billigere for å være 10hz derfor jeg gikk fro den

heisann.. da har jeg bestemt meg for å selge prosjektet mitt fordi lysten rett å slett ikke er der til å skru.. er ikke så mye igjen å gjøre før det er klart for å bare gasse og kose seg.. bilen står nå uten diff og mellom aksel (har 2 av de så er bare å montere) bilen starter ikke er noe elektrisk som ikke stemmer.. har sjekket kompresjon og tennig og det har den.. den går på startgass så det betyr at den ikke gir bensin.. bensinpumpa starter ikke men selvom jeg tvagskjører bensinpumpa får den fortsatt ikke bensin.. så er noe signal som mangler for at den skal gi bensin.. mulig dette er noe startsperre greier eller noe.. det vet jeg ikke.. men har lest en del om det på nettet og det skal egentlig være en kvikk fix.. det er orginalt en 325ia bygd om til manuell som jeg da igjen har satt i M3 motor i (har resten også) fordelen med at det er en gammel automat bil er at egenvekten er høyere og du får ikke noe problem å godkjenne med motoren (har papir på motoren) den står nå på 325 bakstilling da planen var å pusse ned M3 bakstillinga og gjøre den strøken.. alt av orginal deler følger med.. men trenger en overghaling med litt pussing og lakk.. står på K-sport 330mm skiver med 8 stemplers kalippere på 325 navene nå. understellet er av typen K-sport høyde og hardhets justerbart.. (med caberjustering) 2 sett med m3 front fangere m3 bakfanger følger med.. + sideskjørt carbon sidespeil bøttestoler (tror FIA har gått ut) det ER sveiset inn forsterkninger i girkasseoppheng og til bakstillinga så kan også bygges til en vanlig bruksbil følger med rustfri catback eksosanlegg av ukjent merke.. +orginal M3 eksos er ikke mest av interiør deler som er med.. det er montert Lettet svinghjul og forsterket Clutch samt shortshift MYE deler.. har også en M50b25 med en bøyd ventil i deler med grenrør som kan følges med om ønskelig.. så basicly.. det som må gjøres før det sier bromm bromm.. finne ut hva som må til for at den skal gi bensin (lett for de swom kan det å gidder å feilsøke litt) legge opp kjølesystem radiator ekspansjonstank osv.. nye sideskjermer.. er en bulk i panseret.. kan jo brukes men er ikke så pent... montere diff og mellomaksling ( har 2 sperrediffer) og la meg få sitte på en tur når jeg ser den på banetreff.. her er tråden på den der finner dere omtrent ALT av info og får et bedre intrykk av bilen enn hva man får av at jeg skriver her.. her er litt bilder Bare se i tråden fra s.7 så ser dere litt mere hva det er pris tenker jeg 40.000,- eller høyeste bud flere bilder tatt i dag.. M3 bakstillinga (har fult polyforing sett til bilen) litt diverse deler M3 fjørbein med bremser og nav.. orginal eksos osv M3 styling front sideskjørt og bakfanger samt rustfri catback effektanlegg M3 radiatoren M3 fanger og diverse 325 deler BLA front osv.. har også et dave f inductionkit til den.. litt bilder av sånn bilen står nå 35.000,- ved hurtig avgjørelse (bør hentes med bilhenger og kassebil skal man få med seg alt av deler )

http://www.ebay.com/itm/Qstarz-BT-Q818XT-10Hz-High-Speed-Bluetooth-GPS-Receiver-/130923922629?pt=GPS_Devices&hash=item1e7bac84c5 løp å kjøp den er ganske billig spør du meg

ikke i praksis bare koblet den mot harrys å sett at jeg får 10hz.. ja den er bare BT tilkoblet.. tenkte å prøve den i morgen

da har jeg kjøpt meg GPS dongle som logger 10hz, som jeg kobler opp til harry's laptimer, så her skal det logges litt rundt dette.. man har også Gps på telefonen som fungerer helt greit.. men denne er lagd for å se hvor telefonen er og til nød for navigering med google maps eller annen app.. og dette fungerer helt topp til sitt bruk.. da vanlige trelefon gps'en har 1hz altså 1 posisjonsvisning i sekundet så vil man jo få rundetiden i +/- et sekund og den vil da ikke være så nøyaktig på posisjoneringen på banen.. (fordi den bare tegner en strek mellom punktene som kommer hvert sekund) denne er da 10hz så den vil vise nøyaktighet på 0.1 sekund på runden og man vil mye bedre kunne se hvilken linje man tokk osv.. på denne måten kan man se over rundetidene sine å se hvor man taper tid og hvor man vinner tid.. på dataen etterpå eller under treffet.. omtrent alle som driver med racing gjør dette for da kan man sammenligne linja til den raskeste med de andre å se hvordan man skal kjøre for å være raskere Gleder meg til å prøve dette på lørdag/søndag

er så porno med rene og nylakkerte deler.. er vel på tide å begynne å pusse litt rattrust snart

jeg syntes faktisk varebiler har lov til å være harry.. har selv "kulehull" på siden av min transporter (jobbil).. og seff terninger og litt av hvert i speilet

Da ble det plutselig aktuelt haha

Kult.. hva måtte du gi? Kul mod men kommer nok litt ned på lista.. blir nok mere understell og quaife diff først

kult.. hvor kjøpte du det får jo en ganske saftig lønning i juni

495kr eller noe

luksusfellen neste.. spontanbestillte meg M3 stabstag frem og bak på koed da jeg så de hadde brukt inne,, var ikke så dyrt.. men var ikke helt innregnet i budsjettet heller.. Sikkert flere her som er kjent med det

konge altid gøy å gjøre sånt selv

det er ikke han som lager mappen.. mappen min kommer ifra en som driver med racing av 123d i nedeland.. han skal være veldig bra ihvertfall

hehe nei den kjøpte jeg på Parts24.no i et gruppekjøp.. tokk forferdelig lang tid men var billig da 2400,- med grøftelys.. remappen er jeg veldig fornøyd med.. er vel noe av det samme rundt 280hk jeg har også men da må du ha større intercooler og fjærne dpf.. tenkte kanskje å bremse den på E30meet hvis jeg drar dit morsomme biler.. Martin her på forumet med 130i ble ganske imponert over den da han prøvde den på fredag..

carbon swartz.. så er vel egentlig en VELDIG VELDIG mørk blåmetallic

noen stemningsbilder og bilder av høyden.. begynner å bli skikkelig fornøyd nå.. har ordna med lakkering skjer en gang rundt 15 juni må bare få ordnet med PDC og lyktespyler greiene.. får håpe det blir bra