Kenneth520IA

Jeg vet ikke om dette er helt det sammen, men jeg har også kjøpt nye lykter til bilen min. Da jeg skulle montere dem var det flere ting som ikke passet. Tok kontakt med BMW, som kunne opplyse om at jeg må ha nye tennere, og et sett adapterkabler. Den nye type tennere kom i oktober 1998 (min fra mai 98), og kontaktene til blink- og parklys passet ikke overens. Derfor disse adapterkablene.

Chess har tvillingkort, men ikke på alle abonnement. Vi hadde Chess, men fikk beskjed om å bytte abonnement begge to om vi skulle ha det. Dyre er de også når det gjelder tvillingkort. Sjekket litt rundt, og kom fram til at Telenor faktisk hadde det beste tilbudet (iallefall til vårt behov).

Bra at du har tatt vare på annonsen. Om selger skulle komme og påstå at andre opplysninger er gitt, utenom annonsen, må nok han bevise at denne informasjonen har kommet fram til deg som kjøper. Hjelper lite å bare si det i etterkant. Lykke til

Ja, får håpe det. Jeg har også kjørt til jobb med en hånd på rattet og den andre på døren for å holde den igjen. Det skal være en tråd her inne med råd for hvordan man kan få bukt med dette problemet. Husker ikke helt, men tror man skal av med dørtrekket (kommet fukt et sted det ikke skal være fukt), og smøre opp med låsolje e.l. Kanskje en idè og gjøre dette om høsten(?), det er jo endel fukt i lufta på den årstiden.

Wow Dette var voldsomt. Skal si du har vært forferdelig uheldig. Jeg har selv 2 stk. E39, som jeg er meget godt fornøyd med, om det er 20 pluss eller 10 minus. Eneste problem jeg har når det er kaldt, er at dørene fryser, men det har jeg også hatt på andre biler, så det er ikke typisk BMW. Håper det ordner seg for deg

Hei på deg. Det du trenger er et adaptersett for å kunne koble de nye lyktene til bilen din, da parklys og blinklyskoblingene ikke vil passe overens. Disse koster ca. 650 hos BMW originalt. Delenr. har jeg dessverre ikke, men det er vel bare å ta kontakt med dem. Ellers skal alt passe overens. Det positive er iallefall at du har tennere som passer på de nye lyktene dine, da disse er ganske dyre. Lykke til

Wow!!?? Ikke bra

Etter å ha kjøpt faceliftlykter med xenon til en av bilene mine, funderer jeg å sette de gamle over på den andre bilen som ikke har xenon pr. i dag. Var i kontakt med BMW-forhandler som sa at det ikke var noe problem. Hadde jeg komplette lykter var det bare å sette dem på. Etter å ha pratet med en andre mekaniker, fikk jeg beskjed om at det var bare å sette dem på, men det var ikke helt lovlig. Skulle jeg ha det lovlig, måtte jeg legge opp ledningsnett, da det sitter en føler på bak- og forstilling, for å justere lyktene. Xenonlykter skal jo være selvjusterende. I den forbindelse lurer jeg på om det er noen som har bygd om biler fra halogen til xenon på den "lovlige" måten, og om dette er en omfattende og kostbar affære?? Jeg har jo justering av lykter inne i kupèen, kan jeg koble denne til xenonlykter, og justere dem manuelt? Ser også at det selges mye xenonkit ute på markedet. Selges disse med dette ledningsnettet? Glad for å høre om andres erfaringer når det gjelder dette

Om du har rails, må du ha takstativ som passer til rails. Du får takstativ både til biler med og uten rails. Forskjellen ligger i festene for takstativet. Takstativet festes til skiboksen.

Når det gjelder forsikring, har jeg også Gjensidige. Det var de som kom best ut i mitt tilfelle da jeg kjøpte bil. Men sjekk også Storebrand. Fikk nettopp et bedre tilbud der, og vurderer å bytte.

Om du har rails, må du ha takstativ. Men vær ops på at om skiboksen er brukt på annen type bil, kan det være du må endre på festene på skiboksen. Jeg kjøpte for noen år siden en skiboks som hadde sittet på en Volvo, Da jeg satte den på bilen, fikk jeg nesten ikke opp bakluka. Et ganske vanlig problem, fikk jeg beskjed om hos Skiguard, som byttet fester og deksler under boksen. Dette kommer helt sikkert ann på hva slags boks du kjøper. Min var en Skiguard 850.

Jeg har 2 biler med integrert telefon. I den nyeste går det med et helt vanlig simkort. I den eldste måtte jeg ta kontakt med Telenor, og spesialbestille den gamle typen simkort, da den ikke ville lese vanlige simkort.

Bare hyggelig å kan hjelpe (Helt enig når det gjelder å se på bil. Samboeren min er drittlei av mine "tittepåbilturer"

Jeg hadde også pixelsfeil på begge mine biler, prøvde å rense dem, og det funker faktisk. Har ramla litt ut på den ene igjen, men skal prøve en gang til. Har hørt at det kan skje, men at det er helt i orden på 2. til 3. forsøk. Mye billigere enn å kjøpe nytt iallefall. Verdt et forsøk.

Ta deg en tur innom Elcon på Nidarvoll, og spør om de kan gi deg et godt tilbud. Ofte kan de gi et bedre tilbud enn du får på lånekalkulatorer på nett.

På min forrige E39 touring hadde jeg rust på bakluken (ganske vanlig). Snakket med andre som også hadde hatt samme problem, som hadde fått dette utbedret på garanti, selv om bilen var bruktimportert. Da jeg tok kontakt med BMW-Norge, var det mulighet for å få dette reparert, helt til han spurte om den var kjøpt ny i Norge. Da jeg sa nei, var det helt uaktuelt. Kanskje det kommer an på hvem du tar kontakt med??

Jeg har et billån i Elcon, og er meget fornøyd med dem

Hei alle sammen Her kommer litt info om meg: Navn: Kenneth Langøen Alder: 32 Født og oppvokst I Arendal Bosted: Trondheim Yrke: Stasjonsmedarbeider i Statoil Sivilstatus: Gift med en nordlending. Derfor Trondheim. Barn: 3 stk. En Golden Retriever og to stk BMW Vi flyttet til Trondheim september 2005, så jeg kjenner ingen BMW-entusiaster her enda, men det kommer vel. Har meldt meg inn i BMWccn, og får hive meg på noen treff. Ellers har jeg hatt noen biler. 5 Volvoer, 3 Mercedeser, 4 BMWer, 2 Audi, 1 Opel og 1 Peugeot. For tiden står det i gården en 97 520IA (kjøpt oktober 06) og en 98 525tds(at?)(kjøpt juni 05). E39 er virkelig bilen for meg (oss). Har store planer for disse bilene, men holdes godt igjen av lommeboka, og min bedre halvdel. Men det kommer seg litt etter hvert. Interessen for bil er stor, men når det kommer til det tekniske, må jeg dessverre melde pass. Har ikke så god peiling . Kan det komme av at jeg er ganske bortskjemt med en bror som også er bilentusiast og -mekaniker?? Men jeg er veldig glad for å ha funnet denne siden. Har fått mye god hjelp, og svar på spørsmål . Ønsker da alle en fortsatt fortreffelig vinter

Jeg mener også jeg har sett butikken der.

Ikke noe problem Det er jeg som har kjøpt dem, og ser også at det ikke er 2001-look. Grunnen til at jeg ønsker nettopp denne typen, er at jeg vil ha hvite lykter rundt hele bilen, ikke orange. 2001-lyktene kommer etter hvert, men har valgt å oppgradere touringen min først. Den har xenon, og koster litt. Har ikke råd til å oppgradere begge samtidig. Et lite spørsmål: Hva er egentlig definisjonen på facelift? Ut ifra hva jeg har fått med meg, kom ingen E39 frem til 2001 med originalt hvite blinkere. Ved bytte til hvite, er vel faktisk dette en facelift. Eller er jeg helt på jordet??

He he. Jeg ble stoppen i radarkontroll for noen år siden. Vel kjørte jeg 14 km for fort, og fikk en bot på 2200,- Når mannen var ferdig med sitt så han bare surt på meg og sa at når jeg kunne kjøre rundt i en sånn bil, så hadde jeg vel råd til denne bota også. En sølv E39. Bare misunnelig tenkte jeg, smilte til ham, ønsket ham en fortsatt fin dag, og kjørte videre

Originalt koster tennere til xenonlamper ca. 3900,- pr. stk.

Kan ikke si imot noe av dette, nei. Må bare henge meg på lasset, jeg også . Et kjempeforum, som jeg også er blitt avhengig av

Jeg synes alle biler er fine sorte, men når det gjelder E39 kan jeg ikke komme utenom at det, etter min mening, er aspensølv som er aller finest. Dette var fargen på min først E39, og jeg lette lenge nå når jeg skulle ha en igjen. Touringen min er blå, men vil nok etterhvert også bli aspensølv. Har også hatt en grønn touring, ikke så værst den heller faktisk.

Her er det nok ting og tang rundt låsen som har frosset. Men jeg vil kun råde deg til å bruke låsspray om det er veldig akutt. Låsspray hjelper akuratt der og da. Når du er klar over problemet ville jeg heller ha brukt låsolje. Det vil også forebygge for senere problemer.