Rstockmann

Savner fortsatt M3-speilene jeg bestilte 11.mars.. Noen info om disse? Prøvd å ringe deg, uten hell.. Mvh René

Da nærmer det seg vår, og ting skjer igjen Sommerhjulene har stort sett vert på hele vinteren, og de har fått seg noen steinsprang.. Synd, men da fikk jeg en god grunn til å prøve noe nytt Fikk et bra tilbud på noen M6 replica felger, så da slo jeg til. Jeg synes det ble veldig bra, men er åpen for innvendinger Kommer med flere bilder, fikk det ikke til nå...

Nå har det vert stille på tråden min lenge nok Har ikke skjedd så mye, men her er en liten oppdatering; -Nye bremser, Black Diamond med EBC GreenStuff klosser. -Xenon i fjernlys, 4500k. -17" BM Seven vinterhjul med Michelin X-ice dekk Fikk en kjekk sak i posten i dag, men det er nesten synd å betale så mye for en ting nesten ingen ser Derfor må jeg vise den litt frem Carbon Diffusor

2001 mod 530dA med 235/40 og 265/35-18" (8,5" og 9,5")

Går ut i fra at det er felgene som sto på gamlebilen min når jeg kjøpte den.. Kjøpte de vel hos Olav på Førde Auto du..? Subbet ikke i det hele tatt på min bil!

Takk Samboeren din hadde nok trengt en slik oppgradering Felgene er Hartge Classic-replica med 235/35 og 275/30 dekk ja. Kjøpt hos GS Bildeler.

Ingen som er interessert i ny bil før jul? Kan alltids bli enige om et "julekupp"!

Tror det bare er e39 M5 som har diffbrems.. Hadde vertfall ikke på 528ia'en, og har heller ikke på 530d'en..

Takk for hyggelige tilbakemeldinger, alltid kjekt Er kjempe fornøyd med bilen, men som noen har sagt før meg; ... å Faen vil ha fler!

Nydelig 530dA selges grunnet overgang til nyere bil. Ring for en hyggelig prat. 95272945 http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... d8Jk339187

Kan tilføye at jeg har kjøpt ekstra motstand fra dybvik-trading.no til et annet kit jeg har fra xenon-trading.no, fungerer fint det også, men det er jo en 30-40cm lang "kabel" som må plasseres.. Har kjøpt et kit fra bimmers også, men det fungerte ikke skikkelig på min e39. Høyere start-spenning på dette settet forårsaket signalfortyrrelser på andre elektiske komponenter på bilen (Sentrallås, DSC, Radio +) Så det ble montert på en -98 e36 cab, der det fungerer bra, bortsett fra feil på kjørekomputer pga. den manglende motstanden som jeg har nevnt ovenfor. Ble litt mange forskjellige adresser å holde styr på, men jeg håper det kan være til hjelp. Mvh René

Jeg kjøpte nettopp et xenon-kit hos Reinholdtsen Import, dette var spesialtilpasset nyere BMW og hadde innebygget "check control-motstand"(som du trenger for å unngå feilmelding). Dette er litt dyrere, men verdt pengene etter min mening. www.rimport.no Kit'et jeg kjøpte: http://www.rimport.no/catalog/product_i ... 70b152c96b Er veldig fornøyd med dette kit'et, var mye bedre passform, kvalitet og det virket mye mer solid, enn de to andre settene jeg har fra før (andre merker). -Absolutt anbefalt

Takk for fine tilbakemeldinger Felgene er Hartge Classic Replica, kjøpt hos GS Bildeler. 8,5" og 9,5"x19" med 235/35 og 275/30 Vredestein Ultrac dekk.

Da er go'bilen lagt ut for salg. Den blir byttet ut til fordel for en nyere 5-serie (e60). http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... sP9z716148

Kjøpte dekk til CLK'en til mamma på Byttdekk.com. Var veldig skeptisk først, men De opptrådde proffesjonelt, og dekka var levert på Posten 4 dager etter. Faktura kom i posten. Positivt overasket!

Sorry OT, men bilen har orginalt M-Sportunderstell. Dvs. 15mm senking i forhold til vanlig e39..(?)

Hei! Ser du lurer på om det er mye sot og søl med "skikkelige" endestusser på eksosen din. -Har 4 rør(M5) på min 530d, har ingen problemer med sot på den. -Litt røyk legger den jo igjen ved fullt pådrag, men ikke irriterende mye. -Renhold av endestussene er heller ikke et problem, eg vasker av dem når eg vasker resten av bilen. Har tatt et par runder med ChromPolish nå og da, men det er bare for å holde dei "prikkfrie".

1. Ford Escort RS Turbo -86 2. Ford Sierra Cosworth 4x4 -91 3. BMW 325i -92 4. BMW 528ia -97 5. Toyota Hilux -89 6. Chevrolet Silverado 6.0 -01 7. BMW 530da -01 Et lite bilde av den nye og den "gamle".

Prøvde denne bilen for litt siden, kan bekrefte den var i nydelig stand med alt det rette utstyret.. MEN!! Ja, det er et men... Alt forsvinner lynraskt i det du gir full gass! Jeg siterer Palle fra Klypa; DRA T HELLVETTE!! Måtte ta hardt i for å klare å tenke så fort.. Og for en LYD!! Himmelsk! Hjelper lite med 530d nå altså Fantastisk moro!! (Ble nesten i det meste laget dette)

Skal prøve det samme til vinteren jeg også, 225/45-17" evt 18.. Har tro på at det vil fungere bra, mtp at jeg kjører 90-95% på våt vei om vinteren.. Er jo bare å kjøre etter forholdene.. Kjørte med 285/75-16" på Silverado'en i fjor, fungerte fin-fint, untatt på is (piggfritt)

http://garrasjen.no/index.php?cPath=29

Skiftet dekk på min bil i går kveld faktisk, da hadde eg kjørt 11000km med Dunlop SportMaxx. Ikke fornøyd! -Fungerte greit på tørr og nyere veibane, men på vått føre og "sporete" vei var de veldig ustabile. Sporer i det meste laget når de blir litt slitt. Mye støy fra de også. Har nå gått tilbake til Vredestein Ultrac, som er det beste dekket jeg har kjørt på sålangt.. Anbefales på det sterkeste.(fungerer også til en viss grad på snø )

Har samme vibrasjonene i min bil ógså, kun når den er kald... Har sjekka bremser, drivverk, understell, hjul....ALT er som det skal. Hadde samme problemet med 528'en.. Fant aldri ut hva det var.. Virker som et standard problem på e39..?

Må si meg uening der, syns det passer ganske bra med haifinne på E39.

Litt OT: Er det større bremser på e46 330 enn det er på e39 530d? På min er det 324x30mm, og eg kjørte med 16" vinterhjul.. Var minimalt med klaring, men som sagt før, all klaring er god klaring.. Ser at 330i har 325x25mm foran? Er calipperen større da?