Just-turbodiesel

helt umulig å komme med en fasit, jeg liker derimot det meste som har riktig lyd, uansett hva det måtte være: http://www.youtube.com/watch?v=BH4XSdoK ... re=related TOTALT forskjellige motorer, med vil påstå at de har jævli grom lyd.

aua svirrær gødt i huggu nå, var greit å rote med strøknaste kjerringa på festen, var vel genseren min med: Mercedes s123 turbodiesel som gjorde susen som vanlig:) artig kveld, men dagen derpå er det stikk motsatte.

gratulerer, kjør gris og lær deg å kjenne bilen i ekstreme situasjoner

derfor man kjøper gammel bil, da slipper man liknende problemer.

jeg kjøpte BMW'n i Kvinesdal, fra Feda..hehe, et stykk godt brukt e30.

bump

fortsatt til salgs

selges ett eller to sett brukt hvis du ser på kjøp og salg her.

drømmebil

¨du bør seriøst gå for 60/40, i verste fall kan du få hengerumpe på bilen din, det er det ingen som vil?!

skrubber det litt i hjulbuene foran på de øverste bildene eller Thorbis? hehehe

google bmw og forum, så kom det opp.

det er helt korrekt.

var tøff denne BMW'n der.. synd at det gikk slik da. Hva er planeneZ?

alle har godt av og høre/se denne filmen, varmer enhver motorsportsinteressert sin sjel. Ikke BMW riktignok, men det må da være rått?!

tøft dette! riktig motor og interiør, ser bra ut.

hatt masse rart, husker ikke halvparten engang. Men noen jeg har hatt: ford sierra 2.0is e28 525i e28 528i e28 m535i e30 318i ford escort xr3i ford sierra xr4x4 2.9i ford sierra xr4i 2.8 volvo 360 x 2 volvo 240 Nissan laurel 2.8d Mitsubishi Pajero 2.3td Mitsubishi Pajero 2.5tdi Mercedes w124 300d Mercedes s123 x 5-6 Mercedes E-klasse 300td w210 Saab 900i turbo 16v Mercedes w123 240d Mercedes w123 200e forgasare osv. Har nå: Mercedes s123 300tdt (pilsnerdilligens) Mercedes s123 300tdt (original) Mercedes s123 300tdt ("mod-prosjekt") BMW e30 324td (kjørende prosjekt) BMW e9 "3000csl" BMW e23 745iA m102 BMW e23 732iA MB w124 200e

veldig tøft stuk på hjula dine! lurte bare på hvor mye spacing du har foran og bak? har hjul i omtrent akkurat samme dim skjønner du.

registerkjede kan du vel bytte selv? har du en manual? der står det hvordan man gjør det, veldig kjekt å lære seg slikt selv altså men hjelp første gangen er selvsagt best. Bilen var veldig fin! spesielt å si det om en bil som nesten er helt original, men jeg likte den faktisk! kanskje pga at den er litt lavere enn normalt..

-coilovere -breie hjul -sota ruter helt fram. Da er du i mål vettu.

dere skulle bygd helverst m21d24.. bytta pumpeelement, turbo fra volvo fh12, monster intercooler og et moment som ikke likner grisen! Synd å ødelegge en diesel hvis man ikke skal ha mye mer enn 300hk bensinturbo.

sjuke folk! hehe, vanskelig å få det noe tøffere enn 1000+ i liten bil, du får ha noe middels dekk da, sånn at du spinner over slettene i 4 og 5 gir, det som er morsomt når det er farlig sprekt.

namm namm! lav og fin!

200hk må ha vært rimeligt bøst i 72! På den tia hadde bestefaren min en trabant med 34hk i. Ang. motor til den nydelige E9'n din. Kremen av kremen hadde vært en m88/2 med 2 turboer hadde de vel 900hk fra M fabrikken. Eller en m88/1 med 490 suge hester Men disse motorene er vel umulige å oppdrive idag??! Noe som er lettere er m88/3 med 286hk. Sikkert litt dyre men kan være så heldig at du finner et eksemplar som trenger litt kjærlighet til en billig penge. Er forresten en rimelgi strøken E28 M5 som går her. Er usikker på om disse har m88/3 eller S38B35. Hva er riktig motor i denne bilen?? Tilbake til tema. Det er en ACS eller Hartge versjon. Har aldri fått tatt en nærmere titt. Men ser ut som en gammel perle. de har s38b35;) enig med deg, det mest riktige er en verst sugemotor. Jeg har i utgangspunktet tenkt på s38 med porta topper, spisse kammer i tillegg til karbon innsug og lav utveksling og tettsteget kasse. Men jeg er rett og slett for inkompetent på elektronikk og innsprøytning på bensinmotorer, jeg skrudde bensinmotorer fram til jeg var 15, etter det har jeg ikke rørt en bensinmotor, så der stopper nok kunnskapen, husker ikke rett og slett det..men er jo en mulighet for å sette det bort, f.eks i Tyskland. Vi får se hva det blir til, den er sisteprioritet nå.

må ikke ha porta topp og annen kam, men skal du over den effekten så vile det være en fordel.