Innovation

Flott vogn du har skaffet deg og pen kombinasjon av farge og utstyr! Veldig hyggelig at det begynner å bli noen flere med E91 her inne Stå på!

Gratulerer med en flott bil! 3-liter rocker

Gratulerer med en flott vogn Tore!! Ingen ting er som en fet stasjonsvogn med en god dose newton på lager Blir ikke noe verre etter at du har trimmet litt heller tenker jeg, hehe Kjør pent!

Hadde ikke trodd det var mulig å opptre på en slik måte når man lever av å selge biler Dette blir bare for dumt!!

Til SirTommy: Vet du om det mot alle ods kan være et kamera som dekker området du stod parkert? Mener Fjordgata ikke er så langt unna togstasjonen. Om så vil politiet ved en anmeldelse kunne gå inn å ta ut opptak. Men, det er vel bare flaks om hærverket er filmet. Uansett, føler med deg!

Jeg må ærlig innrømme at det ikke er spesielt fristende å sette inn bilen for service eller annet etter å ha lest historiene i denne tåden. Dog er det vel slik at man aldri kan sove godt igjen om man hele tiden skal tenke på dette. Men, om man ikke har vært paranoid overfor egen bil før så blir man det fort med denne lesningen

Jeg er også med! Alltid hyggelig å dele litt bil med andre enn de hjemme... Faller nemlig ikke alltid på god jord

Har en E91 med NaviPro på iDrive plattformen, og lurer bare på om det er noen her som kanskje vet noe om hva som skal til får å få inn TV-mottager? Er det komplisert? Dyrt? Eller ligger det kanskje i bilen, slik at det er mulig å aktivisere på et vis? Håper noen har et hint å gi

Noen som kunne tenke seg enda mer skyv i sin 320d? Selger i alle fall min V-tech PowerBox nå, da jeg har byttet bil. http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=12821591 Da jeg ikke er daglig er inne på bimmer-forumet, er det fint om henvendelser rettes via finn.no.

På min 320 måtte jeg bytte kraftgjennomføringen til viskerarmen. Denne hadde korrodert og viskeren satt (nesten) helt fast. Problemet er vanlig på disse modellene.

Jeg har vært igjennom den samme "runden" hos Tronrud. Fikk helt nytt panser pga rust som ble funnet der. Rusten ble konstatert under nyrene, i falsen neders på panserer som ligger ned mot støtfangeren. Dette er et typisk sted. Men, vil si meg enig med deg, at servicen BMW har vist ifbm rustproblemene har vært eksemplarisk.

Ulike poleringsmidler inneholder ulik mende silikonbaserte kjemikalier. Dette danner fort skjolder om man ikke har nok friksjon ved polering. Skjoldene vil gå vekk etter hvert, men ønsker du å fjerne dette raskt, er beste tips å starte på nytt. Bruke gjerne en maskin som sikrer nok friskjon, men pass på å ikke brenne lakken! Det er mange ulike maskiner som kan brukes til dette, men hver krever sin egen teknikk. Leser at du benytter Autoglym, noe som er helt greit for bil og er enkelt å arbeide med. Har du en mørk bil anbefaler jeg at du kjøper deg en flaske med "Ultra deep shine" som den heter. Den vil oppleves bedre på en mørk bil og gir ikke så lett skjolder som f.eks. "Super resin polish". OM du ikke har tilgang på maskin for å gjøre jobben vil jeg anbefale at du bruker så lite polish på kluten som mulig, bruk gjerne en skumgummibit. Du kan også benytte litt vann på bilen når du påfører polisher, denne teknikken benyttet jeg selv da jeg drev med bilshine, og vil hjelpe til med å fordele polishen bedre på lakken. Deretter er det viktig at du bruker rene kluter når du skal polere av, samtidig som du ofte bør venne på kluten slik at du ikke gnir med en tøybit som sallerede er full av polish. Bruk også en hardvoks når du er fornøyd med grunnlaget. Sørg for å gjøre jobben i garasje eller i skyggen. Lykke til!

Det er jo helt utrolig at det ikke snart kan ytes noe mer service hos Biltilsynet... Bare å ta av seg hatten for slik oppførsel Kan vel kanskje ikke forvente mer nå vi betaler så "lite" i årsavgift. Jeg kjenner jeg blir helt flau av slikt

La være å lekke selve speilet, ellers ser du så lite bakover Sorry, kunne ikke dy meg.. Ville lakkert speilhusene og latt være å lakkere festene. Synes fort det ser litt "billig" ut nå søkk og snøre er lakkert.. Men, bare min mening da.

Da har jeg vel kommet frem til at jeg kjører litt til, og så ser jeg om dette inntreffer på nytt. Om det hender igjen sjekker jeg opp nøyere da. Skal ta en nærmere titt på teorien til Mr.CrinkL også.. Takk for alle tips og gode teorier gutter!

Nei, hadde den ikke helt av. Jeg løsnet den ved å fjerne denne umbrake skruen som fester skiven. Når bremseskiven var løs snurret jeg den rundt for å kartlegge eventuelle ulyder/subbing. Men, ingen ulyd og det virket ok, så jeg festet den igjen. Burde jeg ta calipper og skiven helt av kanskje...

Bumper denne.. Hadde av hjulet i går og løsnet skiva, egentlig ikke tegn til noe unormalt, så dette er et mysterium. Har ikke inngående kunnskap om detaljer på bilen, da det er min første BMW Fremdeles ikke flere av dere som har noe idé om hva dette kan være???

Trenger litt ekspertise på et lite problem. Når jeg var ute og kjørte i kveld skjedde følgende: Det starter å vibrere fra et av hjulen og det føltes som jeg hadde punktert. Da jeg sjekket var alle hjulene hele. Noe senere kom samme vibrasjon igjen. Da jeg sjekket denne gangen viste deg seg at det luktet litt svidd fra v. bakhjul. I tillegg var navet og felgen varm. Bremseskiva glodvarm, mens calipper var kald. Etter noen minutter kunne jeg kjøre videre, uten at problemet meldte seg igjen.. Noen som vet hva dette kan være? Er det slik at brekket er koblet på noe annet enn kalipperen? Hjullageret? Blir glad for alle tips

Gratulerer med en flott kjøremaskin

Om du smører med wd40 eller 556 tror jeg problemet rask kommer tilbake. Disse smøremidlene er ikke veldig holdbare på en calipper. Du bør nok enten smøre opp med skikkelig fett, eller overhale kalipperen med et "kit". Alternativt "krype til korset" å kjøpe en ny/overhalt. Da blir det i alle fall garantert bra. Og det er en enkel sak å bytte. Bare husk på å få luftet bremsene skikkelig etterpå Jeg byttet calipper på min forrige bil (Audi S6) og kjøpte dette hos Mekonomen. Det fine er at du får pant for din gammle calipper når du har byttet. Tror jeg fikk ca 400,- i pant. Sånt liker vi

Takk for alle svar! Dette er nyttig å ha med når jeg skal ta en titt. Er det flere som kommer på ting, er det bare å supplere

Hei godtfolk! Min far har en 2002 E39 (525) og spurte om jeg kunne ta en rask titt etter rust på bilen hans. Har da følgende spørsmål til dere på forumet med erfaring med dette. 1. Hvor er typiske steder på denne bilen hvor rust kan fremkomme? 2. Hvor lang rustgaranti er det på denne modellen? Håper på svar

Det er vel få ting i verden som gjør meg mer forbanna enn slike "senterskader" Så da har jeg lært meg å ta forhåndsregler.. En kamerat ble til slutt så lei av disse problemene at han startet med å skrive opp reg-nr på alle bilene som stod rundt han. LOL Vet ikke hvor mye det hjalp da. Men, må jo le av han.. Ellers er nevnte liste full av perfekte tiltak for å unngå disse problemene. Bra innlegg!

Gratulerer med en flott vogn og med et strøkent resultat

Hadde en bil tidligere hvor taktrekket var helt brunt og lyktet som f*** etter årevis med røyking. Tenkte å finne en billig å effektiv metode å få det bedre på, og gjorde som følger; 1. Kjøpte en flaske med Interiørshampoo fra Autoglym 2. Vasket tak og seter iht beskrivelsen på flasken Resultat; Både tak og seter så nesten nytt ut etterpå. Voldsomt godt resultat til en billig penge