helland

garantert noen som VIL kjøpe, men.... ikke sikkert det kommer noen med penger

Er det e34 godkjenningsprosjekt som står for tur ? eller har du noe helt sinnsykt i tankene IGJEN ?

Ikke nødvendig, Men registeret er en go del sikrere med dobbelt kjede ? Denne motoren blir nok ikke banekjørt igjen.. så blir nok helst søndagsturer, og ett og annet pådrag bare... Du som vet av så mye, må vel ha peiling på om noen har noe likt liggende da Morten ?

Jeg virker sikkert ikke så smart nå MEN... Jeg får tak i b34 veiv, nye lager til den veiva, og råder og stempler fra b36 med nye rådelager og stempelringer.. Ingen modifikasjoner for å montere noe av dette DIREKTE inn i min blokk? Hvem har råder og stempler til meg ??

få ut bedre bilder Ikke dumt å lakke svart når det uansett ikke er tuv godkjente fjærer

Så den vise mannen mener at jeg får 2mm lengre slaglengde med b34 veiv ? Altså mer kubikk ? merka du noe forskjell på din m88 ? før og etter ?

Stemmer nok det, vi får ta det når den er kommet i hus, da kommer det tråd..

opp

Denne står fortsatt delvis demontert i kjellern.. Hva er det beste alternativet ? har ikke b34 kortere slag enn m88 veiva ? har litt for mange prosjekter egentlig, men lurer på hva som er det beste alternativet angående denne... Skal HELT sikkert ikke selge motoren, bare så det er sagt.. Har lekt litt med tanken på å trimme / stroke... osv.. MEN... har lyst til å få denne bilen godkjent med denne motoren, og gidder ikke å utfordre BT for mye med ombygging..

Ønsker å kjøpe m-tech vinge til e24, høyre framskjerm, interiør.. osv.. spesielle deler til e24? ta kontakt på pm...

Litt mer ned foran ?

den må stå i tilt-posisjon ja !

Trist at du fikk på hull på dørtrekka, har selv irritert meg over slikt Men stemmer nok som taxibjørn sier

Faan ka du hanjla !

Skikkelige brae bilder, helt vidunderlig å se

opp!

hadde vi bare vært så effektive alle mann

enkelt å flytte over... ikke selg de nei

Hjelper jo ikke hvor mange 7`ere du har om ingen er funksjonable, hehe hehehehehe

Ikke godkjent ombygd ifra 525.. eu ok til 2014 -M30b34 -Diffsperre -Ny originalclutch -M-tech -Godkjent senket -lakkert skinninteriør -ny rotor og fordeler bilen er lakkert i 2011, men bærer preg av litt dårlig arbeid.. litt rust er det også.. Står i hemne i sør trøndelag Bud ønskes, ta kontakt på pm, artec ms følger ikke med! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37859239

Har en powerbox til e34 tdsa... selges 1000,- inkl frakt.. ta kontakt på PM

210? 188?

litt irriterende, men det er da bare småfiks ikke ett motorfeste e.l?

var ikke hovedsaklig mot deg men er faktisk ikke så mange som vil ha mtech rundt her, er alpina, m5, hellafront, mtech og clean look Bare syntes det var litt feil å kalle det jallastyling Og... hvis dere mener det er noe som alle andre har, så bør dere jo være glad.. for da får jo dere ha bilene deres annerledes, uten at alle kopierer dere, hvis du skjønner

har e34 tdsa til 25k eu ok 2014, svart skinn, sedan, litt rust, litt slitne dempere + div småfiks.. nye hakka 7 piggdekk, og ny frontrute, xenon nær og fjern, riegerleppe og sorte de... chip, rakrør, (ekstra eksos medfølger) Grei bruksbil, som sagt, noe småfiks.. og automat