helland

Seff, det er jo meningen at min tråd skal være både informativ og underholdende. Gå tilbake til mars, sånn ca 18nde. Side 91. Der finner du det du trenger vil jeg tro. Er spent på hva klaringer du har... Det er jeg også spent på, vet ikke om jeg rekker det i kveld, men skal prøve på det ! Jeg har tenkt endel på et par faktorer her. Selv om du har sprengt alle turtallsrekorder på omtrent samtlige baner i Norges land med denne olja, så har jeg en magefølelse som konsekvent som sier meg at du kjører med feil olje. 3 bar tomgang samt 6 bar på 3000 på en standard pumpe er for mye synes jeg. Trykk i et system dannes av struping/motstand, "ingenting" annet. En motor skal jo ikke bare slavisk ha trykk, den skal jo selvsagt ha flow - for den skal jo kvitte seg med olja utover motorkomponenter osv. Jeg tror viskositeten og/eller densiteten (nå er jo ikke jeg en olje-ingeniør) i den olja du kjører er for høy. Hadde du målt trykket i motoren med den Castrol 10w-60, så hadde du nok vært på en mer normalt nivå. Har du målt nøyaktig olje temp på motor? Kan det tenkes at motoren er litt varmere nå enn med Castrol olje? Struping av et oljesystem genererer jo varme...

er jo helt klart penest når alt har samme finish

At olja har blitt så varm kan jeg ikke forstå egentlig. Men att det tydeligvis er "mange" som synes at det er flott med masse riper og slitasje i oljepumpa, så synes jeg ikke det. Det er umulig å si ut fra bildene at pumpa gir ditt eller datt, men tydelig slitasje er aldri bra. Har du målt klaringene i pumpa? Ser vanen slitt ut? Som jeg nevnte tidligere, så oppga jeg vel målene for slitasje i tråden min. Jeg tror også at jeg kom med noen bilder etterhvert der. Er utrolig morro å følge denne tråden, du har jo tatt helt av nå. Dette liker Pedi'en vettu Mye værre Morten? Som du har latt passere, og montert i?? Hva klaringer snakker vi om da? Det høres merkelig ut. Hvis en pumpe hadde vært MYE værre enn den avbildet, så kunne jeg aldri med samvittigheten i behold montert den sånn uten videre. Jeg har fått inntrykk av du du har god kjennskap og innsikt i motor generelt, så jeg forstår ikke det at du i det hele tatt lar slikt passere? Litt OT, men hva trykk har du i motoren din med annen olje enn Biltema oljen? Jeg kan ikke noe med slikt som å få målt klaringer på pumpa, men jeg vil helst slippe å sette i den pumpa, siden det var spon når den ble demontert, og ripene er ganske grove mener jeg.. Mulig det er nok oljetrykk fordi, MEN jeg liker å vite at alt er som det skal, så som Pedi skriver her, så kan jeg ikke montere den med god samvittighet å tute og kjøre videre.. Er det samme oljepumpe på alle m30 ? skal se om jeg ikke får tak i ei, mulig jeg har ei liggende også.. Står det beskrevet hvordan klaringene skal måles i din tråd også Pedi ? Greit å få målt på den nye før jeg setter den i.. Fikk ikke sjekka rådelager i går heller, som ///Mordi viste litt lengre opp i tråden her, så var det litt husarbeid som måte gjøres Så avslutta med The Avengers i kjellerstua med en pils

bare vent sier jeg !! ///Mordi har kjøpt seg hus nå, så da må han vel begynne å vaske klær selv han også !!

det er vel meget usannsynlig regner jeg med.. men går jo selfølgelig an å høre med han.. Har jo uansett ikke skrudd av lagerbukkene enda.. så vi får se...

oppdatert med bilder

ahaa

nå er ikke jeg helt med... dobbel kjede på m88? er veiva på vanli m30 lik m88 ?

med andre ord, ikke helt sikkert det er verdt jobben ? eller ?

hmmmmm.... har av en eller annen merkelig grunn mest lyst til å ha det mest mulig originalt da... MEN.......

men kan umulig være bra den pumpa ?`eller ?? Er litt spent på å få åpna lagerbukkene, men hadde ikke riktig kopp tilgjengelig nå..

nei kun lampe.... men er det ikke så sannsynlig at oljen har koka da ?? Var ny Gulf racing olje fra gs...

mener å huske at jeg hørte lyder, men om jeg stoppa selv eller bilen stoppa, er jeg litt usikker på ... Men hvis rådelagrene er gåene, så må det vel være en grunn til det også ?

synes det er rart jeg også, men det røyk nå jævli å lukta brent olje ut av peilerøret, og olja var som ny før 4 runder på banen, og helt sort etterpå..

tenkte at når oljen koka, ble den så varm at det ikke ble trykk ?? og at det er derfor det ser slik ut her ?

Jadda, nå har det seg jo slik... at jeg er litt giddesløs for tia... så det hender seg at jeg må tvinges litt igang for å få ting gjort ! såååå fikk jo til slutt snubla en tur ned i kjellern !! av med diverse fester og bunnpanne Larsinnj er jo en smule mer optimistisk enn meg.. ( må vel være litt mer optimist når man kjører e30 ) Litt hjelpemannskap for å få snurra på faenskapet ! utslitt sarrva Biltema motorbukk.... VIPS demonterte toppdeksel og manifoiler også denne satt fast...... kjekt at sondreh kom med muttertrekker Sååå.... mine damer og herrer.......... Fikk skrudd av oljepumpa, og demontert den... slik så det ut der.. (beklager iphonebilder) ikke kamera tilgjengelig... Er det ikke litt mye slitespor her ???? var en liten antydning til spon også... NÅ har det seg slik, at jeg ikke har så mye peiling på akkurat dette... Disse karene var også usikre... Vi ble enige om å spørre Pedi... MIN teori, er at oljen har blitt varm, koka, og oljepumpa har tatt kveld av den grunn?? så hvis jeg er heldig, så er råde/veivlager intakt ? SELFØLGELIG skal dette sjekkes, men rakk ikke mer i kveld... Noen som har noen innspill ???????

bud/bytte uten diff

føler en smule ironi er ut å går her ?? Er jo egentlig en "kjærringjobb" det, i mine øyne !

tøfft, men må få justert grøftlysa !

Har ein ifra 518i, tror det skal være det samme ??

En fryd å lese, som alltid Ang taktrekk, sort taktrekk originalt i e28 ? evt hvilke modeller ? Alltid vært fan av sort tak, men er litt usikker på om jeg også skal ha det... Har alltid vært skikkelig skeptisk til å ta ned taktrekket, synes det ser ut som en helt forjævlig jobb ! Finishen din ser selfølgelig ut som vanlig, bare å ta av seg hatten !

hør med lamek

Er ikke mye flatfyll i helga du jobber 12t FM skift, så er passe lei når jeg kommer hjem... Er liksom nok med å lage seg litt mat og ligge på sofan litt Må jo vaske klær, å kopper osv

Jævla kjedelig, men satser på at turbobilen er klar til våren.. da må vi på banekjøring Roger ! Snabelkran faktisk du har utstyr skjønner jeg

kan evt selge med 18" ac schitzer kopi... men ikke for 20k..