Reset

Hadde trua, men målte 93db ved rudskogen på e30meet. Har nokk og gjøre med E30n forutenom eksosen.

Har hatt 240kmt med E36 325i, sperra i 5 gir. Gikk seeeeint fra 220 til 240. 160 kmt på speedometeret med hiacen til fattern! bånn fjøl i 7 km. 240 kmt med E30 S38, dansken i benken på E30meet sa den klarte 300 kmt på speedoen ved sperra i 5 gir. 180 kmt på sykkel KTM 500exc sixdays.

Da har jeg fullført fagprøven i kjemiprosess faget, med ett resultat som meget godt bestått! Ganske fornøyd med det, med tanke på at jeg ble småsjuk av å sove i bagasjerommet på hiacen på E30meet Nå er det bare å håpe på at en får seg jobb noen steder, slik at jeg får kjørt på med grommere deler til e30n!

Gratulerer med fet mopedbil stig

Grillen fungerte også meget bra Bra du likte bilen, blir nok noen forbedringer på sikt, må prøve å få fikset det jeg har av frieksos i flexirør etter grenrør Ligger benkepapirer og resultat på forrige side Men resultatet ble 325,5 HK i motor og 278,2 HK på hjul =) Matsi! Tusen takk for awesome bilder! Hadde det øverste bildet vært med lukket panser, så hadde jeg bestilt det som stort lerret til å ha på stua! Kjempe fine bilder, creds!

Min E30 S38B38! Helt standard

Takk for det! Kjører med orginal E28 M5 radiator no med 16" el vifte! Er kansje en mulighet til å bytte den ut til ei vifte som blåser litt kraftigere / mer luftgjennomstrømning. Blir nokk større oljekjøler til vintern Takk for tips

I føl mæ

Ja, va fliring ta Bli nokka modifisering fremover ja

noen som har flere bilder av denne ?

Likte bilen! Sto ikke så langt unna deg på E30meet Synd det med havariet da Det fikser du nokk Gleder meg til å se den på bane ved senere anledning

Ja, har tenkt en del på det jeg også! pratet en god del med han på facebook i tillegg til bimmers, men nå har han forsvunnet helt, prøvde og sende han en PM her for noen uker siden, uten noe form for svar Han forsvant også fra MSN gruppa rimelig kjapt, Han kjente det nok på kroppen, kommer nok tilbake. Hyggelig fyr Ja, tror du det? Han forsvant jo fra facebook og.. Hadde jo skjønt det om han hadde trekt seg fra bimmers en stund mtp. salget av e30n... Men rart at han trekker seg fra alle sosiale medier da!

Ja, har tenkt en del på det jeg også! pratet en god del med han på facebook i tillegg til bimmers, men nå har han forsvunnet helt, prøvde og sende han en PM her for noen uker siden, uten noe form for svar

minimum price?

specs på felger?

Gammel tråd her! Men mulig og kjøre på med noe rensestoff for å evt løse opp gammel tett masse! Vet det har vært sånn tettemasse på motoren min før.

Da har jeg kommet hjem fra E30meet, og jeg synes det var en TOPP helg med masse morro kjøring, samt at det varkjekt å møte på folk man har pratet med og fulgt med på her inne på bimmers opp gjennom tidene! =) Dette var 2 gang jeg har vært på bane ever, så var mye dårlig kjøring Snurret rett som det var, men det kom seg etterhvert, var gøy når man ble litt varm i trøya og bynte å kaste bilen inn i svinger Såg vell sikkert dumt ut for de fleste, men sattan det var gøy bak rattet hvertfall! Bynte en liten uke i forvegen på å ordne meg på treff! Tok oljeskift Enkel med go patent Greit å være sikker da bilen skulle ut på bane å bli pisket! Her på veg nedover Liten stopp på Statoil Lillehammer, samkjørte ilag med Kristian her på forumet Klar for å komme meg på banen Liten bildeserie av en skrens Var mye mer morro når det var tørt, enn når det regna, var sinnskyt glatt! Note to self: kjør med bedre dekk forran neste gang Fikk også benket bilen, som var ganske morro å få papirer på effekten, sammenlignet med vekten på bilen som jeg fikk veid opp til 1180kg her forleden! Her står bilen og venter på sin tur Resultatet! 325,5 HK i motor og 278,2 HK på hjul! Tror neppe NM målingen viser rett! Har da mer NM i E36n i følge papira Fant til slutt at diffen lakk olje som pokker! O-ringen ved speedometer sensoren som lakk, hele diffen var så våt, at det ble store flekker på bakken under bilen! Her under reprasjon, ble demontert og smurt på pakningsstoff, nå ble det tett! Takk til Trond S. som fikk tak i rette sorten olje til meg ! Hørte omsider ulyder bake ved diff når jeg skulle til å svinge meg utpå banen for siste gang før hjemreise! Jeg tror, og håper at det er diff foringen som er helt kake, for den såg ikke så helt bra ut når vi fikset oljelekkasjen! Skal prøve å bytte foring i første omgang! Bestilte Powerflex Black Series diff foring på ett seigt nattskift for en stund siden, dette kom heldigvis bra med nå! Vurderer også å bestille meg 40% motorsport brems ombygging, samt Z3 M diff lokk med kjøleribber. Men skal se om det hjelper med foring først, da det mest sansynlig kan være noe galt med selve differensialen da det har lekt ut såpass mye olje. Laget meg en grill her en dag også, som jeg tok med på tur nedover! Ble laget av 3 stk M30B28 stempel fra en havarert motor jeg hadde liggende, sammen sveisa med 1 E36 nav, med ett 3" rør som spacer opp til neste Nav, som jeg skrudde en 15" stål felg fast i! Fungerte som pokker, og ble brukt av meg og flere på E30meet Her står vi å venter på fergen på veg hjem! etter og ha kjørt i 60 mil Alt i alt en strålende helg, bortsett fra at jeg sleit litt med høye temperaturer på vanntemp og oljetemp! kom opp i 100-105 grader på vannet, og 110-120 grader på oljen! Er dette normalt? Lite erfaring med banekjøring som sagt.

Tøff bil! Sto der under benking, friskt maskineri

Tøff bil Thorbjørn grom låte!

Meget trist ulykke, men bra det er på bedringens veg

Sykt gøy ja ! 2 gang på bane for min del, var mye mer gøy en sist. Ble mye n00bie kjøring på meg også, men det må man nesten bare regne med som nybegynner ble en del snurring, hvertfall når det var vått! Gøy og hilse på folk, samt se nermere på bilene IRL

Hihihi

Skal hjernen jordes? Min er bare stripset oppunder dashbordet

He 12v på batteriet. Trur du d e triggern so fjuskæ? E no litt d samme probleme so he vore før au. Men da he d komme se sjøl. Men no he i ikkje tia t at den fe stå å kvile se

Min ombygde e30 med s38 er ikke helt i form! Fikk lurt den igang i starten, røyk som faen av eksosen. Fylte garasjen på no time. Etter det så får jeg ikke start! Når jeg kjinner på motoren, så er det av og til at den fyrer i en brøkdels sekund før den dør! Måler spenning på bensinpumpa =7,50 volt. Det er jo feil!!! Noen som har tips til hva det kan være? Er ikke vits å dra på e30meet med død e30