jensemann23
-
Innholdsteller
4595 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av jensemann23
-
kan prøve å legg Lambdasonden i rødsprit. Jeg kjøpte biltemasonde nettopp.. Men har feil på gasspjeldsensor, så jeg vet ikke om den funker ennå. Får se i mårra:D Delen kommer da.. Men jeg har konstant feilkode på gasspjeldsensor, samt at"Lambdaregulation" kommer opp innimellom, men det kan gå flere dager mellom hver gang den kommer opp i feilminnet. Kan vel være tilfeldig, og i sammenheng med kaldstart ol??
-
Du ber jo bare om diskusjon her da, Morten 89. Men du er jo bare 17 år så.. Greit.. Eler har han fylt 18 tror dere?
-
Fikk du feilkode "lambda regulation", the tank possibly ran empty osv osv...??
-
hvis du har skiftet plugger så kan det hende at en av pluggledningene har fått brudd i seg når du har holdt på å dra i ledningene. Skift ledninger også, de bør byttes sammen med pluggene.
-
Hvor får man tak i nye matter?
-
jeg har også litt vann som renner ned langs høyre dørstolpe. Har tenkt å skvise inn sikaflex under vinduspakningen.
-
Høyre bakdøra mi går ikke an å åpne fra utsiden. Når jeg prøver er det akkurat som den er låst. Håndtaket går opp, ingenting skjer. Noe som er hoppet av inni der?
-
tror det skal helles i peilehullet for at stoffet ikke skal gå konsentrert rett på ventilene/kammen/og inn på stemplene, men heller blande seg med oljen først
-
okei. Men må jeg av med kammen? Isåfall tar jeg det i forbindelse med skifte av regreim og evt kamaksling..
-
En på et annet forum som skrev dette: TA AV VENTILLØFTERENE OG " KLEM " DE FLATE.. TRYKK OLJA UT AV DE.. DA BLIR DE SOM NYE.. OG HUSK AT OLJA I LØFTERENE IKKE BLIR SIRKULERT . SÅ DET ER IKKE SIKKERT DET HJELPER MED RENS... HVIS DET ER EN VAG , VILLE JEG BESTILLT NYE PÅ SYLINDERSERVICE ,, 140 KR STK .. Hva mener han? Klem de flate? Er de ikke av metall? Må jeg av med kammen for å gjøre det?
-
var det vanskelig å skifte gasspjeldsensor? Kan den settes på feil? Sto i haynes at det var viktig at den ble satt på i riktig posisjon..
-
Det er litt fristende å kjøre med bare diesel også, skulle tro det vasket best.. Men kjipt hvis den skjærer seg da:(
-
Jeg har ikke lyst til å ta den QMI motorbehandlingen, da det er "permanent" belegg inni motoren.. Men QMI motorvask kunne vært noe, er det greit å ta det uten QMI behandlingen etterpå?
-
Er det noen som har prøvd dette og fått bra resultat? Søkte opp en tråd , men det funket ikke. (Christopher)
-
jeg ligger akkurat på max-merket på peilepinnen. Gjør det noe om jeg fyller på en liter diesel da? Kan det skje noe galt?
-
Hvordan renser du med diesel? Det lurer jeg og på. Kan noen forklare dieselrens fremgangsmåte?
-
For 3-4000 får jeg jo en M43 komplett.. Men passer en M43 på en M40 girkasse?
-
Er det bare å få svineriet ut og inn med en M43 så fort som mulig? Det er ikke noe alvorlig med den jeg har, den tikker! og går, men jeg har hørt så mye dritt. Har gått 189000km..
-
Jepp, det stemmer. Lett å kommet til under baksetet. Hørte forresten noe om E36, og det var at man skulle unngå å kjøre på under 1/4 tank, fordi pumpa ikke fikk kjøling og kunne brenne opp? Noen som kan bekrefte det?
-
pumpa sitter inni bensintanken.
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... ht=carsoft
-
?.......
-
KOBLINGSKJEMA E30 anyone?? Tempmåler ++ funker ikke, feilsøk
emne svarte i jensemann23 sin rakett i Teknisk
koblingsskjema finner du her http://www.velom.net/bimmers/haynes_e30_e28_e34.pdf langt nede på siden, ca side 200(av 228) -
det kan ikke være så alt for dyrt. Bare å ta av bremsetrommelen pluss litt mer. Aner ikke pris, men vil vel tippe en liten 1000lapp? Noen som er uenige?
-
Jeg tok ut kontakten på gasspjeldsensoren nå, og symptomene var akkurat like som før, (kanskje litt bedre), og feildiagnosen visten fremdeles samme kode(throttle potentiometer failure). Da regner jeg det som ganske sikkert at det er synderen og årsaken til min ujevne tomgang og mitt høye forbruk? Noen bedre?