bimmert

har selv en 69 mustang. alt etter 69 er ikke så mye å spare på syns jeg. de nye kan være kule de, men ikke smell på altfor mye plastik osv. hadde helt klart tatt e60'n på forige side fremfor en ny mustang. den var syk! greia med gamle amerikanere er jo at de er muskelbiler. kjøpte ikke mustangen for kjøreegenskapene, for det er en rettframbil. å det er som de sier på topgear. man må lage sin egen bil, å få det til å funke. men lyden å stuket på skikkelige muskelbiler er rått å har sjel! å det er ikke all verden som skal til for å få bilen til å dra bra! skikkelig old school;) men som sagt er smaken delt;) når det er sakt, er den eneste bilen som har alt en kan ønske seg helt klart bmw!

biri er mellom gjøvik og lillehammer mener jeg:p

ss folka tar på seg å få godkjent ekstreme bygg osv. ettersom jeg vet pleier de vell å godkjenne det de bygger..

skal ikke juge å si det kke hadde vert sinsykt morro å hatt mercedesen når den har en sån motor. audi'n er ikke dum den heller med 4x4 å hele pakka. men er enig med top gear gutta, det ligger i blodet til bmw. syns dener helt klart tøffest å se på å..

skal ikke være dugg i lyktene nei. hehe må sjekke pakninger osv steder det kan komme inn fuktighet. velkommen til forumet;)

litt ot. men hva er effekten av å justere cambervinkelen? har ikke satt meg så inn i det. vet at man forandrer vinkelen på demperen, men hva er det godt for?

er nok en god del over budsjettet ditt. hehe. jeg begynte med e36 325. storfornøgd, men ikke like fornøgd med forsikringa hehe. men morroa koster

kan ikke si jeg har set den jeg heller. så fin ut den. no motor i den a?

Hei, takk og takk Hvis du vil er jeg gjerne behjelpelig med og bygge grenerør for deg. takk for tilbudet;) men må vurdere litt, siden jeg skaffer delene til en overkommelig pris. hadde vert morro å prøvd sjøl, må bare skaffe meg ordentlig sveise apparat, hehe. men ser jo du har peil så tar kontakt hvis det blir aktuelt;)

ossen turbo har du a?

spennende prosjekt! blir sinsykt fett når du får igang det monsteret! må si jeg var impornert over det grenrøret ditt! fin sveising. har lurt på om jeg skal sveise sjøl til min å. holder litt på med en mustang jeg har.. grattis med knerten;) gromt det å

lakerte de som orginal jeg.. syns det så best ut. men blir m3 speil på meg nå hehe

ser ut som grisenese..

selger vogtland på scmiedman.. når jeg hørte der sa de at de har tatt over for et annet merke. mener det var ap.. men de skrøt av de. å de pleier jo ikke selge dritt på scmiedman.. de er jo ikke de billigeste fjærene til ordinær pris, mener det var rundt 2k. vurderer å gå for vogtland selv;)

rød bil! hehe! nei, rød å svart er kule farger begge to.. hadde vert egenlig samma for meg om bilen min hadde vert svart eller rød.. å nå er den jo rød, så jeg er fornøgd;P hehe men hell? ossen rødfarge er det? bilde?

b-stolpen er denstolpen som er mellom front dørene å bakdørene. dvs. den som holder bakdørene. hvis ikke det er snakk om no innvikla elektroniske saker som jeg ikke har greie på fliid: er vell toro?

km. er vell ikke så ille? er vell mange importbiler som er mye langkjørt? ikke bare start å stopp hele tia?

mye skal du ha for din? er grått i min. regner med den passer sedan?

fin bil!, legg ut bilder når spoileren er på da;)

haha, fint livssyn du har der;P

hvis du vrir nor den spretter opp så låser bare førerdøra seg. men da slår kkesentrallåsen inn. da låser den manuelt:P

bump!

lurer på hvordan man fikser kantkjørte felger når kanten er chrom/polert? er snakk om Zito Zeus felger. trur det er chrom eller polert. lurer på å kjøpe noen som er litt kantkjørte.. kan dette gjøres selv eller må til forhandler? evt. pris?? noen som vet? haster litt:p mvh petter;)

tøft med en gammal klassiker! bare å komme igang;) bare morro når man har no gromt å pusle med;) har en mustang i nogenlunde samme stand;) bare den er rustfri;D straigt form las vegas!

hvis det er samma som påmin så låser du, å alle låser deg opp igjen. sån kan det holde på lenge, å så plutselig låser den seg..