toomas

det er det. har hatt et par cab er og de er litt dyrere og forsikre fordi de er så lette og stjele

st skrur av de to skruene som holder calippern. tar så av calippern bruker en tvinge til og få tilbake bremse stempelet. også tar du ut de gammle bremseklossene (husk på hvem som sitter hvor hvis det er to forskjellige. også setter du det sammen igjen på samme måte.ofte lutr og smøre litt fett på glidere og i de spora klossene ligger i. ingen stor jobb gjort på en halv time

2500 og da får jeg dash speedo og hanskerom

eller så har de fleste bilextra butikker nylig fått inn diodepærer med mange dioder på som er hvite men blinker orange. de kommer med blink sokkel og kosta rundt 50 kr stykke. jeg kjøpte sånne park pærer som lyste hvitt fordi det så noe døft ut med xenon hovedlys og gulaktig park og de diodepærene funka kjempebra pluss at de aldri ryker 90 kr for to

er motoren jordet godt nok. hadde det problemet på en bil jeg bytta motor i og da var ikke motoren jordet godt nok så den fikk ikke nok tennings strøm på høyere turtall og da pga dårlig tenning begynte den og skyte i luftfilterboksen.. men på en annen side hores det ut som reg reima/kjede dit står en tann feil men det har du kansje ikke tukla med

var vel jeg som la inn bud på 1000 (trodde jeg) men si 1100 pluss frakt ? så sender du det? og i såfall hvor mye skulle du hatt for hele dashen? uten kjørekomp osv bare dash og speedo? hvis dash er skinn da? og har du fangerene osv fra den bilen og ell? kansje ikke

hatt samme problem på samboer bilen men det gikk over

ja takk

mOMOe har liksom dekt detr meste her med sitt svar

jøss 2 er på senkesettet. hadde du ikke papirer på det da ?

jed driver dagelig med eu kontroller. og en ryddig bil slipper mye lettere igjennom. skal vel ikke være sånn men er alikevel det. hvis du tar en rask ryddings inni vasker bilen på utsia og i motorrom samt sjekk at alle lys pærene er i orden lang lys "spredere" nærlys, park blink og bremselys, tåkelys det er det første som blir sjekka er allt det i orden og bilen er ryddig kan jeg nesten garantere deg at de ikke er fullt så nøye med resten som de ville vært hvis bilen din hadde sett ut som en haug

sann ca del nr 5 på bilde her http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=45

røra meg litt bort her jeg fikk ikke med meg før nå at det var bak. men har og bytta de gummi 8 talla på stabstaget bak på noen 320 vi har hatt inne på jobben litt jobb men gjort på 3 kvarter det løsta klakke problemet på de bila. og de foringene kosta 80 kr stykke

var og samme problemet på 316 til samboern. tar en halv time og bytte om du får bilen opp på en bukk

løsningen på min klakkelyd foran på høyre side var at det kule staget som går fra stabstaget foran og opp til demperen var gåen. lett og bytte og kosta 125 kr stk på bmw. burde bytte begge foran samtidig om du skal bytte

eller så tar du et barberblad og skjerer den av. og det som er igjen etter at du har tatt den av kan du skrape av med barberbladet. funker fint og barberblad lager ingen riper i ruta.

bytte pære bak speedometeret. og nei de skal bare blinke fort når en eller fler pærer ikke virker

men trur du det blir noe fint på bilen? har ikke sett det i bruk jeg men bare ser for meg en viss mece 190e look men som sagt har jeg ikke sett det på bil

de dukka faktisk tilogmed opp på forsiden på sol.no

trur ikke det spiller så mye rolle. jeg la ut noen klipp på youtube som kom i lokalavisa osv enda man ser hvem det er og skilt nr så brydde ikke purken seg fordi det var filma for flere år siden

fannt det men de hadde bare lyst skinn. og høye priser

www.os-bildeler.no ? eller

når man måler co en så er det og mulig med apparatet og finne ut av sånn ca hvorfor. vi har noen ganger brukt den til og finne ut om toppakninger er gååne eller om stempel ringene er slitne, den finner ut av hvilken verdier som er høye og derfor og hva det kan komme av

ramler vel snart en m motor oppi bilen min så da er det greit og ha det andre i m5. mangler bare seter speedo og skjørtene og muligens speil hvis jeg går for de dråpeforma

for speedo altså