caaatooo

Benz'n skal få gjennomgå noen poleringer i sommer Den er morsomt fin i lakken til å være snart 18 år og kjørt 300' km, så den har jeg troa på kan bli veldig blank og fin

Gratulerer med ny jobb, Gaute! Må være artig å få gjøre noe man har hatt skikkelig lyst til lenge.. Og en Opel Speedster Turbo som firmabil kunne jo ha vært morsomt

Hadde jeg kunnet ringe deg, så hadde jeg tatt den tvert! Men fra spøk til alvor: Legg ut litt mer info om og gjerne noen bilder av bilen. Km-stand, ekstrautstyr, feil/mangler, EU ok, kontaktinformasjon, osv. Det er gjerne slikt en potensiell kjøper ønsker å vite For øvrig er det skremmende at E39 er begynt å bli så rimelig! EDIT: Med estlandske skilt er det ikke rart den var et "kupp". Ligger vel på rundt markedspris da, antar jeg.

Vet at han som valset bakskjermene mine på E39'a sa at lakken da skulle varmes opp til +/- 80 grader, men at man ikke måtte holde varmepistolen for lenge mot lakken sammenhengende. Jeg får prøve med hårføneren til kjæresten, da blir hun å le enda mer av meg og bilgalskapen min Enten satser jeg på hårfører, eller så tar jeg å leier en slik maskin. Selv om det tryggeste for å unngå skader er å få en av kompisene mine som jobber på lakkverksted til å gjøre det Jeg er veldig flink til å ta godt vare på bilen; vasker den daglig når jeg bruker den, parkere den trygt, unngå skader og slitasje på interiør/eksteriør og slike andre, "dagligdagse" ting. Men jeg har lite erfaring med å polere bil, ta lakkrens etc. Det får jeg heller andre til å gjøre for meg Og jeg er (ikke ennå) blitt så hysterisk at jeg ikke kan bruke en vanlig syntetisk vaskesvamp på bilen. Men nå har jeg bestilt en slik, samt noen flere Meguiers produktet, så det er vel ikke lenge før jeg også er "hekta"!

Tapetfjerner funker veldig bra! Bilpleie sjappene f.eks, bruker sånne. De får du også leid på ditt lokale byggvarehus . Bosch tapetfjerner PTL 1 Det kan godt hende at den funker, men for meg hørtes det litt for drastisk ut. Tenk hvis jeg skreller vekk all lakken?

Dønn strøken bil! Om jeg ville ha betalt over 200' for en 15 års gammel 320 som er kjørt over 200' km, er en annen sak. Likevel er nok denne bilen verdt opp imot prisantydningen, selv om man naturligvis ikke får igjen noe for all den tid og alle pengene man har brukt på bilen. Vil man derimot ha en av Norges råeste E36'er, så kjøper man denne, betaler det den koster og holder kjeft Får håpe den havner i gode hender

Steiki ta, denne var rå!! En slik en står høyt på ønskelista mi

Har tenkt på varmepistol/hårføner, men er litt redd for å ødelegge lakken Men det burde vel gå bra hvis man er litt forsiktig å ikke holder den mot lakken for lenge om gangen..? Har gammeltypen baklykter, dessverre. Synes de nye er veldig pene, men det er langt ifra førsteprioritet på hva jeg må bruke penger på for tiden. Har ikke sjekket pris på de heller, men jeg regner med at det koster mer enn det smaker (i likhet med M5 speilene)..

Tusen takk for det, morsomt å høre! Det er ikke antydning til subbing, så den vil nok bli sluppet en liten anelse ned på rumpa. Samtidig liker jeg litt stuk, så hvis jeg skal senke den litt mer bak så må jeg også senke den litt mer foran..

Jeg mener som sagt at den skal henge tilnærmet likt som på venstre side, men jeg skal sjekke dette og gi tilbakemelding Jeg mener M pakka kosta "bare" 33 eller 37.000,-, og da ble jo en god del av det andre ekstrautstyret en del billigere, f.eks. komfortstolene (som er et must på E60!). Så for foreldrene mine sin del kosta ikke M pakken så mye ekstra. Det eneste som var fryktelig synd på den tiden bilen ble bestilt, var at interiørlister i sort høyglans pianolakk (slike som du har) ikke var en option som kunne kombineres med M pakken Disse er klart penest, synes jeg

Kjempepen bil, Richard! Strøkent interiør og "rette" farger Tving søstra di til å kjøre rundt på 18", det ser klart best ut

For all del, det er ikke dårlige dekk! Men til å skulle være mye bedre og dyrere enn f.eks. Toyo (som jeg har erfaring med), så synes jeg ikke de gjør jobben bra nok. Det kan jo hende at de blir bedre å kjøre med når de blir litt brukt. Jeg har til nå bare kjørt 20 mil på dem..

Å heve den foran er ikke aktuelt før den eventuelt skal brukes på vintertid Jeg synes den bør være såpass lav.

Det kan godt hende at dekkene blir bedre etterhvert. Har bare fått kjørt 20 mil på dem, og det er jo ikke all verden. Sporingen er for det meste bare til stede mens dekkene er kalde. Satser på at jeg blir 110% fornøyd med disse dekkene også. Og for all del; det er ikke dårlige dekk! Høyre eksos skal henge ganske bra, men det må jeg nesten se på IRL. Det var ganske vanskelig å få den justert perfekt ifølge de på verkstedet. Men henger den ikke som den skal, så skal de bli nødt til å se nærmere på det "Snikreklamen" på siden av bilen skal såklart bort! Skal se til helga om jeg kan unne meg noen timer til bilpleie, har det dessverre nokså hektisk for tiden Noen som har gode tips og triks til hvordan man fjerner slike klistremerker? Jeg gleder meg til en fotoshoot, det må vi bare få til! Men, ser jeg antydning til at du angrer litt på at du ikke bestilte M pakken fra fabrikk..?

Tusen takk! Selv om M pakken er nokså vanlig, så er den veldig pen Billige dekk lønner seg ikke i lengden. Og har man "råd" til å ha en såpass dyr og fin bil som E60, så burde man også ta seg råd til å kjøpe ordentlige dekk, synes nå jeg

Det var da fælt hvor pessimistiske dere var med tanke på mer senking Men helt innerst inne så er jeg enige med dere; bilen trenger overhodet ikke senkes mere! Den er så lav at det ser veldig bra ut, samtidig som den er veldig kjørbar Likevel vil jeg bare legge inn et "varsku" til de som vurderer å kjøpe seg nye dekk; styr unna Pirelli P-Zero Nero!! Disse er, etter de erfaringer jeg har gjort meg til nå, ikke mer enn et helt ok dekk. De blir bra å kjøre med når de er blitt varm, men det bruker dem en god stund på å bli, og før de blir det så den bilen direkte grufull å kjøre! Til sammenligning så var Toyo Proxes T1-R dekkene jeg hadde på E39'a MYE bedre! Men det er jo mulig at Pirelli dekkene trenger "innkjøring", og at de blir bedre etterhvert. Men til nå virker de som et mye mer "Autobahn"-dekk enn et dekk til alt slags bruk. Litt bilder kan jo også være greit:

Det ble kjempepent, Gaute! Støtter Saltkjelens forslag om en M5 trunk lid finisher..

Koed skaffer H&R, samme med Autotrio og www.senk.no I mitt tilfelle var Koed rimeligst.

Tusen takk for det, er godt fornøyd jeg Men skal kaaanskje senke den enda 1 - 1 1/2 cm til når telehivene forsvinner.. Har ingen lydfil av eksosen pr nå, og har igrunn ingenting bra å ta den opp med Men jeg skal se hva jeg klarer å fikse!

Jeg har riktignok aldri hatt eller kjørt noen 3-serie med H&R coilovers, men jeg hadde det på min forrige E39 og har det på min nåværende E60. Kan ikke si annet enn at jeg er storfornøyd! Det er nokså stivt, og man kan senke bilen nok til at den blir totalt ubrukelig. Kjørte ca. 55.000 km på coiloversene på E39'a, og det var ingen merkbare tegn til slitasje på disse. H&R er jo et nokså dyrt merke, men jeg vil tro at man får det man betaler for Bilstein har jo meget brae coilovers, samme med KW. Jeg har også ett par kompiser som er godt tilfredse med FK sine coilovers, da riktignok på E46. Lykke til med valget!

Jeg erfarer også for tiden at det er umulig å holde bilen ren nå for tiden, vasker bruksbilen min en gang om dagen nå Så hvis det blir aktuelt så trenger du ikke å shine den for min del Jeg bor i Tromsdalen, og har forsåvidt mulighet for å se på den hver dag. Mulig jeg plinger på deg i løpet av dagen

Hadde vært morsomt å tatt en titt på denne Synd du ikke tar innbytte, da kunne det virkelig ha vært interessant for min del. Selv om jeg synes prisen kanskje var litt stiv..? Hvilken årsmodell er det? Mange eiere? Godt vedlikeholdt? Rust?

4700,- tilbake

Vi finner ut av det, det er alltids en helg det passer for oss alle

Skal vi prøve å få planlagt et rundt 10. mai..? Da har vel de fleste fått lagt om til sommersko Kunne vært morsomt!