caaatooo

Problemet er bare at jeg har lyst på mye, men ikke så mye penger å bruke for å skaffe det Men jeg tror nesten for sikkert at jeg skal kjøpe meg slik eksos når økonomien tillater det.. Førsteprioritet nå mtp. bilen er å få montert de allerede innkjøpte delene Og ja; de felgene var noe av det grommeste jeg har sett! Men de koster nok skjorta, og skoene med

Felgene er RH AC Schnitzer replika, 8,5x19" med 235/35-19" foran og 9,5x19" med 275/30-19" bak. Frontleppa (og all annen "styling" på bilen) er originale AC Schnitzer deler. De felgene er virkelig kledelig på E39!

hehe, ikke så mye jobb! mest jobb på å sette på den vanlige lyddemperen, resten var bare å klemme på og sku fast i en skrue på andre siden av hjulbrønnen! ikke noe stress egentlig! MEN, M5 innsatsen til E39 M-fangeren passer IKKE med eksosen! må ha en vanlig innsats og klippe ut en mal som man kan følge for å lage hull til eksosen! snakker av erfaring her+ at det står i monteringsanvisninga på den amerikanske eisenmann siden.. ikke noe du finner med det første Du vet ikke tilfeldigvis om dette er annerledes på E60..? Innsatsene på E39 og E60 er jo noe ulike, etter det jeg greier å se meg til..?

Jo mindre det er å gjøre på jobb, desto mer finner til bilen som jeg kan kaste bort penger på... Har funnet tak i noe som nesten "må" bli den neste investeringen; Eisenmann 4-rørs eksos! 4x76mm med ny innsats til M-bakfangeren. Er det noen som har erfaring med dette på E60? Og som vet hvor mye arbeid og styr det er for å få montert dette på en ordentlig og pen måte? Fant en E60 som var noenlunde likt oppgradert som min kommer til å bli, bare at den var sort og med "litt" fetere felger enn jeg har kjøpt. Det så HELRÅTT ut: (flere bilder av denne - og andre - grombiler finnes på: http://www.tvw-cardesign.de/index.php?page=index ) Er det forresten noen som har erfaringer med å handle fra TVW Cardesign? Vurderer å bestille meg innsatsen til M-bakfangeren derifra, skal visstnok være spesialtilpasset for Eisenmann 4x76 mm. Eller er det kanskje enklere og like pent å bestille innsatsen fra Schmeidmann? Slik ser den ut: Kan jo se ut til at det er samme delen... hmm

Forresten: Hvor mye jobb var det å montere det 4-rørs Eisenmann-anlegget kontra å montere en vanlig effektpotte? Måtte du tilpasse noe? Hvordan var passformen på den innsatsen i M-hekkskjørtet? Du handla fra www.motortecknik.no (Schmeidmann), sant? Jeg har sååå lyst på slik eksos!

E39'a din er NYDELIG, Tommy Savner min masse når jeg ser bildene av din! Det er virkelig blant de peneste bilene BMW har lagd...

jeg betalte 3500 i butikk med burnout paradise Hvor? Ser Elkjøp sin nettbutikk selger PS3 med spillet Burnout Paradise for 3500,- + frakt.

Nå hadde riktignok jeg ikke det understellet du vurderer, men H&R coilovers. Senka bilen 2 cm mer foran enn bak, for å bak den "lik" over hjulbuene. Jeg kan iallfall trygt anbefale H&R produktene ut ifra mine erfaringer på E39'a jeg hadde, og har kjøpt samme understell til min nye E60. På bildene er bilen senka ca. 70/50:

Det samme lurer jeg på

Man kan gjøre veldig gode kjøp på E39 520 - 528 i årgangen 1996 - 1999 innenfor den prisrammen du har tenkt å bruke på bil. Er bare å følge litt med på Finn og AutoDb, samt her på Bimmers, så dukker det alltids opp noe..

Mattene gjorde seg svært bra, og tar seg mye bedre ut enn de "vanlige" M-mattene som de fleste har - meg inkludert. Men mine skal degraderes til vintermatter, da jeg synes kvaliteten på disse GS Bildeler mattene er altfor dårlig. Krøller seg altfor lett og ser stygge ut. Hvordan er kvaliteten på HARTGE mattene? Er de tykke? God passform? Jeg hadde originale AC Schnitzer dørkmatter i E39'a. Disse var skikkelige saker, men de kosta da også knappe 3000,- kr.. tør jeg tippe ca. samme pris for dine matter..?

Den grillen jeg kjøpte er i matt sort plastikk, så jeg går ut ifra at den bare trenger grunning og lakk for å være good to go Jeg er selv litt skeptisk til å montere sort grill på bilen, da jeg tenker at dette kanskje blir litt harry. Men samtidig har jo bilen høyglanspolerte shadowline-lister rundt om, og derfor ser jeg muligheten for at det kunne blitt gjennomført å hatt samme stilen rundtom. Sølv og blanksort passer svært godt sammen i mine øyne

Jeg sto i tilsvarende situasjon for gode 1 1/2 måned siden - hadde da et budsjett-tak på 600'000,-. Valgene sto mellom følgende biler (prøvde forskjellige biler av mine alternativer), og vurderingene mine var i grove trekk slik: *E46 M3: (de samme vurderingsmomenter gjør seg også langt på vei også gjeldende for E39 M5) + Rå motor og rått utseende, "M faktoren", høy bruktpris. - Dyr i innkjøp, noe upraktisk (2 dører), sannsynligvis større driftskostnader enn en "vanlig" bil, en forholdsvis "gammel" bil smln. med prisen. *E60/61: + Moderne bil (motor, teknologi, etc), god kjørekomfort og plass, ofte godt utstyrt, mulighet for å gjøre et bra kjøp og godt utvalg i bruktbiler. - Ikke utpreget sportslig (selv med M-pakke), er en vanlig "kjedelig" bil, muligens lav bruktpris om noen år (a la "E39 syndromet"). *E92: + Moderne bil, nydelig karroseri, har enda høy "må ha" og oppmerksomhetsfaktor, mange fornuftige motoralternativer til å skulle være en "sportsbil". - Vanskelig å finne tak i "den rette" bruksbilen da chassicet er så nytt, noe upraktisk (2 dører), stort verditap (siden bilen er så ny - men dette gjelder jo alle nye biler), Selv endte jeg opp med en '07 modell E60 525iA, som jeg til nå er veldig godt fornøyd med. Men valget var langt ifra enkelt, og E60'n ble nok handlet inn fordi jeg fikk den veldig gunstig. Hadde det ikke vært for det, så hadde jeg nok kjøpt en E92

Vil du at vi skal fortsette å snakke om 20", slik at du får en grei 'unnskyldning' til å kjøpe slike..? De felgene var helt verst! Tror det designet ville passet perfekt på E90'en din, slik hver og en annen del på den gjør

Dette gjorde jeg av to grunner: Siden grillen som står på er helkrom (slik som du monterte på din), så tenker jeg meg at den er vanskelig å få lakkeringen av denne bra. For det andre vil jeg gjerne ha "angre-muligheten" hvis det ser stygt ut med sort grill

M5 trunk lid finisheren ser absolutt ut til å være vel verdt 1000-lappen den kosta, vil gjøre hele bakenden på bilen mye "barskere". Gleder meg stort til å få montert alt, senka masse og få sommerhjulene på He-he, ja.. Som jeg har sagt tidligere, dette blir mega rått og jeg gleder meg ikke noe mindre til å se alle disse gromdelene montert.. Du kan jo hvertfall montere grillen på egenhånd, da har du fått på en ting.. Grillen hadde jeg blitt å montert, men siden den er matt sort så skal jeg få lakka den blank svart før den monteres. Tar dette også sammen med resten av lakkeringa. Men DIY'en din blir veldig nyttig i så henseende

Jeg vet helt ærlig ikke hva det koster å få modifiseringer skrevet inn i vognkortet ut over de kostnadene det koster for nytt vognkort. Mtp. hjul skal det holde med TÜV-papirer, og i verste fall skrur de av hjulet for å sjekke at felgen har bredde og innpress iht. TÜV-papiret. De ser vel gjerne også overfladisk om hjulet ser ut til å dra imot bilens karroseri. Med senkesett kreves TÜV-papirer og en firehjulskontroll som er ferskere enn tre måneder. Om det lønner seg å gjøre kommer vel an på hvor man bor. Jeg gjorde det ikke på E39'en, og kjørte rundt med den på div. understell og hjul i over tre år uten noen problemer. Det kommer vel an på hvor ivrige politi og Biltilsynet er til å kontrollere slikt..

Snakket med han, og fikk beskjed om at han skulle bestille inn et nytt parti med hjul som trolig ankom mars/april. Jeg skulle bare ta kontakt da, så kunne jeg få en ny felg tilsendt. Men igrunn kan jeg nesten ikke kalle småsårene for sår, de er tilnærmet ubetydelige. Så jeg får se hvor mye styr jeg orker å lage om det Fikk forresten TÜV-papirene på hjulene for ett par uker siden, noe som kan være kjekt å ha når jeg tar turen til Biltilsynet for å få alt godkjent. Håper jeg kommer meg nedover på vårmønstringen. Skal gjøre det jeg kan for å få det til Noe OT: Du vet ikke hvor mye stress det er å montere facelift baklykter på pre-facelift E60, og hva noe slikt evt. vil koste..?

Gratulerer med at bestillingen er i boks! Bestilte du fra Christalex, eller endte du opp med å kjøpe fra noen andre? Jeg gleder meg minst like mye som deg til å se og prøvekjøre bilen med disse hjulene. At det kommer til å se helrått ut er jeg ikke i tvil om

Slike:

Ser at bilene våre er ganske likt utstyrt, selv om jeg godt kunne tenkt meg å stjelt din kode "4AT Interiørlister sort høyglands (pianolakk)".. Det er for meg et under at dette kan leveres sammen med M-pakke

Ja det er altid en masse en vil bytte men det koster jo litt også da vettu men lister og speil kommer nok en dag kanskje... selv om det er dårlig butikk og koste på bil i grunn, får det jo aldrig igjen når en evt skal selge en dag. men men må jo ha det litt kul også da. Ja huff, har selv fått erfart det Men jeg var jo klar over det fra før av, da..

M5 trunk lid finisheren ser absolutt ut til å være vel verdt 1000-lappen den kosta, vil gjøre hele bakenden på bilen mye "barskere". Gleder meg stort til å få montert alt, senka masse og få sommerhjulene på

Facelift lyktene gjorde seg virkelig bra! Det eneste som vel kan avsløre at den ikke er faceliftet utgave, er frontfangeren og listverket på fangerne. Kanskje M-lister kunne gjort seg, evt. også lakkert de listene som er på bilen i bilens farge..? Solfilmen som du "la på" i Photoshop så kanon ut - men kanskje litt mørkere, som du selv sier En siste ting kan jo kanskje være andre speiler..? AC Schnitzer eller M5-speiler er bestandig sikre vinnere..

I dag kom delene! Godt å ha dem i hus, men det er litt surt at det selvfølgelig måtte snike seg inn en feil; fikk en midtkonsoll til E39 istedenfor høyre M5 speil. Så i morgen må jeg ringe Koed atter en gang... Uansett - her kommer litt bilder: Pakkene; Originaldeler; Speilglass; Originalt M5 venstre speil, med høyglanspolert shadowline og integrert lys. Satser på at Koed får sendt til høyre side rimelig kjapt; Sorte nyrer; M hekkspoilerleppe; M5 trunk lid finisher; H&R coilovers; Og til slutt - midtkonsollen til E39 som jeg fikk i steden for høyre M5 speil; Dette må bare bli bra til slutt, hehe