Azeton

Det der hørtes ut som et veddemål sharif hadde sagt ja til

Er du sikker på at alt er helt tett? Da min rykket litt kom det av at det lakk bittelitt vann i sylinder som gjorde at det ikke ble heeelt optimal tennig. Du burde sjekke over alt nøye før du kjører videre! Hvor lenge hadde motoren gått da du dro på mye? Har du veldig mye trykk i slangene? De radiatorene sprekker fort

Hehe.. Så en fyr som ble påkjørt, sa til føreren etter på at det så ikke ut som noen store skader på fyren. du skulle tilbudt han penger..! Isteden for og miste førerkort og få bot på 5000+..

Du vil ha ditt utstyr tilbake fra posten før du betaler han du skylder penger? Du gir skylda til posten for at du ikke kan betale penger? Ring posten og be de ordne opp så fort som mulig. Da løser deg seg for alle sammen.. Sporingsnret burde du gitt med en gang. Siden kjøper som er regel er litt mer intressert i og vite hvor pakken ligger.. Å merkelig at en pakke blir sendt i retur flere ganger. Aldri skjedd meg før. Har opplevd at en pakke ble sendt i retur en gang fordi merkelappen hadde blitt revet av. Men etter at posten var kontaktet tok det 2 dager så var den på mitt lokale post kontor..

Betale den selv før det blir dyrere for deg. Eller ta kontakt med ny eier og be han betale den. Står det på kontrakt at han skal gjøre det?

Ser ikke ut som det er like lett som og bygge om vanlig M20 til M50.. Ganske inviklet! Men først må jeg jo kjøpe IXen da Ikke har jeg nødvendig utstyr til og sveise selv, ikke kan jeg det heller. Hvordan er det man løser det 10graders problemet som oppstår når du parrer girkasse og M50 motor?

Har hatt grei erfaring med de fleste. Noen missfortåelser underveis.. Handlet ganske mye av JE motorsport, å det vet jeg er trygt

Jeg degraderer i årsmodell.. så jeg slipper den utrolig stygge katalysatoren

hehe, Passer den virkelig ikke? Skal sjekke ut linken jeg fikk nå

Du får ta noen bilder og legge ut når du får

http://www.bimmers.no/search.php?search_id=1871891486&start=0 Her er det ferdig søkt, så du kan klikke inn og bla litt

Leste om dere i Nye troms! Det øverste bildet i artikkelen viser garasjen til bestemoren min

Glemte det jeg skulle skrive etter på. Er det noe forskjell på løft? Gradene er for hvor lenge den holder ventilenløftet?

Du trenger bare en kam

Vet ikke om det er lov, Men om du skal ha noe mulighet for og komme igjennom det, kan du ikke lede eksosen gjennom turboen. 15% regelen gjelder ikke. 0.5 bar er rundt 50% effektøkning. med 150hk skal du få en økning på 75hk som blir 225hk. Du blåser ingenting i fillebiter da. Du skal lade rundt 1bar for at det skal ryke.. Da trenger du en godt mappet motor også. Du kan også bruke søke funksjonen, masse mer info der

Den dagen du betaler mer for en 325 enn en M3 i samme stand skal jeg spise sokkene mine!

Jeg hadde 220km/t mens GPSen jeg hadde viste 210km/t Det er nok altid litt missvisning.. Men, dere trenger ikke filme det på våte kalde høstveier

Greia er at jeg har lyst og bruke M50 motoren. Så det går ikke å bruke bunnpanne fra E34 så det vil passe over til IX? Hele bunnpanna må kappes og sveises?

Har du fått noen av delene enda da?

Ingen som vet? Hva med girkasse og slikt?

intriør bilder?

Er det noen som vet hva som må gjøres for at en M50b25 fra E36 skal kunne passe til en E30 325 IX? Takk på forhånd

Høyohm

Ikke lenge før du får noen milijøaktivister oppi rompa på bilen din nå! Som deretter skjeller deg ut Absolutt fin bil ihvertfall

Det er snakk om Manifoilden som er 2-delt? At den hver går til 3 sylindre? Hvordan fikk dere det til at det var trangt da?