Chris_325iM

kunne tenkt meg å komme på GS treff 22. jan og kjøring den 31. jan Må bare få bytta litt foringer i diff opphenget før jeg kan kjøre på bane igjen men det burde jeg rekke

525dat er veldig fin motor, har de kreftene du trenger og litt ekstra når du skal more deg. 530dat er det mye mer moment i, antispinn lampa lyser hver gang du gir gass i 1 og 2 gir og med automat så blir hvertfall kjøringen min tullete bruker alt for mye diesel... ser også på finn at det er mye mer å velge i av 525 enn 530, også er 525 gjerne bedre utstyrt virker det som... når det gjelder ting du må passe på så er det en del! først og fremst motor, en stor svakhet på disse er at spjeldene inni innsugsmanifolden løsner og blir med inn i motoren, gjerne på syl 5 el 6. dette koster deg alt fra 30 - 50k og fikse! så vær nøye på motordokumetasjon. dvs har dette skjedd så se at eier har papirer på at det er gjort riktig! dvs at ventiler er byttet, og toppen reparert eller evt om hele toppen har vært byttet. er stempel byttet? ble det skadet? at turboen er byttet/overhalt/uskadet også at det er kjøpt nytt innsig, ikke brukt osv. hvis det ikke er gjort riktig så vil motoren aldri fungere slik den skal, før alle feil er rettet og på disse motorene så er det dyrt! av andre ting så pass på rust i bånn av dører og i bakluke, test vindusvisker bak, og kjenn om den går tregt... Typisk M pakke biler er at de er helt ødelagte under i fronten, bilene er utstyrt med alt for dårlige dempere fra fabrik ifh til høyden, så det er ganske vanlig at plast deler på undersiden er slått i stykker, det går med fester og kjøleviftekapper og det som er! legg deg under å sjekk! Min personlige mening: kjøp 523i, 525i eller 528i ikke diesel. bensinbilene er mye billigere og tryggere, i tillegg så er bensin billigere enn diesel dette håper jeg ble ganske utfyllende svar

Kjører med dette settet selv! er helt overlegent både på sommer og vinter! perfekt julegave til seg selv om man har vært snill i år må bare presisere at dette er billig!

bump!

H.S bak er solgt! men har fortsatt dørstokken igjn

600 + frakt så er vi enige

hmm... spennende

off, dette er tidkrevende og kjedelig harbeid... husker tilbake da jeg holdt på slik med min e36 lykke til videre

jeg har samme problem som raymond - for langt unna...

Dette som kalles BMW porno?

Har liggende to originale kanaler til E34. skulle bruke de på min egen 520i, men den ble solgt som delebil, så da sitter jeg igjen med kanaler som jeg ikke får brukt! Tenkte meg 700,- for Dørstokk og H.S bak er solgt! Priser ser dere her: http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... Ref=Direct H.S Bak: V.S Dørstokk:

Her er det en E36 som har dratt av veien, også er det ikke nevt flerogførtiganger at det er en BMW i artikkelen... imponerende http://www.ba.no/nyheter/article3940426.ece

Listene er på vei

Bump!

pen bil! ser det sitter M3 sedan skjørter på den

Stab staget passer det, jeg tenkte mer på stablinkene, da de er 3 ganger så lange, men som det er sagt, de kan jo byttes! er bare å legge inn bud, må kvitte meg med alt uansett Demperne er til 6sylindret ja! sittet på 323i

Innstegslistene passer ikke E46, listene er for dype/brede for kanalen. Om stabstaget passer annet enn M3 er jeg usikker på... må nesten noen andre svare for

bud notert! Regner med at det gjelder Innstegslistene?

ja er til coupe, aner ikke hva de pleier å gå for, hva mener du de er verdt?

Har liggende noen deler jeg ikke lenger har plass til i garasjen! Har problemer med å kaste ting så da samler det seg opp Er åpen for alle bud! det meste kan sendes, men jeg drar ikke på posten for en 50,- lapp Men men, det jeg har fått tatt bilder av foreløpig er: Stabstag foran fra M3 3.0 Sidepanel til el. sete E38. byttet et som var sprekt, også kom de kun i par, så dette er til passasjer sete. Topp fra M50B20 vanos. her har jeg tatt vanosmotoren, så den følger ikke med, men alle drev osv har jeg. toppen er helt strøken, den ble tatt av og fikk nye ventlistyringer, nye ventiltettninger, ventiler og seter ble slipt opp og planslipt før den gikk 8.000km og motoren fikk rådebank. 7" x 15" BBS RX felger, 5x120 ET 15 sittet på E34, håpet på at jeg kunne bruke de som vinterfelger på min e36, men Et15 på E36 ble litt drøyt! Den ene felgen har vært borti en fortauskant tror jeg, men dette er den eneste skaden på felgene, alle er rette og balangserte. dekkene som står på nå er forøvrig ikke noe å bruke mer.

Flott bil! gratulerer! jeg er int. i den vingen hvis du skal selge den! send gjerne pm om pris

knuste bilen!? hva har du gjort?

Forføreren var vel ikke no bedre fruktfat akkurat

den motoren er helt sinnsyk! er det 419hk ved 9.200rpm? uten pustehjelp syyyk lyd hvertfall

hvem var det du kjøpte denne av? kan ikke huske den bilen... drøbak er ikke verdens største sted akkurat arti å få tak i bil som ikke har gått lengre da! ang oransje blinklys så er det bare ikke pent! hvertfall ikke til den fargen du har! syntes ikke fargen var så veldig fin, mye mulig den er bedre irl men... spent på å se hvordan den kommer til å bli LSD diff på BMW er ikke veldig vanlig, hvertfall ikke på biler uten fnugg av M-tech på utstyrslista... rust i hjulbuene er ganske standard, sjekk bakplata, jekkfestene og bunn av dørene nøye