|Ole|

+1, banken snytte meg for denne! Banna møk Ta godt vare på bilen ellers blir det bråk, og gje meg en pm om du selger

Er ikkje mykje jording på pluss som skal til før dette skjer...

Hehe, du får høyre med dei om du får leige dei

Dette her blir svin porno Jørgen Gleder meg til å sjå utfallet av dette

Der har vi jo karen som skrur for meg jo

Til dags dato har ikkje eg gjort en dritt enda, er 2 ung gutter som har stått på som fy:) Evig takknemlig for det Satser på det går bra

Hehe, nei det var gamle eigeren som kjøpte igjen bilen Men jah, sånne rykter sprer seg

Satser på litt oppgraderinger, eg har no iallefall deler til det liggende. Har facelift ledningsnett liggende, så der er det muligheter for turbo chip sjølv om eg satser mest KDFI sprut fra Kimmit. Har også ny turbo med 68/AR eksos og 82 turbin, grenrør i svart stål med s2 ekstern WG, mf2 sprut med 2 650cc dyser... Pluss litt anna plukk så er muligheter for att dette kan bli kjekt Har forhåpentleg god tid til å få denne klar til neste års første gatebil treff... Karosseri messig blir det fjerning av benga lakk som kjem til å ta tid, har ikkje funne så mykje rust men det ligger altid litt skjult Farge blir vel samme som den blå/lilla eg har siden eg får den lakken for 500kr litern Men får sjå kva eg ender opp med...

Hehe, da så

Faen, det er jo litt sjukt da...med mindre det skjedde over bimmers selfølgeleg

Pr dags dato står den en m20 b25 motor med rådebank iallefall på 1 cylinder Skum apparat blir kjøpt inn lenge før oppstart på denne bilen Tar ikkje fleire sånne sjanser nå nei Kentan: Jah rekner med ryktet gjekk kjapt men ikkje heilt til Ålesund? Knut: Sjå bildene litt nedpå denne sida her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... c&start=75

Takker for det Veit ikkje om eg skal skrive så mykje om planer, veit aldri kva eg havner ut med uansett. Eg er ei utolmodig sjel men denne gangen har eg plass å ha bilen stående så blir nokk jobba med i heile vinter. Ettersom eg har forstått har gutta planer om å flytte bilen inn imorra, dei skal da demontere interiør i løpet av helga. Så får vi sjå kor mykje eg får vert med sjølv siden eg har jobbe helg Sånn såg den ut engang:)

Endra første side av tråden så folk sleppe å bla så langt for å finne ut att eg faktisk har skifta prosjektbil for lenge siden Denne bilen henta eg i Aurskog hoss KSR i sommer: Dette var ein 2.5 liters med turbo, her var det gjort veeeldig hurtig og enkelt. Var verken oljekjøler eller intercooler på, oppsettet var rett og slett ein liten volvo turbo med M3 dyser og chip. På samme turen som eg henta denne henta eg gamle motorn til Kim Thomas i KSR. Denne har følgende specs: 2.7 liter Blokk: Heil smidd innmat ( JE stempel, eagle råder og diesel veiv ) Stødgjørdel med ARP E21 oljepumpe Pyramideringer Topp: Z45 cam Sveisa Porta max Race ventiler Race fjører Bilett vippe armer 872cc dyser Drivverk: E36 M3 ZF kasse Forlenga fremre del av M3 mellomaksling E36 325 bakdel Original 325 bakstilling. Utenom: Grenrør i svartstål. Precision sc6265 med 81 hus Intercooler 450x300x76 / 3" (KSR) Oljekjøler 30 raders (KSR) E36 M3 replica radiator (KSR) KSR catchtank som får bensin fra original pumpe som videre går ut i 2 k044 pumper fra KSR Megasquirt datasprut Innovative Brebands lambda Bremser blir handla etterkvart Samme med coilovers ( Er sikkert meir som eg ikkje kjem på no Hurtig link til side 19 der prosjektet på denne bilen begynner: viewtopic.php?f=11&t=130002&start=270

sjekka fordeler lokk og rotor?

joda, holder nokk lenge det berre pass på att råde og veiv lager er bra osv så går det fint... eit tips er å skifte topp pkn, reggreim og kanskje nokken arp bolter til topp

Kutter den på alle cylinderene på eingang?

Eg kjørte lenge på 0.8 med facelift stempel uten å gjere nokke med tenninga Eg var nokk heldig når eg ikkje bytta lager før eg gjorde dette

Eg har kjørt facelift stempel, det har funka mykje bedre enn preface. Har kjørt preface 1 gang, fekk tenningsbank på 0.55 bar. Fekk rådebank etter 2 mnd kjøring kvar dag...

Gje meg en pm du

Den har eg strupa, om det er riktig veit eg ikkje...Merka iallefall ikkje nokke forskjell på bremser

Intercooler? Isåfall størrelse og pris med frakt?

Du trenge ikkje sveise for å få til tomgangs regulator, eg brukte T-Cross silikon fra Kimmit Sport, funker som f...

tenker deg for den da?

send meg pris og bilder av topp på pm

Kan det kanskje være nok og bytte oljen då? Takker for tipsene. Vist det er dette som er tilfelle er nokk hjulet ødelagt desverre...