Holder på med montering av 3,5 i e-30. Lurte på om det var noen som hadde en oversikt på kontakten fra e-34 en . Gjerne om noen hadde gjort dette før, som vet hvike som må flyttes for å få dette til å funke. Bilen denne skal monteres i er en 316.
Er satt på ny regreim . Har vel bare kvittering på kammen tror jeg, er en stund siden dette ble gjordt . Hvis du har en slik motor i bilen ville jeg isåfall anbefalt deg å bruke bare toppen siden jeg ikke veit åssen bunndelen er .
sikker på at det ikke er luft i systemet ? Kan ha kommet noe luft hvis du har kjørt med veldig lite olje i tanken . Burde bytte slangeklemma som sitter på tanken, er en ganske vanlig lekkasje det der.
Den kommer fra en 83 520 men det sitter en 320 bunnpanne på den nå . Toppen ble overhalt når kammen ble skiftet.Regner med at det bare er toppen som er interesant for den som kjøper dette .
Tror ikke det var noe galt med den . Hadde stått et år når jeg overtok bilen den stod i . Kammen som satt der, var det grei slitekant på. Motoren ble tatt ut og toppen ble overhalt , toppen er også planslipt hos bilforhandler.
Jeg ville prøvd med de du kjøpte fjørene av, kanskje få byttet de i noen det står at de er godkjent til din bil . Biltilsynet kan være veldig vaskelige når det gjelder sånne ting . Må uannsett ta 4 hjulskontroll og justere lysene . Holdt på et halvt år med å få godkjent understell og felger på min e-36 coupe. Jeg hadde egentlig alt i orden det var bare biltilsynet som var vanskelige . Kan prøve en annen test stasjon kanskje??
Selger en m-20 motor. toppen er overhalt med nye tettinger blokka har gått 300000. Montert ny 284" scrick kam. Er ikke startet opp etter overhaling . Følger også med girkasse . Selges for 2500 kr. Kammen kostet mer .
98088913