kjellsigvald

Det var hos Ess , og de monterer også. Såg ikkje til e36 på nettsiden deres, men dei kan heilt sikkert lage til din også. De enkleste du kan gjøre først er og ringe Hans på Ess 41558555, forklar ka du ønske , så kan han sikkert hjelpe deg .

40 000 betalte jeg.

Må vel væer rimligere og få tak i en "ny"!

Er vel ikkje lov og koble det inn slik, skal vel være egen bryter på grøftelys. Så spørs det vel om ledninger som går til angeleyes, og sikring tåler det, da må du vel inn med et rele.

Høyre og venstre side er ikkje like. gsbildeler.no ca 350kr.

Har montert begge deler, og anbefaler kompressor kit. Da der er alt bolt on og du ikkje trenger og kjøpe noe her og noe der. kompressor er dyrt , men som de fleste har erfart blir det fort veldig dyrt og bygge turbo. De sier det at det du har tenkt og bruke på ett turbobygg, kan du dobble før alt er på stell, og du er fornøyd. Turbo gir jo bedre effekt, men skal du ha orginal innmat, blir det jo litt begrensninger på hvor mye trykk du kan kjøre på. Ess i Norge leverer ferdige kit, og kan nok lage ett til din bil også. Kan anbefale de på det sterkeste.

Vist AC er tom for gass dugger rutene noe veldigt

Bror min jobbe som lakkerer og de kjører 80 grader i ein time etter sprøyting, og leverer bilen til kunde etterpå . Men var klar over at vist det er noe du ikkje er fornøynd med i etterkant , kan det nok bli vanskelig og klage , eller få noe utbedret..

Ser jo ikkje så verst ut detta Ivar..

Fint arbeid Per Øyvind!!

up

Og la girvelgeren ligge under dekselet og klaske på lokket , ka meine du då, konsolen inne i bilen?? Har startsperr ja , tror den er ettermontert, synes det er fint med automat eg og , men etter kompressoren kom i , likte ikkje girkassen det ,den setter seg i nød modus ved oppgiring i sport..

får dratt den opp til sperra i både park og nøytral.

er det alt? vet du hvilke ledninger som skal kobles i lag?

vet du ka eg må gjør med elektronikken?

Eg skal bygge om fra automat til manuel i ein bmw 840ci . m60b40. Er det noen som har noe erfaring med dette, og kor masse som må gjøres med det elektriske? Omprogramere? Få motor til og tro den står i park eller nøytral? Jobber DME (motorstyring) EGS (girkassestyring) i lag , kan det bli ett problem ?

still?

ingen ?

Satt fast på 840en også , me klippet wiren og bårret ut resten. Vist eg ikkje husker feil så hadde me vel av heile dritten i forbindelse med foringsbytte .

skal kjøpe kardang på ebay med 3,91 utveksling. har funnet 3 stykk , men etter 3,91 står det 272 på den første på den andre står det 356 og på den tredje står det 496 . noen som vet ka dette står for , eller om det er vesentlig i det heile tatt?

sjekk på ebay.de

genesis body kit ø.k til e30 cab. eventuelt deler av det, (har noe fra før av) 90950652.

genesis body kit ø.k til e30 cab. eventuelt deler av det, (har noe fra før av) 90950652.

genesis body kit ø.k til e30 cab. eventuelt deler av det, (har noe fra før av) 90950652.

genesis body kit ø.k til e30 cab. eventuelt deler av det, (har noe fra før av) 90950652.