HMW

Nå har ikke jeg lest linken over.. men enkelt å greit er å suge ut fra tanken, helle på ny og deretter gjøre det igjen om et par uker. Da har du byttet det meste uten noe ekstra tull eller å skru av slanger o.l. som kan begynne å lekke senere. Evt kan du starte bilen såvidt etter du har sugd tanken tom og mye av det i systemet blir pumpet ut i tanken. I forhold til lufting så lufter de fleste seg selv ved å ratte helt ut begge veier et par turer. Om olja blir litt hvit da er det bare luftbobler som blir med rundt.

Ta ut regulatoren og ta en titt på slitebanene inne i dynamoen. Om disse er slitt og stygge så kan du bare glemme hele saken Er de derimot rene og glatte så kan det være greit å prøve en regulator. Hvis du er i Oslo området så reis innom Triconor i Ole Deviks vei. De er proffe og forteller hva som feiler den med en gang.. ta den UT av bilen før du kommer dit.

Slike feil er virkelig marerittet...

Ja. .. var noe sånt jeg kunne se for meg. Er jo en grunn til at det koster en del

passer e61?

Webasto bruker bra med strøm også Godt å høre alt er i orden.

Jeg synes du skal få tatt en skikkelig diagnose med riktig utstyr. Det er ikke noe problem å se hvilket av hjula problemet er hos. Merkelig de ikke klarte dette med Bosch

Det var nok svaret han var ute etter badsha... Stian, jeg regner med disse gutta programmerte inn det nye batteriet. Har blitt fortalt at dette må gjøres for at det skal bli ladet riktig. En annen ting er jo hvis dynamo er defekt så den ikke lader optimalt.

Det er altså en like kraftig diff i en 320 som i en 325?

Den er fin. Da venter ihvertfall jeg i spenning...

Takk for det.. derfor jeg synes det er dumt mange bygger om på den lette måten med kun motorbytte

pris?

Jeg vil da tro et b20 drivverk er laget for å virke optimalt med en b20.. mens et b25 drivverk er laget til en kraftigere motor. Den sammenligningen du bruker er ikke det jeg siktet til. Men om du sammenligner en b25 med riktig drivverk så burde det utgjøre noe. Har ihvertfall kjørt en som var "ombygget" (dvs kun byttet motor) og følte gira var altfor korte og følelsen av hele bilen ble bare dårlig og halvveis.

Hvis du går ut på morran når det er kaldt og tar en titt på bilene som kjører forbi.... så ser du at det normalt med hvit røyk.

Regner med du setter over alt som har forskjellig utveksling og da? Hvis ikke blir de jo litt spesielle å kjøre

Slenger meg gjerne på her for å se utviklingen. Er jo snodig om det ikke finnes en på forumet her som har jobbet/jobber med dette. Du skriver "motorvarmer", men jeg regner med du ønsker denne skal varme hele bilen? Ser for meg at det kan være litt jobb med oppkobling mot vifte samt omprogrammering av iDrive slik at denne kommer opp der? Har du satt deg inn i dette?

Jeg er ikke spesielt bekymret for automaten min.. den fungerer meget bra! Du har sikkert fått med deg at det er "enkelte" automater som tar kvelden på standard biler??? Så hvis da 20% er programmert om til økt effekt så vil jo selvsagt noen fortsatt gå med! Vanskelig å bevise at det kommer fra den økte effekten... Du har kanskje noe mer håndfast å komme med ??

ai ai... høres ikke bra ut! Jeg liker bedre : Fikse det så BRA som mulig.. men det er kanskje ikke så nøye

Anbefaler C tek. Du får flere utgaver, gå for en rimelig! Det er faktisk ingen biler som klarer å toppe et bilbatteri som en lader. Selv om du kjører til trondhjem og tilbake så er batteriet friskere etter en skikkelig opplading! Dette er jeg fortalt flere ganger av forskjellige batteri importører. Er dessverre ikke så flink med dette selv, men når jeg har bilen inne på verkstedet for å gjøre noe så henger jeg alltid på laderen over natta hvis den likevel blir stående der

Å sende en alu felg i posten blir du ikke blakk av...

Absolutt, den går som et skudd. Har vært så heldig å få brukt den på to turer... ellers så er det jo kona som koser seg. Hu er storfornøyd!

Vil anbefale e34_525tds her på forumet hvis noen går i tankene om trimming av diesel BMW. Han er meget profesjonell og gjør ikke en halvveis jobb. Garantert oppfølging om det skulle dukke opp problemer senere.

Det er ofte BMW tar seg godt av taxikundene... de vil gjerne inn på markedet i større grad tror jeg.

Knirkelyd.. bytt eller ha på litt fett på stabstagforingene

http://dekksjekk.no/ Uten tvil de beste jeg har vært borti..