HMW

Hvis det står i vognkortet at dekkene foran skal være 93 og dine er 91 så blir det nok vanskelig å godkjenne. De er stae på dette! Men da hadde det plutselig ikke noe med størrelsen å gjøre?

Men.. han kan få lov til å vise sin frustrasjon om å sette slike dårlige varer på en god bil. Dette er han nok ikke alene om. Det kom nok litt feil ut i forhold til gs, for der har du helt rett. En annen ting er at dette berører kanskje mange som har kjøpt og satt på like lykter. Mulig det kan virke litt støtende, men jeg tror de fleste på forumet er enig om utseende på disse lampene. Lykter trenger ikke ha noe å gjøre med valg av bil.. er bare å bytte eller fikse dem.. det har han gjort - med godt resultat!! Hmm... skulle hatt nye selv, de er så slitt men jævlig dyre!!

Det så bedre ut! Gratulerer.

Men... det er mange lakk koder som har flere forskjellige nyanser.. Så ikke mye det hjelper med lakk koden om ikke noen som kan dette hjelper deg. Med mindre du hel lakkerer bilen da selvsagt.

Vel.. nei.. men gidder ikke ta den diskusjonen igjen. Hverken om det er kinadrit eller om det er lov.

Spennende det der Vil ikke tro du får noe effekt av det på en vanlig gatebil som blir brukt normalt..

Dette høres jo bra ut.. Hvilken stasjon var det?

Vil du virkelig ettermontere sånn kinadrit i den nye bilen din??? Det er faktisk det alt sammen Ikke er det lov heller..

Aldri hørt det ikke er lovlig å bruke i USA.. men men... sikkert sant. Uansett.. har montert på mange mange biler og kobber er veldig fint å jobbe med! Hadde du vært litt nærmere så kunne du kommet innom så hadde vi ordnet det her

Hvis du trenger en Haynes bok til den bilen så tror jeg du vil få et problem med prosjektet ditt. Det er mye jobb og ledninger og småtteri som er annerledes. Så om du ikke er desperat nå så blir du det ihvertfall når du er halvveis. Fint med emner som virkelig beskriver hva det handler om

Det betyr vel bare at de er skrå i hver "ende" ? Umulig å lage en kloss som er slitt ferdig til en gammel og stygg skive Det vil alltid være en periode med innkjøring i begynnelsen. Men med vanlige klosser er det ikke noe man trenger tenke på.. Hvis skivene er så slitt at de har dype spor så det tar lang tid å få slitt til klossen ville jeg heller bytta alt..

Så jo unektelig bra ut Hvordan er det når man kommer tett innpå? Flere bilder?

Bremserøra på bilen din er nok i stål Dette RUSTER For dyrt å lage bil med kobber... Er litt jobb å skifte rør, men har du løftebukk og flenseverktøy gjør du mye på en god kveld. Uten dette ville jeg ikke begynt. Det skal ikke være mer enn to parklys foran... blende de? Det er vel noe enklere å bare ta ut pæra..

Enig med hylle.. kan være greit å bytte den døra. I Lommedalen kan jeg anbefale Autoskade Bærum Autoskade Bærum AS Lommedalsveien 281 1350 Lommedalen Snakk med petter og si du fikk tips av Hans Marius på QuickFix så hjelper han deg nok til en hyggelig penge

Mange som har fobi mot tilsynet og jeg kan skjønne det... men ofte har de et bedre og mer riktig svar enn den lokale helten på verkstedet..

Ring eller reis på biltilsynet og hør hva de har å si om saken. Om du ringer så har jeg god erfaring med de på billingstad.

Ok, fint om noen flere godkjenner den. Isåfall er det snodig at de som selger fjører sier de ikke har på lager til de første modellene av e36...?

Ja, mulig det. Men da burde det absolutt stått det på seddelen! Jeg viste alltid mine e39 med store hjul og aldri noe problem.. er håpløst når det skal gå på humøret til kontrolløren. PKK er noe som burde gå direkte på sikkerhet, ikke slik svada..

Har en delebil som jeg kan selge litt av før den tar siste reis. Motoren er delvis demontert. Vet ikke helt hvor stor den er, men det er en 4 syl. Ellers er bilen forholdsvis komplett. Mangler front og bakfanger.. Noe riper i dører. Skiver bak, mulig satt på en annen bakstilling tidligere. Ta kontakt om det skulle være noe. Gjerne sms til 90 17 60 06. Rimelig

Men... for å låne tråden litt. Er det noen som har fjører som passer til e36 91 325... Enten alle fire eller to senk fjører til bak. Er det samme bak på før og etter 92?

Ihvertfall slik jeg forstår det som er skrevet..

At dekkdimensjoner er forskjellig har egentlig ikke noe å gjøre med feil på størrelse eller sporvidde. Det eneste her er at kontrolløren er en idiot og mener at du må ha like dekk foran og bak. Snart vinter.. sett på vinterhjula og reis et annet sted

Kjøp produkter ifra Norge? Mener du da å handle de i Norge? Det spiller fint lite rolle om du kjøper HR fjører i Norge eller i Tyskland.. akkurat samme papiret som følger med. Kina tull? og no name høres ut som noe som ikke har TUV papirer uansett..

Har vært på tilsynet lokalt her flere ganger og de tviholder på 11cm regelen. Står under bilen med vater, trekloss og meterstokk. Ser vel egentlig ganske dumt ut. Jeg liker å hisse opp disse karene så det ble en større diskusjon om hvordan det kunne være slike regler. Tok da opp (som nevnt over) dyre sportsbiler som er lave fra fabrikk. Da ble de etterhvert litt mykere og innrømte at denne regelen var de ikke helt fornøyd med og visste ikke hvordan de skulle stille seg til slike ting. Uansett.. det var en der med en passat og den var "bare" 10,5 cm opp til en liten fals på en understellsdel og da var det ikke snakk om godkjenning.. hehe.. håpløst! Han hadde papirer på alt sammen! Fangere og plastikk har ingen betydning..

viewtopic.php?f=1&t=141396&hilit=+ratt Bla litt nedover så er det noe bilder og litt info.