Gå til innhold

HMW

Medlem
  • Innholdsteller

    1843
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av HMW

  1. Ring et fraktfirma.. det er ikke så dyrt som mange tror..
  2. Til dere som kan e36 : er det forskjell på stanga fra 4 til 6 syl?
  3. Hei der.. har m tech fanger med gitter og lykter. 2500,- pluss evt. frakt. Ta kontakt om interessert. 90 17 60 06
  4. Har m tech fanger med gitter og lys.. interessert?
  5. Har org. e39 m felger om interessert. Disse er selvsagt 17"
  6. e39 org. m felger. 17" Ene felgen har kast og bør rettes. Dette er ikke spesielt dyrt ettersom du slipper å lakkere. 2000,- for settet. Greie dekk.
  7. Hei, Har M felger til E39. Org! Den ene har kast og må rettes, men trenger ikke lakk. Beregn ca. 800,- for dette. 2000,- for hele settet.
  8. hva gir du?
  9. men... på mange måter har vi det godt. beklager at tråden ble full av tullprat. mener fortsatt du burde gå originalt.
  10. Godt å høre er mye deler rundt om i andre land som er helt drøyt priset i forhold til i Norge.
  11. Alt i østen er ikke tyvegods.. det er litt utdatert med slik tankegang.
  12. Hvor er det du har kjøpt de lyktene da ? Fant på nett et sted og handlet.. var ei dame, hu hadde MASSE deler til e39. Finnes sikkert mye i Polen og andre land bortover.
  13. huff.. sett for all del ikke inn løsringer eller bygg noe jallagreier. Bilen ser så billig og rar ut. Eneste som gjelder der er å montere originale xenon facelift. Du får de i nabolandet. Jeg har pleid å gi ca 4500,- med frakt for et sett og de har stort sett vært MEGET pene! Da vil bilen få et godt utseende istedet for "biltema" looken...
  14. ok.. da er det ikke verdt frakta opp engang
  15. Ikke kjenner du noen som har heller?
  16. Bare å koble opp diagnose mens du kjører for å lese av verdier til abs hvis du tror det er det..
  17. Det ble tett etter filterbytte eller hadde turbo tatt skade av dette?
  18. Hvordan er det med fjærer og støtdempere? Noe greit som sitter der? (med papirer isåfall)
  19. HMW

    Bytte ratt?

    Bare synd de ikke klarer å fikse så det fortsatt er varme i rattet...men de blir utrolig pene! Kan velge farge på søm. Uansett, derfor endte jeg opp med et eskenytt ratt fra usa til e61. Dette kom på litt under 1500,- ferdig til meg - med varme
  20. Motoren trenger du nok ikke plane, men ville sjekket toppen din. Gå for 3mm som du blir anbefalt her, da kan du øke trykket litt.
  21. Du har ikke fått noe imellom skive og navet da? Skal ikke mye til der før du kjenner det godt i bilen. Viktig å være nøye ved montering.
  22. OK, takker for det. Alle som leser tråden er da oppdatert
  23. Utifra bildene så burde de være originale?? De er stemplet med BMW i støpen sammen med delenr. Å fikse den ene koster under 1000,- og trenger ikke lakk så at den er skada er nok ikke en big deal.. Er du da sikker på at de er til e39? Fikk beskjed om at de var til 3 serie, men aldri prøvd på.
  24. Nedover bygger de veldig likt.. ville nok byttet alt på hele bilen om du først er i gang. Bak må du bytte fester på begge sider samt under og hele støtfangerbjelken. M skjørtene fra GS er helt greie, men om du har panorama må du kappe til for å få det på. Foran trenger du å bytte disse demperputene som sitter bak fangeren. Anbefalt!
×
×
  • Opprett ny...