HMW

Hvitt er vel det som er "in" ettersom det matcher xenon nærlys bedre Uansett.. har ikke sett noe til sterker til de gamle lyktene. Beklager.

Hvordan har du sjekket sensorer ? ?

dette hørtes ut som et "ikke" problem. En overgang her en en smal sak Bare å mekke til noe. Om du ikke får til så stikk innom på Tess så hjelper de deg helt sikkert.

stemmer som Vegard sier.. må ha med alt. Om motoren er samme type med samme ledningsnett så er det ikke noe problem etter alt er på plass. Burde ikke hoste et øyeblikk av den grunn..

Jeg har bestilt Hartge fjører foran fra Auto Trio, vil anbefale det! Der får du også kjøpt Bilstein dempere, B8 til senkede biler :) Garantert billigere enn strandveien.. Har også spurt etter disse stagene, men jeg har fått beskjed om at de ikke lages lenger dessverre. Skulle gjerne hatt disse. Min carsoft dekker ikke bilen.. har heller ikke sett en som gjør det, men selvsagt mye mulig jeg ikke har fått med meg noe der! Oppdater gjerne tråden med relevant info om dette om du finner ut! Jeg fikk aldri til å justere høyde på e39 med carsoft..

Godt noen her har gode svar med en enkel og billig løsning Heldig med den!

Det jeg har lest om dette så er det da en viss lysstyrke som må til for at det er godkjent som kjørelys. Auto eller ei har ingen ting å si - parklys er uansett ikke lov å kjøre med. Fikk streng beskjed når jeg ble stoppet med en leiebil som gikk på auto. Du får ikke de gamle lyktene til å lyse slik de nye gjør - må bytte lykter til noen som har denne teknologien.

som nevnt flere ganger. Ta en diagnose - det er slik man "finner ut ting" på nyere biler. Evt begynne å kjøpe deler og bytte en etter en.. ikke en god løsning.

xenon har ikke så mye å gjøre i tåkelys på en gateregistrert bil.. det er kult for deg og vondt for alle andre hvis du bruker dem om kvelden ell natta..spesiellt våt vei. Men men.. de fleste bryr seg jo tydeligvis lite om de dem møter ikke ser en dritt og kjører av veien og aldri kommer hjem. Det er en grunn til at det er krav om aut. nivåreg av lys OG spylere på lykter med xenon i..

Med programmering fra ACS vil du beholde nybilgaranti eller bruktbilgaranti fra f.eks. forhandlere. Vet ikke om dette gjelder Hartge.. Det er selvsagt en stor fordel i motsetning til om du bruker en gjør det selv metode og dette blir merket ved en evt. garantisak. Da vil du ikke få dekket noe som helst. Det gis selvsagt ikke noen garanti utover dette.. det ville vært veldig rart.

ja, selvsagt! Du får det du betaler for..(i dette tilfellet - trygghet) når man har en dyr bil kjøper man ikke en billigchip å putter inn??? Men for all del.. vi kommer jo bare med innlegg her. Dette er jo opp til deg! Ikke sikkert du ødelegger noe som helst..

Lett å tenke man ikke skal presse maks, men etter å kjørt en stund med dette så har man følelsen av at det virker bra.. samtidig blir du mer og mer vant med det og gir på mer og mer. Det slår aldri feil. Jeg ville gått for en type programmering som Saltkjelen nevner. Om min skal oppgraderes er det eneste alternativet.

Da har jeg en ekstra E60/E61 frontfanger orginal M-tech som skal selges. Fangeren er brukt men hel og fin. Det følger ikke med gitter og lykter til denne. Fangeren er sort, dette er grunning/fyller. Se om jeg får tatt noe bilder i kveld. Pris 3500,-

Har du brukt startkabler på bilen? Kanskje om du tar av batteriet i en times tid og prøver igjen. Min har vært tom for strøm to ganger, men aldri fått det problemet.

Slik jeg har forstått det er dette for å lufte bilen. F.eks på en varm sommerdag så kan du sette den med timer for å blåse inn luft før du henter bilen. Biler med tilleggsvarmer har også mulighet til å styre denne herfra. Correct me if I am wrong..

Det slipper du uansett. Dette er en salgstråd, skal du furte kan du gå til noen som bryr seg. Fangeren er fortsatt til salgs.

Den er såvidt meg bekjent ikke original. Jeg hadde med meg to stk fra tyskland. En til meg og en til en kompis. Han mener fortsatt de er originale ettersom kvaliteten er bra og passformen ikke kunne vært bedre. Jeg går ikke ut å sier det er en orginal når jeg ikke vet 100%, eneste jeg vet er at det er skikkelig vare. Ikke noe glassfiber. Eneste grunnen til at jeg selger denne er at bilen ble byttet bort før jeg fikk satt dette på. Og som skrevet. Dette er inkludert lykter og gitter.. opeth84: Å komme med bud på 1500,- er kanskje noe mer frekt enn svaret jeg ga tidligere. Bruk hodet, det er lov! Vanskelig å misforstå annonsen.

130 inkl frakt til Norge? Det er kanskje ikke de beste pærene du får herfra, men klart verdt et forsøk. Er kjent med både fornøyde og MEGET misfornøyde kunder derfra..

Er jo anbefalt å koble lyset i instrumentet til resten av belysningen i bilen ettersom denne kan dimmes ned (ihvertfall på de jeg har hatt). Denne finner du lett ved å ta frem en av pærene som gir lys i resten av dashbordet. Hvis du måler slik som kimmid foreslår vil selvsagt spenningen variere når du dimmer lyset. Koble opp selve meteret er jo da det letteste du kan få koblet på bilen din. Pluss til pluss og minus til chassi... om du ikke vil det skal stå på så kobler du det på en ledning som blir brutt med tenning. Dette har du jo på spilleren din. Samme hvor du kobler vil du uansett se om bilen lader.. du trenger ikke ha det rett på batteri. Om du vil gå for den enkle måten så husk på å sette i en sikring på ledningen

Det er ikke Rieger sin, det er nøyaktig lik org. BMW M5 fanger. opeth84; Om du ikke vet hvordan den ser ut så tror jeg kanskje du klarer å finne det ut sjøl hvis du er såpass oppegående at du klarer å legge inn over 800 innlegg her. Prisen foreslått kan du ta med deg på biltema og bruke på sparkel.. deretter lage deg en sjøl. Lykke til.

Hvis du skal ha kraftigere må du også bytte ballasten... tror ikke det er noe løsning for deg. Hvilke pærer sitter i bilen din? Mulig jeg har et sett liggende som du kan få begge to for prisen nevnt..

men.. jeg kan prøve å komme med et forslag. Har opplevd dette selv på en e39 faktisk. Det viste seg da at jeg fikk feil sensor. Det som skjedde da var at bilen ikke skjønte noen ting pga feil signaler og lugget og herjet. Dette var en sensor som så HELT lik ut. Jeg setter 200 kroner på at føleren du allerede har byttet er feilen Det sier seg jo egentlig selv at når bilen ikke har denne feilen med en defekt føler og plutselig får det når du setter i en ny... bare plugg den ut og se om den blir normal.

har opplevd flere ganger at det hjelper å bytte til nye pærer ettersom de gamle har en tendens til å lyse dårligere. Selvsagt hjelper det jo også å fikse glassene hvis disse er slitt.. Kan jo prøve med 6000K

Bruker også blåtann på flere telefoner i 530xd 05 modell.. fungerer stort sett utmerket. Har til nå brukt SE 905 Nokia N96 HTC HD2 det ligger også en gammel SE i docking oppi midtkonsoll, men har ikke brukt denne med mindre jeg skulle gå strømtom eller telefon har vært dårlig.. greit den ligger der ferdig ladet

Men var det touring du hadde dem på? Har sett med 21" og jeg, og mener det ser grisetøfft ut. Har selv hatt 2 e39 nå, og hatt 19" på begge. Så nå har jeg lyst å prøve litt større, fordi jeg liker det. Å det er jo ikke mye værre å kjøre med 20.. Er jo nestn like ubehagelig med 19 så. Beklager sent svar. Det ar touring jeg hadde på ja Det er bare å prøve det. Ingen som stopper deg! Å si at det er nesten like ubehagelig med 19" er jo litt snodig ettersom det er klart det blir mindre gummi både med 20" og 21". Hvis bilen er tight og fin ellers synes jeg det er nydelig å kjøre med 19". Derimot hadde jeg 19" på siste passaten (06) og det synes jeg ikke var noe behagelig. Der ble det selvsagt litt mindre gummi enn e39 med 19". Så har det jo også noe å gjøre med at bilen ikke er likt bygget opp. Men men... jeg synes du skal prøve dette jeg.. men da er du ihvertfall advart. Nå skal det sies at de fleste av bilene som blir vist i blader har flere sett med hjul og de på bildene er ofte bare SHOW...